文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
2024年已经接近尾声 , 从本期开始 , 小编将为大家盘点各大车企在2025年的新产品规划 , 本期以奇瑞控股集团为主 , 看看奇瑞风云、捷途汽车、星途汽车三大车系来年都有哪些新产品 。
●奇瑞风云A9
从概念车到量产版 , 风云A9从首发至今一直是消费者关注的重磅车系 , 该车是C级插混轿车的定位 , 也是奇瑞系列当前最大号的高端轿车产品 , 未来上市后必然成为比亚迪汉/汉L的劲敌 。
作为奇瑞品牌的旗舰车型 , 这台风云A9在车身用料上非常舍得下本钱 , 整车高强度钢比例达到88% , 关键部位采用2000Mpa热成型钢 , 比例达到23% , 外加车头和侧面铝合金加强梁和一体式门环设计 , 安全属性拉满 。
另外在底盘部分 , 该车也首次采用双叉臂独立前悬+五连杆独立后悬设计 , 还支持CDC自适应电磁减振、六活塞卡钳等 , 同样是同级竞品少有的硬核待遇 。
【全都是绿牌车,2025年奇瑞系迎来产品大爆发】三电系统部分 , 风云A9依旧搭载混动专用的1.5TF发动机 , 与之匹配的是单挡DHT双电机单元(P1+P3) , 高配额外配备P4后桥电机 , 整车CLTC纯电续航超过200km+ , 满油满电综合续航1500km 。
●奇瑞风云T8
继T6/T9/T10之后 , 奇瑞风云系列还将在明年初推出全新中型SUV——风云T8 , 该车在瑞虎8的基础上换装了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统 , 预计售价会控制在12万元以内 , 主要竞争对手是比亚迪宋PRO、吉利银河星舰7等 。
作为瑞虎8的衍生版本 , 这台风云T8的长宽高分别为4730/1860/1747mm , 轴距2710mm , 几乎和油车保持一致 , 不过前脸改为封闭式设计 , 外加隐藏式门把手、贯穿式尾灯、以及Lion5.0智能座舱等潮流元素 , 更符合年轻人的口味 。
动力方面 , 风云T8将继承T9同款的插混动力 , 配备混动专用的1.5T发动机 , 与之匹配的是单挡DHT双电机单元 , 外加大容量锂电池组 , 不光有90km的纯电续航里程 , 亏电油耗也低至5.19L/100km 。
●奇瑞风云T11
在高端旗舰SUV市场 , 奇瑞风云系列也计划在2025年推出首款全尺寸SUV——T11 , 该车拥有超5米的车身 , 是奇瑞系目前最大号的SUV车型 , 预计售价在30-40万元 , 主要竞争对手是当下非常火爆的问界M9 。
根据申报信息 , 这台风云T11的长宽高来到了5150/1995/1800mm , 轴距为3100mm , 外观造型则有点路虎揽胜的味道 , 同时采用豪华大六座布局 , 第二排是两个零重力座椅 , 加热、通风、按摩都是基本操作 , 还支持23扬声器的豪华音响系统 。
三电系统部分 , 风云T11继续搭载奇瑞那台1.5T发动机 , 不过在该车上只作为增程器使用 , 驱动车轮的则是位于前后桥的双电机 , 目前暂不清楚动力数据 , 不过官方披露其0-100km/h加速时间在5秒级 , 并且综合续航超过1400km 。 当然 , 作为高端智能座驾 , 带激光雷达的高阶智驾功能也不会缺席 。
●捷途山海T5
近两年 , 以旅行者为代表的轻越野家族让捷途品牌火了一把 , 2025年捷途汽车将趁热打铁 , 基于昆仑超级混动越野平台推出首款硬派越野车——山海T5 , 预计售价在40万元左右 , 未来上市后将成为方程豹豹8、坦克500 Hi4-Z的劲敌 。
山海T5原型车曾在今年4月北京车展亮相 , 不同于在售的山海T1/T2(承载式车身) , 该车采用非承载式车身设计 , 底盘带两根粗壮的纵梁 , 前后为双叉臂独立悬架 , 外加全地形轮胎、车顶行李架等 , 拥有非常纯正的越野车血统 。
重点是动力架构部分 , 山海T5在前桥搭载了纵置布局2.0T发动机 , 与之匹配的是两挡DHT电混单元 , 同时在后桥额外配备电驱系统 , 同样支持两挡变速 , 既能实现前后解耦的插混电四驱功能 , 还能通过低挡位实现低速扭矩放大 。 按照官方公布的数据 , 这套插混系统的综合功率560kW , 总扭矩为795Nm , 满油满电续航里程1400km , 完全不怵同行竞品 。
●星途揽月C-DM
目前 , 鲲鹏超能混动C-DM系统已经在奇瑞/捷途/星途旗下多款热门轿车/SUV上应用 , 到2025年 , 星途品牌在售的旗舰SUV揽月也将推出C-DM版本 , 目前该车已经完成工信部新车目录申报 , 预计售价在20万元以上 , 主要竞品是比亚迪唐/唐L、领克09、魏牌蓝山等 。
从申报图来看 , 新款揽月的前脸造型基本和在售的2025款保持一致 , 整车依旧是豪华中大型SUV的定位 , 多条幅前格栅和矩阵式头灯的组合依旧很有辨识度 , 不过尾部改成了全新“n”形贯穿式尾灯设计 。 在尺寸规格上 , 该车长宽高分别为5010mm、1940mm、1800mm , 轴距2900mm , 主打6/7座布局 。
动力方面 , 该车将在前桥搭载混动专用1.5T发动机 , 带三挡的P2+P2.5双电机 , 以及位于后桥的P4电驱单元 , 共同组成瑶光C-DM电四驱同款的插混电四驱系统 。 而从申报信息来看 , 该车锂电池容量34.46kWh , 纯电续航里程143km , 整车亏电油耗低至6.88L/100km 。
- 全新吉利车标正式启用!2.0T8AT近4.8米SUV,现款12万就能入手
- 年底打算买质量好的SUV,看看这两款,安全耐用,保值油耗低
- 全新一代的国产奥迪A5L实车现身街头,会不会生不逢时?
- 重磅“两证”取消,过路费或将全部取消!私家车主怒斥:不公平?
- 13.59万起 全系续航530km+4.5C快充 领克Z20哪款最具性价比?
- 继丰田和大众后,全球第三大车企即将诞生,不过是“被迫营业”!
- 丰田全新普拉多崩塌:全系降价6万,销量还锐减,内饰都是硬塑料
- ?全球纯电高端SUV,全系续航530km,都市解压神车,仅售13.59万
- 全新一代秦PLUS,1800km续航,全领域升级能否再造7万销量神话?
- 全新比亚迪唐L要来了,配激光雷达、五连杆+云辇C,真相预定