19款和20款vv6区别有什么 _2020款vv6和2019瑞虎8怎么选？

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外观方面，2020款WEY VV6外观造型变化不安的，中网格栅进行了微调，看上去更运动，甚至有点萌态。中网和雾灯区域进行了重新设计，中网采用高光镀铬装饰，辨识度更高。2020款WEY VV6配备第七代灯光系统，前大灯采用激光+LED大灯设计，照射距离长达600米。当车速超过40公里时，18个分区光源可自动控制亮度。还增加了第八代智能像素大灯，还配备了识别道路交通标识、限速标识、斑马线进行动态投射等投影。
20款WEY VV6日常使用感受，配置高、安全好小6出没我提的是2020款的VV6，现在用车已经有4个月了，时间过的真快！虽然四个月过去了，但是新鲜劲还没有过去，现在看起来外观还是很惊艳，而且特别耐看，新款的VV6前中网使用了这种凹凸有致的设计，不论看上去还是摸上去，都很特别，不过除了前中网和雾灯旁以外，貌似就看不出和之前老款有什么区别了，但是别着急，重头戏还在后面。说起2019款和2020款的区别，当然主要体现在里面，这里的“里面”有两个含义，一个是内饰，一个是内在！先说内饰，最大的改变莫过于换上了12.3英寸的中控大屏，这也是当初提车非常吸引我的一点，因为这个大屏幕功能实在是太多了，而且很好用，像之前提到的360度的全景影像，在线高德导航，在线听歌，爱奇艺视频，原厂行车记录仪等等，不止可以触控还可以用下方旋钮操作，还有互联网+必备的语音操作也是支持的，也体现除了小6的智能。
第二个内在就是开起来的感受了，买车的时候听介绍说换了一个全新的发动机，国6-B的发动机，动力更强了，而且更省油，从日常开起来的表现来看，动力确实很猛，即使放在标准模式下开，也能体会到很好的推背感，至于油耗，目前市区加郊区综合开起来10个出头，对于这么一款2.0T的SUV来说，我还是很满意的。另外安全性方面，给我最直接的就是主动安全装备，车道居中保持和偏离预警，会自动修正我的方向盘，刚开始还有些不适应，到后来已经觉得特别好用，另外就是主动刹车，可以识别行人和自动车自动刹停，还有侧后防碰撞预警，等等都增加了安全性。
2020款vv6和2019瑞虎8怎么选？虎八售价8.88-15.59万，VV6售价14.8-17.5万。单丛售价上来看，VV6定价要高一个档次，当然了，人家本身的定位也是国产豪华SUV 。
至于如何选择，我们不妨详细对比一下。尺寸方面，瑞虎8定位为中型SUV，比VV6大了一圈有余，长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距2710mm 。而VV6在尺寸上则略显不足，长宽高分别为4625*1860*1720mm，轴距2680mm 。如果说空间方面瑞虎八更占优势，那么在动力上，VV6稳胜一筹。瑞虎八提供1.5T和1.6T两台机头供消费者选择，而VV6入门就是2.0T227马力大排量涡轮增压发动机，排量的差异也直接导致了价格上的差异。
如果开车比较猛的，肯定是VV6来得更畅快一点。颜值方面，虎八无论是外观还是内饰，我只能用一般来形容，不丑，但是也不觉得好看，是属于耐看型的。但VV6只一眼就叫人惊艳，不管是硬派、犀利的前脸，还是四出排气充满霸气的车尾，或是豪华感极强的内饰风格，都叫人挑不出毛病。
再一个就是性价比了，虎八的定价还是比较合理的，所以销量也不错，7月份卖出将近一万台。但VV6 15-18万的价格，说实话有更多消费者可能会倾向于三大件更成熟的合资品牌，所以销量差不多也只是瑞虎8的一半，如果VV6能出个小排量的1.5T，拉低下入门门槛，估计还要卖得好一点。一，瑞虎8和2020Vv6外观二，参数对比根据自己情况选择。
这款车搭载的全新1.5T+DCT动力组合高速行驶时，动力响应非常直接，只要深踩油门，车辆就能很快领会驾驶者的意图，果断降挡提速，百公里加速仅10.2秒，对于一辆城市SUV来讲，做到这一点实属不易。更难得的是瑞虎7 2018款还提供业内唯一的“发动机终身保修”服务，含金量不言而喻。而在过弯方面，瑞虎7 2018款的支撑性在同级城市SUV中，表现相当不错，即便是乘坐在后排，也不会有坐不稳溜座的感觉，这得益于瑞虎7 2018款基于奇瑞汽车最新国际水准T1X平台打造，并且匹配了与路虎极光同级的悬架，底盘调教相当优越，离地间隙210mm，带来出色操控性和通过性。
再看看节油性。对于普通家庭来讲，日常用车成本中，油费所占的比例相当大，因此汽车的节油性又显得尤为重要，同样瑞虎7 2018款这方面有自己的绝招，全新1.5T+DCT动力组合实现了37%热效率，这在与大部分合资品牌30%的热效率较量中，一骑绝尘。正是具备37%出色的燃烧热效率，使得瑞虎7 2018款双T黄金动力组合的百公里油耗仅有6.3L，动力表现与燃油经济性在同级车型中表现相当抢眼。