新车磨合时期油耗高怎么办_生活广记

新车磨合时期油耗高怎么办？
随着汽车的普及，现在路上的汽车真的是非常的多，买车的人们也越来越多！只要是买车的人们都知道，刚买了新车，都有一个习惯性磨合的过程，就是让各种零件之间达到非常切合舒服的位置，当然，在磨合期中，这个油耗是非常高的，每个月的加油费让车主叫苦不迭！其实人们只要度过这个新车磨合期之后，汽车的油耗就会慢慢降下来！
新车磨合时期油耗高怎么办？老司机：注意这三个地方！
第一点：给新车加机油
相信很多买过车的人们都有过这样的体验，新车刚买回去没多久就买了一瓶，质量非常好的机油给新车加了进去，其实这样的做法是错误的。新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，这时候汽车的原厂机油是最合适的，新车买回去的时候，车子里面的就是原厂机油，跟这款车更加的搭配，所以车主不要随意添加机油！
第二点：错误地使用档位
汽车的档位决定汽车速度的大小，不同的档位控制不同的速度。一个新车在磨合期内是不能高速行驶的，但是低挡低速行驶对车子的影响也很大，车主要控制新车保持在最合适的速度，不要太高，也不要太低，这样才不会增加油耗！对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，此外每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5% 。
【新车磨合时期油耗高怎么办】
第三点：过度磨合
很多刚买了新车的人们都觉得既然新车有一个磨合期，那么就让他多跑跑，这样磨合期度过了也会快一点。其实并不是这样的，就像是一个孩子一样，还没有学会走呢，人们就想让他开始跑，这是不合理的，人们要适量的进项新车磨合，给汽车足够的时间进行成长，不要总是想着一蹴而就，这样也会增加汽车的油耗！
新车磨合时期油耗高？老司机说：“注意以上这三个地方！”一般来说，在新车的磨合期油耗都是比较高的，如果车主想要降低汽车的油耗，就要养成良好的驾驶习惯，在马路上行驶时应当保持适当车距，切莫超车和猛踩油门来加速。
1、建议使用矿物机油，国产的就足够了，在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。
2、一般可以使用级别在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是矿物机油，粘度40就可以了。例如：10w-40 ， 15w-40 。
3、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油。
4、磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。
5、普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。
6、一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的SF、SG级别的就可以了，如果要求高的SJ级也可以。