黄标车是什么( 三 ) _什么是黄标车

【黄标车是什么】3.对道路交通安全的危害。黄标车多数使用年限长、机械化设备老化、保养不到位、车辆安全状况较差，车辆转向系统、制动系统、底盘系统的安全系数较低，容易造成交通事故，危急群众的生命财产安全。
黄标车是什么意思？黄标车的判定标准;黄标车的意思是高污染排放车辆，即连国I排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国III标准的柴油车。一般来说，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
黄标车的判定标准黄标车的判断标准是以尾气排放的量为依据的。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法I等效于欧I标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法III》等效于欧III标准。以下是国I标准和国III标准的说明:国I的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。国III的排放标准是:碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
除此之外，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ 黄标车查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
“黄标车”是什么？黄标车指的是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车。“黄车标”这个词用来指代高排放的车辆是因为对于排放高的车辆贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
有部分车主认为“化油器车”便是黄标车，其实并不一定，绿标车通常指电喷型车辆、加装三元催化器的化油器车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保” 。主要看这些车辆是否加装三元催化器。黄标车的特点尾气排放量大、浓度高、排放的稳定性差，1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放标准不达标，环保部为给该类车发放黄色环保标志。那么我们怎么知道哪些是黄标车呢？黄标车的识别方法:
1.2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微、小型载客汽车和微型货车；
2.2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；
3.2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中、重型载货汽车包含半挂牵引车和中、大型载客汽车；
4.2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中、重型载货汽车包含半挂牵引车和中、大型载客汽车；
5.2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微、小型载客汽车；
6.2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微、轻型载货汽车。
黄标车指的是什么车黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车的定义黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。还有的消费者认为化油器车就是黄标车。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的不环保。
主要看这些车辆是否加装三元催化器。黄标车认定程序为落实环境保护部办公厅环办[2009]104号《关于落实汽车以旧换新政策，鼓励黄标车提前报废的通知》和《湘潭市汽车以旧换新工作实施方案》的文件精神，根据环境保护部《机动车环保检验合格标志管理规定》的要求并结合我市的实际情况制定黄标车认定的过渡办法。由市环保局牵头成立黄标车认定办公室，进行登记和认定工作。
黄标车的认定由车主提出申请，定期在汽车年检线上进行检测。其主要程序为: