虽然大湾区的企业创新更活跃 , 但长三角的基础研发更强大;虽然大湾区的外向型特征更明显 , 但长三角的经济腹地更广阔 。
双方都各有王牌 , 各有优势 。

文章插图
图源:广东地理
而双方你追我赶的“缝合”比拼 , 不仅让珠江口、长江口、杭州湾的昔日天堑 , 变成如今的须臾不分离 。
更为基建狂魔积累下宝贵经验 , 因为未来我们的高铁、公路还将穿越一片更宽的水域——台湾海峡 。
这是大国最后一块等待缝合的拼图 。
参考资料:
《历史性巨变:长三角正在变成一个“省” , 珠三角正在变成一个“市”》智谷趋势
《大基建为内循环开路?交通规划出炉 , 大湾区更像“市”、长三角更像“省”了》智谷趋势
《广深同城 , 来了?!百年变局之下 , 大湾区甩出超级“王炸”》智谷趋势
《珠江两岸风云 , 深珠通道背后暗藏玄机 , 这一次深圳能笑到最后吗?》楼市黄大大
《长三角增一条千亿投资高铁 , 对江浙意味着什么?》财经
《省委书记省长“站台” , 这个“世界之最”项目对江苏意味着什么》澎湃新闻
《浙江要建的这条世界级跨海铁路 会改变长三角经济地理吗?》浙江新闻
《高铁上岛!世界级跨海工程甬舟铁路开工建设》铁四院
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