宝马320li变速箱油多久换一次 _宝马320Li8万公里需要更换变速箱油吗

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宝马320li变速箱油4到6万公里换一次，变速箱油在更换时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，不同的自动变速箱内部结构、摩擦部件和密封部件等会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的。宝马3系(参数|询价)是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型长宽高分别为4829mm、1827mm、1463mm ，轴距为2961mm 。
宝马320li变速箱油多久换一次宝马320i变速箱油理论上是免维护的，但车主还是需要定期检查。
宝马320i变速箱的换油方法
1.重力置换
与换油原理相同。用工具松开螺母，变速箱油会在重力作用下自动流下。这种方法虽然简单，但不能清洗。变速箱油不能完全排干，主要是机械结构存在凹陷、坑洼等死角。
2、循环机更换
向循环器中加入新的变速箱油，并将循环器的管道与变速箱的油路连接起来。新的变速箱油会通过压力把旧的变速箱油推出来，这样油路就能清洗得更干净。新变速箱用得越多，油路就越干净。循环机需要10升左右的油才能换一次变速箱油。这种方法大约需要一个小时。
【宝马320li变速箱油多久换一次】 3.拆下油底壳并更换机油。
这种方法可以清洗滤油器，冲洗油底壳，从根本上解决问题。拆卸油底壳是个大工程，相应的人工成本也会增加。
宝马320i变速箱油变质的症状
1.打滑:发动机转速逐渐升高的过程，扭矩的增加会导致齿轮打滑。
2.漏油:变速箱密封有问题。
3.挫折:变速箱油可能会变脏，导致间歇性润滑。
4.异响:也是变速箱油中的杂质引起的。
5.高温:仪表盘上出现变速箱高温警告。
6.熄火:可能是输入轴转速传感器损坏。
宝马320Li 8万公里需要更换变速箱油吗宝马车变速箱油更换周期建议三年或六万公里更换。
按时更换变速箱油可以减少变速箱故障。
这是一辆宝马车二十万公里没更换过变速箱油，变滤严重堵塞，导致变速箱故障大修。
宝马320i多少公里换变速箱油一般正常情况下，您的新车如果行驶在8-9万公里就要更换变速箱油，需要为变速箱做一些正常的保养（需要换：变速箱滤网、变速箱油、油底垫），这样可以延长变速箱的使用寿命，为变速箱营造一个良好的工作效率。下次换油的时间应该是车子行驶4-5万公里以后，定期的保养，这样就可以增加变速箱工作效率，延长变速箱的使用寿命。
变速箱长期不换油会出现的状况有：
1）、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。
2）、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。
3）、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。
4）、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。
宝马变速箱油多久换一次宝马变速箱油每8万公里换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。以宝马3系2021款改款320LiM运动套装为例，其是一款中型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱，油箱容积为59L ，长宽高分别为4829mm、1827mm、1463mm ，轴距为2961mm ，车身类型为4门5座三厢车。
320Li 8万公里需要更换变速箱油吗？2012年底12月的车，目前开了5年多，接近8万公里，出质保后都在外面保养更换配件。这次被建议需要更换变速箱油，于是网上查询是否需要更换，说法不一，所以来这听听大家的建议，尤其是已经更换过的朋友多给一些建议和经验，感谢。用车感受：整体运行良好，中规中矩，油耗低算是最大的惊喜，运动模式很少使用，但在五环行驶，运动模式还是会有明显动力提速，加速超车会轻松很多。排气筒一直都发黑，应该是燃烧不充分的问题，也有说是烧机油的问题。底盘低，容易被蹭底盘，车头底盘也低，如果不注意停车很容易就会碰到马路牙子。换过一次轮胎，因为鼓包，换了2个，新的轮胎放到前面，原来统一挪到后面。还有机油是否可以换成美孚0w-40 ，壳牌感觉不如美孚好用?我觉得如果打算三五年换车的，不需要换；如果打算自己开个二三十万公里的，还是换一下比较好，个人意见，仅供参考～官方说的免更换，为什么还会有很多人会有“纠结”这个情绪出来？！官方说的免更换。官方说的免更换。官方说的免更换。官方说的免更换。官方说的免更换。官方说的免更换。官方说的免更换。官方说的免更换。宝马官方说的可能还是不够清楚。6-8W ， 5年内换一次，最好是循环机如果重力换，最好提前点3-4万一换，油底壳可以清理一下， 2个周期一换说白了，重力就是将循环机分成2次更换，也不见得费用低，也没循环机干净换成我取中吧，经常小激情的， 7万换掉换变速箱油还要拆开变速箱吧？会不会把变速箱拆坏了？感觉车子还是保持原厂状态永远不拆开为好。换机油机滤、空滤、汽滤什么的也要拆卸螺丝，也不好，但这是没有办法的事。按你的车况、时间、行驶里程来讲，现在换正好。如果勉强撑也可以，不要超10万。没有不换的油，这个要记住。ZF的8AT变速箱采用电磁阀控制阀芯运动来改变高压油路，来驱动变化行星轮架间的离合器，从而变换齿比。多篇离合器片有冶金粉末，虽然离合的时候没有像MT或DCT变速箱那样激烈，但始终还是有个相对摩擦的过程。这样会有部分冶金粉末落下，通过变速箱油清洗掉，到底壳滤清器和底壳磁铁哪边。当磁铁等吸附不过来的时候，就会在油中循环，这就是变速箱油变浑浊的主因。最大的坏处在于，含有冶金粉末的油会导致电磁阀控制的阀芯运动不畅，表现为车辆在某个档位有顿挫感。这个用循环换油可能就可以解决。如果直接将阀体堵的动不了了，那麻烦就大了。4S点是插不出原因的， 4S建议让你直接换变速箱，费用10W ，有你哭的。建议无论怎么样， 6-8W公里， 5年内更换一次比较合适。变速箱这个东西非常贵，一般尽量是不更换，以维修为主，所以您说个更换在这个里程还是不需要的。变速箱油倒是早该换了（如下），什么都东西都是要保养的，建议立即更换；变速箱大修的时间一般在10万公里以上，开得好20万公里有可能，但是大修是早晚的事情。下面介绍变速箱的延长寿命的常识给您：自动变速箱不像生活用品那样，说换就换，因此为了延长变速箱的寿命，一定要掌握如何保护变速箱的常识。1车辆每行驶15000公里，应对自动变速箱做一次检查维护。检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。发现渗漏必须及时维修，如果油面低时必须补加同型号的变速箱油，注意不能加多，加多了对变速箱同样有很大伤害。2变速箱油按车的出产厂家规定更换周期是2年或行驶6万公里更换一次，就是说车辆用了2年多，但只行驶了2万多公里；或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了6万公里，这两种情况都应该更换变速箱油。换油时在卸下油底壳后，里面的滤网也要一同更换，而且必须使用专用油。