动力方面 , CT250搭载了与杨光赛艇250相同的发动机 。由于单缸双气门水冷设计 , 这款发动机在技术规格上比同级别四气门发动机差 , 但其实际账面数据还是可以接受的 , 最大扭矩已经达到22N.m这种动力性能完全可以满足后期的骑行需求 。
但是这款发动机的油耗并不是很乐观 。根据车手测试 , 其百公里综合油耗将保持在4L左右 。当然也有部分骑手骑出了3.5L的油耗表现 , 这种差异主要来自路况和驾驶习惯 。
配置方面 , CT250因为价格的原因并不是很丰富 , 比同级别车型要逊色很多 。唯一值得一提的是前后刹车联动 。这种配置性能 , 对于20出头的中大型代步车来说 , 其实并不是很划算 , 也就是刚刚通过考试 。
从上面的简要介绍可以看出 , CT250最大的优势就是实用性和耐用性 。从这款车型的性能来看 , 用它跑长途也是可行的 , 至少在稳定性上会更可靠 , 而且它的长轴距设计也会保证很好的舒适性 。但实际上 , 如果后期的主要使用需求是巡游骑手 , 骑士会选择赛艇250来分享建议 。毕竟它的车型定位和后期使用会更加一致 。
光阳CT250和贝纳利502c如何选
滑板车和王子车有错吗?看到题目的时候 , 这绝对是摩托车朋友的第一反应 。诚然 , 在正常情况下 , 摩托车之间的比较必须遵循一定的规则 。只有价格相邻或者车型相近 , 才有比较的前提 。比如这种差价大 , 车辆定位完全不同的对比 , 很容易引来别人的非议 。不过 , 选择一两款你比较看好的车型 , 进行对比 , 也不是没有道理的 。毕竟车是自己买的自己骑 , 不是别人说的 , 简单说一下 。贝纳利502c的价格从3.98万起 , 杨光CT250的均价是2.02万 。
就主体车主的需求而言 , 这两款车型都是适合的 , 都有一个共同的特点就是骑行会更舒适 。但由于车型的结构和配置表现不同 , 这两款车型在实际乘坐中凸显的乘坐效果会完全不同 , 根据车辆的实际表现 , 骑士共享会更倾向于502c , 原因如下 。
1.形状更酷 。CT250是一款实用的大绵羊 。因为更注重后期的实用性 , 所以采用了扁平化的设计 , 所以这款车的整体外观在同类车型中会比较一般 。502c是同类产品中最好的 。它的外观不仅注重力量的展示 , 而且强调时尚和动感元素 , 所以它的外观会更酷 , 很容易抓住你的信心 。
2.乘坐感更好 , 502C车型的精准定位应该是巡航王子车 。因此 , 在整个乘坐过程中 , 这款车不仅会注重舒适性 , 还会有很好的操控性能 , 而且因为排量的不同 , 它的动力会更加直接 。此外 , 在骑行过程中还有一个换挡操作 , 所以在60公里通勤状态下 , 会让原本枯燥的骑行代替步行更有乐趣 , 这也是杨光CT的优势 。
3.电池寿命更长 。CT250虽然排量小 , 但油耗一点也不低 。如果是在市区骑行 , 它的油耗完全可以和502c媲美 。在这个前提下 , 由于油箱体积小 , 续航里程会相对普通 , 而502c19L大容量油箱续航里程可观 , 对于使用频率高的车辆来说 , 可以无形中节省去加油站的时间 。
以上三个原因足以在预算充足的前提下选择502c 。简单来说 , 杨光CT250虽然表现不错 , 但在同类车型中只能处于底层 , 而贝纳利502c在同类车型中完全可以称霸 , 我负责我的地盘 , 所以这不是鸡头和鸡尾的选择 , 而是光明正大的水龙头和鸡尾的选择 。如果你拿着足够的预算去选择一款性能平平的车型 , 会省下一点购车预算 。
光阳ct250车怎么样
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