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中型SUV市场最近可真是热闹?。 「魑怀涤?, 我刚试驾了一款只要13万就能买到的中型SUV-零跑C10 。 这车 , 有点意思!
【13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗,有点香】231马力 , 7.6秒破百 , 还有5.1L的低油耗 , 这配置听着就让人心动 。 老铁们 , 跟我一起来看看这款车到底有什么料吧 。
外观方面 , 零跑C10的长宽高是4739/1900/1680mm , 轴距2825mm 。
这尺寸在中型SUV里算是入门级的 , 但也不算小了 。
整体造型中规中矩 , 没什么特别出挑的地方 , 但也不难看 。
我觉得这种设计挺好 , 既不会太张扬 , 也不会太素 。
内饰这块 , 零跑C10明显向特斯拉学习了 。 进到车里你会发现 , 除了全液晶仪表和中控大屏 , 就没啥实体按键了 。 多功能方向盘和电子换挡也都跟特斯拉很像 。 不过这种简约风格我挺喜欢的 , 看着很整洁大气 。
说到动力系统 , 零跑C10增程版搭载了1.5L增程器、28.4度磷酸铁锂电池和170kW后置电机 。
最大马力231Ps , 峰值扭矩320N·m , 百公里加速7.68秒 。
这个动力参数在同级别里算是中上水平了 。
有意思的是 , 虽然只有28.4度电池 , 但纯电续航居然能达到210公里(CLTC工况) 。 亏电油耗更是低到5.1L , 这数据可以说相当优秀了 。 看来零跑在性能和能耗之间做了不错的平衡 。
配置方面 , 零跑C10这车 , 是真的有点东西 。
全系标配L2级驾驶辅助 , 顶配还有高速NOA 。
此外还有3.3kW外放电、陡坡缓降、540度影像、起步提醒等等 。
最让我惊喜的是 , 它还配备了高通骁龙8155芯片、语音识别与控制、4G网联、手机APP远程控制等智能化配置 。
老铁们 , 这配置水平在13万价位真的很良心了 。
底盘悬挂采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂 。
我试驾后的感觉是 , 这车的舒适性还不错 。
不过由于车重超1.9吨 , 又是后驱结构 , 所以操控性偏向稳健 , 不太适合激烈驾驶 。
但考虑到它是一款家用SUV , 这种调校其实挺合理的 。
那么 , 零跑C10跟同级别的探岳、荣放比起来怎么样呢?
探岳的起步价就17万多 , 而且在智能化配置上明显落后 。 荣放也是17万起步 , 虽然品牌口碑好 , 但配置同样不及零跑C10 。
相比之下 , 13万就能买到零跑C10 , 而且在动力、尺寸、配置等方面都占优 , 性价比确实很高 。
零跑作为造车新势力 , 品牌影响力还比不上大众丰田 。 但是 , 各位车友别忘了 , 几年前特斯拉在国内不也是这样吗?现在呢?所以我觉得 , 只要产品过硬 , 品牌认知度迟早会上来的 。
零跑C10这车 , 是真的有点香 。 13万就能买到这么高配置的中型SUV , 而且还是增程式的 , 既能享受新能源补贴 , 又不用担心续航焦虑 。 对于预算有限但又想买大车、智能车的朋友来说 , 绝对值得考虑 。
买车还是得根据自己的实际需求来 。 如果你更看重成熟品牌的口碑和保值率 , 那探岳和荣放可能更适合你 。 但如果你想尝鲜 , 又不想花太多钱 , 那零跑C10绝对是个不错的选择 。
各位车友 , 你们觉得零跑C10这车怎么样?
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