水箱温度一直上不去的原因是什么 _水温一直上不来的原因是什么？

水箱温度一直上不去的原因是：节温器故障；冷却液不足；散热风扇出现故障；循环水泵出现故障。水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果，是汽车发动机的重要组成部分。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
水箱温度一直上不去你好，水箱温度一直上不去，相关的原因有以下这几点：
第一，车辆冷却液失效导致的这种现象，这个冷却液如果长时间不更换的话，就会出现失效的现象，在这种情况会影响车辆的发动机的水温，这种情况建议更换新的冷却液，正常情况下，冷却液的更换周期是两年或者四万公里左右。
第二，车辆发动机节温器有问题导致的这种现象，这个是需要检查一下节温器，如果有问题，需要对应及时更换。
第三，车辆的暖风水箱有堵塞的现象导致的车内没有暖风，那这种情况是需要做一下暖风水箱的疏通处理或者是更换新的暖风水箱。
水温一直上不来的原因是什么？水温一直上不来的原因是节温器损坏或者散热风扇常转，节温器运转进行调节水温，如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转，对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转，这些故障都会产生水温低的情况。汽车水温过高的解决方法是：1、将车停到路旁；2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出；3、观察仪表盘水温表情况，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
汽车水温上不去是什么原因汽车水温上不去的原因如下：
1、气温低：冬天的时候温度低，导致冷却液的温度也比较低，所以就容易导致水温难以上来，需要等待很久水温才能上升，这种情况在冬天时最常见，属于正常现象。
2、节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，如果节温器出现故障可能会导致冷却液一直在大循环，会导致水温上不来。
3、水温传感器故障：水温传感器与冷水直接接触，直接测得发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障，发动机ECU就检测不到水温传感器的信号，这时候为了保护发动机，会输入一个水温的替代值，从而导致水温上不来。
4、散热风扇故障：当水温还没达到散热风扇工作的温度，散热风扇就开始运转，导致刚有一点热量时就被风扇带出车外，从而让水温上不来。
更换节温器的过程：
关闭发动机，打开前机盖——取下正时皮带外的塑料盖板，更换节温器——安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。
汽车水箱是汽车冷却系统中的主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温的目的。
车水温上不来怎么回事？出现这样的状况可能是散热水箱损坏了或节温器损坏了影响到的。汽车使用的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液不断循环实行散热的，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
在发动机刚起动时，防冻液会实行小循环，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快的升温。
扩展资料：
注意事项：
1、切换防冻液循环路径的部件是节温器，假如节温器损坏了，会影响到防冻液一直在实行大循环或一直在实行小循环。
2、假如防冻液一直在实行大循环，那水温的上升速度是比较慢的。
3、假如节温器损坏了，需要立即更换，不然会影响发动机的正常运转。
4、防冻液同样是需要定期更换的，假如长时间不换，也可能会影响发动机的正常运转。
5、防冻液长时间使用会发生冰点上升和沸点下降的状况，这样子会影响发动机的正常运转。
1、发动机温度上不来，导致这种情况的最主要原因是节温器故ao障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。
2、发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分，导致功率降低，并且造成润滑不良的情况，更严重的还会造成排放超标的后果。