钱江150油冷太子摩托车和力帆150水冷太子摩托车这二款谁的性价比高些？骑耍车用偶尔爬山旅行不知道_生活广记

【钱江150油冷太子摩托车和力帆150水冷太子摩托车这二款谁的性价比高些？骑耍车用偶尔爬山旅行不知道】
对比来说，品牌口碑都不错。排气量都是149cc，也差不了什么。最重要，油冷发动机，不用加水，对吧。平时只要勤快点检查机油，一般不会出问题。再一个就是，油冷发动机，不适宜跑长途，新车还好说，年龄稍大点的车，跑个百八十公里，就出现各种问题，比如，温度过高，力量跟不上，严重导致砸轴拉缸！这就是油冷机器的利弊。水冷机器呢，一个你冬天加防冻液，是一比开销，平时还的检查水箱，水平是否够，水冷机器对机油要求也高一点。好处呢，在不用说，长途随便跑，只要它别开锅，跑他个天长地久。动力方面，前面也说了，排量一样，不分水冷油冷。都差不多，接下来就看个人喜好了，呵呵，手都麻了。祝你早日寻得自己的好座驾。
力帆150太子水冷摩托怎么样？
这车质量很好跑长途优点很突出发动机温度不高寿命充分延长价格6000-8000不等。

两万内的太子摩托车如何?。砍当冉隙? ，有点晕
这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看这位车友比较喜欢太子车，目前的预算在两万内，这个价位内的太子车确实有很多，排量从125到300cc不等，外形从巡航到复古也完全不一样，再加之品牌五花八门，那么对于普通摩友来说，可能看一圈过来确实会有点晕，但事实上只要我们按照车型的特点，过滤掉一些优势并不明显的车型，那么这个价位内的太子车也是比较容易选择的。
目前来看这个预算内的太子车主要有豪爵的GN125，宝逸150，GZ150，TR150，五羊本田的领御125，新大洲本田的CBF125T，济南铃木的悍道150，酷道155，力帆K19，V16，赛科龙RA2，奔达金吉拉300标准版，龙嘉V途，凯威荣光202等。
按照题主的预算那么万元以下的车型基本上就可以被淘汰，原因很简单预算充足的前提下，除非有出类拔萃的低价车型出现，如若不然就没必要委屈自己，降低预算选择车型。
显然万元以下虽然有经典车型存在，但和万元以上的车型对决，所剩的优势更多就是个情怀，而对于年轻一辈来说，对于早期的经典车型并不一定会有这种情怀，所以这场选择的重点应该放在万元以上两万以下的车型中。
经过第一轮淘汰后所剩的车型主要就是豪爵的TR150，GZ150 ，力帆K19，V16，济南铃木酷道155，金吉拉300，龙嘉V途，赛科龙RA2 ，凯威荣光202 。所剩的这几款车型都有各自的特点，不过也会有不足，但为了公平起见我们按排量进行对比淘汰。
首先150级别中对于年轻摩友来说GZ150E可能外观的表现就不会那么抢眼，所以这款曾经的王者，在后辈的追赶和超越下只能先下场休息，如此一来，最容易成为首选的150级别太子车就是TR150和酷道155，至于力帆K19因为在另外两款车型面前内功不足也只能遗憾出局，当然只注重外观，这款车也是值得选择的。
TR150和酷道155属于两种不同的风格，TR150会更符合大众的审美观，酷道155就会有点小众的风格，但抛开外观TR150就会逊色于酷道155，毕竟人家的动力总成和配置会更抢眼，因此150级别中酷道155可以胜出。
250级别中第一个淘汰的就是凯威荣光，至于理由不要问，去看一下实车就都会秒懂。接下来出局的肯定是龙嘉V途，因为有力帆V16的存在，它就不可能过线，虽然两款车属于不同的风格，但力帆V16就综合表现而言会更有优势，当然喜欢外观另说。
至于赛科龙的RA2因为价格和外观非常很有优势，再加之比较新颖的定位，那么和力帆V16就不存在竞争关系，完全属于预算说了算。
奔达金吉拉300标准版在这个级别中貌似有点孤独求败的意思，因为和这款车能抢饭碗的车型并没有，除非你一味的在意价格而忽略了它的颜值和性能，这种消费习惯下更多是在花钱而不是在选摩托车。
当然如此说并不是想表达这款车有多么的好，只不过以价格讨论它的综合表现的话，你还真找不出与之相提并论的车型，这也是这款车能够成为一款网红车型的主要原因，所以只要你对它的品牌没有其它的想法，那么这个预算的到顶选择就是金吉拉300 。
通过以上的层层选拔，我们最后得出的备选车型主要有金吉拉300，力帆V16，赛科龙RA2 ，济南铃木酷道155四款车型，这四款车型的选择，我们没必要考虑太多，按照预算走就可以了。
不过因为力帆V16和金吉拉300因为售价比较接近，所以有些车友可能还会出现选择困难症，但事实上这两款车型是构不成竞争关系的，并且喜欢力帆V16的可能会眼馋金吉拉，但选了金吉拉的绝对不会再去了解力帆V16 ，原因就在于两款车型不同的结构已经限制了，不同身体条件的摩友选择它们的可能，所以这些车型的选择还要结合个人的身体条件，只有这样后期骑着才会更加舒适。
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