海南车主,快看你的车有这块玻璃吗?有的话,恭喜你的车值钱了!
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你的车上有三角窗吗?
有?
恭喜你,这关键时刻能救命!
现在大家买车,
除了前后左右6块玻璃之外
很多司机都要求还要带上天窗
实际上很多人都忽略了一块小小的玻璃
三角窗
要三角窗干嘛,又没啥用。
我也觉得,宁愿买带天窗的车。
那为什么还会有三角窗的存在呢?
WHY
额,三角窗的诞生是因为……
当时没有空调
那汽车空调发明之后
三角窗的作用就随之消失了
但是许多工程师认为
三角窗还能够提升盲区视野
于是这块小玻璃又保留下来了
轿车车身每侧有三个立柱
其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”,
前后门的立柱叫“B柱”,
后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。
其中A柱的盲区效果最为明显。
国内方向盘在左边
每当汽车在转弯或者进入弯道前
司机视野都会被A柱部分遮挡
尤其是左转弯
如果没有三角玻璃,那么盲区会酿成很多事故,除非驾驶员时刻看着路况的变化。如果有三角窗的话,至少会提供一些视野给你判断。虽然如今很多汽车都配备了360°视角,但并不能说每一辆车都有安装,而且价格并不便宜。国外数据表明,三角窗可以增加驾驶员30%视野,这就意味着比没有三角窗的车辆增加了30%安全率。关键时刻能救命!一命值千金!
三角窗的类型
WHAT
1车前小三角窗
避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区
可以增加驾驶员的视野
2车后的小三角窗
一种是装在后门上的
一般都采用密封条套在玻璃的安装方式
不仅能使车辆更加美观
还能减低后活动窗的制造难度
玻璃升降更加平稳
但这种后三角窗处的钣金和玻璃泥槽之间容易出现上下串孔的现象,会加大车内噪音还容易漏水。
另外一种是装在C柱上的后固定三角窗
主要起到美观的作用
同时也增加后座的采光
和满足乘员的乘坐视野需求
3车后身上小三角窗
出于结构强度原因
某些车型C柱上其实没有三角窗存在的空间
但设计师们为了所谓的美观
还是会设计一个并不存在的三角窗
三角窗很贵哒
WHY
虽然面积不大,但是因为不好配
所以价格很贵
遇到紧急情况,可以选择大玻璃
也最好别砸三角窗
但由于三角窗本身密封性设计难度较大
比较容易老化,漏风漏雨噪音
所以一定要好好爱护
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