什么是智能照明控制系统,它功能及特点是什么( 四 )


3、遥信功能:
中心可实时检测到现场灯光开关设备的闭合、断开状态、了解终端控制柜门打开关闭状态 。
4、终端内置报警机制,可对电流、电压越限报警,继电器状态变化报警,白天亮灯、夜晚熄灯报警,报警信息可实时上传到监控中心和指定用户手机上,避免上位机通过巡检分析数据判断报警而造成报警信息滞后的弊端 。
系统特点
1、能使照明设备工作在最佳效率状态下,节约电能
2、延长灯具的使用寿命
3、提高供电线路功率因数,改善供电电网质量 。
4、减少人工,提高效率,节约成本
降低运维成本:系统将“巡灯查找故障”改为“值班等待报警”,减少了“巡灯”人员数量和巡检车辆损耗,降低了维护成本 。通过减少开灯时间,能有效延长灯具的使用寿命,可有效降低运行成本,进一步提高了经济效益 。
实现科学管理:系统能将采集到的数据自动进行存储、统计,能随时进行查询和生成各种统计报表,为管理人员提供详实地决策依据 。
系统主要功能
系统实现“三遥”功能:遥控、遥测、遥信;可自动巡测、手动巡测和选测(可对路继电器状态、三相电压、回路电流、有功功率、功率因数及各种直流模拟量采集);
采用时控法控制方式进行照明控制,实现预约控制和分时控制 。可设置多套时间方案以实现对每一个回路灵活的控制;可预设多种时间控制模式,包括普通模式、按经纬度日出日落开关灯模式、节假日模式、周循环模式、二次开灯模式和超级经纬度开关灯模式(需定制);
具有设备分组功能,可按路段或按区域对设备进行分组,从而实现分组控制 。
具有健全的报警处理机制,报警内容包括:白天亮灯、晚上熄灯、配电箱异常开门、电压、电流越限、回路缺相、回路断路和线路停电等故障;当报警发生时,系统可及时地向指定手机用户发送报警信息;
支持手机用户通过短信对路灯进行开关灯操作;
支持智能手机通过无线互联网接入系统进行开关灯操作和设备状态查询;
自动计算亮灯率,能根据电压、电流、功率因数的变化自动进行亮灯率估算;
电子地理信息(GIS)管理功能,通过电子地图界面可对终端设备进行添加、删除、编辑、参数设置和开关灯操作;
具有设备组态功能,通过图形化界面用户可以直观得获得终端设备当前运行状态和参数
查询打印功能 。根据年、月、日统计数据进行查询,显示的数据均可打印;
支持多种组网及通讯方案选择,可支持GPRS无线通信方式、以太网通信方式、光纤通信方式;
智能照明控制在场站照明控制中的应用
铁路集装箱中心场区照明控制系统,采用智能调压装置、照明遥控装置,利用计算机监控技术、GSMGPRS无线通信技术实现的铁路集装箱场区照明控制系统,该系统可对照明区域进行实时分组区,分点及全区域控制,也可按照预设时间方案作定时控制 。系统控制方式灵活,节能效果显著,是实现铁路集装箱厂区等室外大面积场区节电照明工程的有效控制方法 。
铁路集装箱场区面积大,需要照明的范围广 。场区内一般分装卸区、堆箱区、道路及停车场等多个需要照明的区域 。场内采用升高杆灯做大面积的场区照明,整个场区内照明灯具数量多,用电量大 。在该铁路集装箱场区照明需要采用本地和集中两种控制方式,尤其需要一种节能的智能控制系统 。
系统功能
实现高杆灯灯具的分组控制:铁路集装箱中心站作业区按集装箱作业性质划分为不同的场区,如装卸区、到达箱区、发送箱区、中转箱区和冷藏箱区等,夜晚各个场区的装卸作业时间不一定相同,需要照明的亮度和照明时长也不一样 。夜晚场区内有装卸作业时才需要开启的照明灯具称为作业照明灯,夜晚场区内有无装卸作业都需要开启的照明灯具称为值班照明灯 。结合中心站的照度要求,将中心站内每个高杆灯灯具分成3组,其中两组为作业照明灯,一组为值班照明灯,值班照明灯需要整夜开启,而作业照明灯则根据每个场区的作业时间的长短进行开启 。系统能对3组灯具分别进行智能化实时控制,从而实现高杆灯灯具的分组控制 。
实现值班照明灯的智能调压控制:铁路集装箱中心站值班照明是夜间场区视频监控摄像头的摄像照明和值班人员巡视照明,同时又是场区作业照明的一部分 。值班照明灯要求天黑就开启,到第2天天亮时才关闭,照明时间长,而在整个晚上对值班照明灯的亮度要求不尽相同,例如场区有装卸作业时与无装卸作业时、天刚黑(或天快亮)时与夜间时、晴天夜晚时与阴雨天夜晚时的值班照明灯亮度要求都不同,如果将值班照明灯只采用简单的开关控制,必然造成能源浪费和运营成本增大,所以对值班照明灯采用智能节电装置进行调压稳压控制,通过调节值班照明回路的电压来控制和调整值班照明灯的功率,进而节约能源,降低运行成本,使整个夜晚使值班照明灯的照明效果达到最优化 。