而PTC电加热方式则采用PTC热敏电阻元件通电放热的原理，这也和用电炉取暖颇为相似。

其实，除了上面介绍的这些，在汽车工作过程中还有很多零部件也都会产生热量。如ECU等电子控制系统，在运算过程中也都会产生大量热，而通常情况下，它们产生的热量并不会很多，因此只需要在其金属外壳上，设计一些凸起来增加散热面积，以被动散热的形式将热量传导出去。

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