据了解,高合HiPhi的制造理念是“软件定义汽车”,华人运通称其实现了“软件和硬件的分离”,与当下各家新势力思路相同 。
作为一款超跑SUV,高合HiPhi X采用了极为扁平化的造型设计,流线的车身造型将为风阻系数提供帮助,新车风阻系数仅为0.27Cd 。设计上,使用了前所未有的对开车门+鸥翼门的组合,同时无框车门、贯穿式车头、隐藏门把手等时下流行元素也没有缺席 。
根据此前概念车型的内饰来看,新车将配备至少三款大尺寸液晶屏幕,分别为15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏,同时还备了主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏和大尺寸的前挡风玻璃,但由于法规原因,电子外后视镜尚不能在国内使用 。
此外,官方表示新车还将搭载双冗余L3自动驾驶、360度行车环境感知系统等高科技配置 。
动力方面,高合HiPhi将搭载前后双电机,单个电机功率200kW,续航里程达到610km,0-100km/h加速时间3.9s,并配备后轮转向系统 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X将要上市!高合汽车首款量产车型——HiPhi X将于9月24日正式上市,新车随后会在今年年底实现小批量试生产,2021年上半年交付市场 。
高合HiPhi X是华人运通旗下的豪华纯电动汽车,定义为“全球首款可进化超跑SUV”,基于HOA超体电子架构开发??,可实现软件和硬件的分离?? 。
至于华人运通,那也是挺有故事的 。这家公司是由丁磊于2017年创立的?,以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局?,是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司 。重点是丁磊同学在业内也是挺有名头的,他曾任职上汽集团副总裁和上汽通用总经理,最有趣的是,他在带领上海大众(如今的上汽大众)走过一段辉煌时期后,加入了乐视汽车,一度和贾跃亭成为了搭档 。虽然后来因为乐视汽车的内部问题,两人分道扬镳了,但丁磊转身就创办了华人运通,很像是从另外一种意义上扛起了乐视造车的大旗 。
最为有意思的是,高合HiPhi X从车型风格来看,神似乐视汽车法拉第FF91,于是就有网友戏称,这辆高合HiPhi X会成为法拉第FF91的“继任者” 。
新车有着顶翼门、NT展翼门进出系统、9.9寸副驾大屏+16.9寸中控屏+14.6寸仪表盘组合、L3级自动驾驶等等配置,与当时品牌首发打出的“豪华智能纯电超跑SUV”理念不谋而合 。
高合HiPhi X的前身是一辆叫高合HiPhi 1的原型车,这辆原型车在去年8月伴随高合HiPhi品牌的诞生来到人们面前,随后,华人运通仅用一年时间便将高合HiPhi 1进行了量产 。那么,在此基础上变身而来的高合HiPhi X会是一辆怎样的车型呢?
外观上,高合HiPhi X采用了全新的设计理念,华人运通称之为“光塑形”设计哲学,用光勾勒出车辆的姿态和曲面设计,该车搭载PML可编程智能大灯?、NT展翼门进出系统,具备20多种对内、对外交互功能与外界沟通,并营造丰富的使用场景 。
内饰上,高合HiPhi X内饰设计体现科技感,华人运通与微软公司合作,提升了新车的智能互联功能 。新车搭载19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏等9个屏幕,可实现9屏联动交互? 。此外,高合HiPhi X搭载了ISD智能交互灯?,可以实现多元化信息显示 。
值得一提的是,高合HiPhi X能够实现整车的OTA升级,即在不改变硬件的提前下,整车的性能和智能体验会得到持续升级 。
动力方面,高合HiPhi X搭载两套容量不同的动力电池组,分别是84kWh和95kWh,续航里程能达到610km,百公里加速也能做到3.9秒的水平 。
此外,官方还宣称高合HiPhi 1已达到L3级自动驾驶,系统以4个环视摄像头和12个超声波雷达组成,提供有6个MPU计算机平台进行计算,并集成5套独立双冗余系统硬件保障自动驾驶的安全 。
那么,高合HiPhi X上市之后,前景会怎样呢?首先必须要承认的是,高合HiPhi X面临的压力还是不小的,除了特斯拉、蔚来、理想等品牌的前后夹击,其自身“超跑SUV”的定位恐怕也会吓走一大批“吃瓜群众”,毕竟“超跑SUV”听起来就很高大上,相比价格不会太“亲民” 。不过目前新势力品牌优胜劣汰,卖得好的产品绝对都不会太差,相信高合HiPhi X也能通过自己的实力,收获一波粉丝 。
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高合汽车果轶夫:HiPhi X是款划时代的智能电动车主持人:大家好,这里是2020北京国际车展有驾和行车视线联合举办高层访谈栏目,我是主持人梦洋 。今天非常荣幸邀请到了我们高合汽车品牌与用户发展高级总监果轶夫先生作客我们的访谈间,接下来请果先生和我们的网友打一个招呼吧 。
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