\方盒子\造型,配四驱系统,油耗仅6.45L,这款SUV适合年轻人

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对于年轻消费者来说 , 时尚个性的外观是大家普遍比较关注的因素 , 在这个基础上 , 我感觉还有一点比较关键的就是价格 , 性价比要高 。 所以 , 一款10万级的主打“轻越野”的紧凑型SUV , 足以让很多年轻人心动 。 今天我们要介绍的就是一款非常适合追求个性的年轻人驾驶的车型——北京汽车旗下的BJ30 , 售价区间9.99-13.69万元 , 具备较高的性价比和丰富的配置 , 下面小编就带大家来具体了解下 。

据了解 , 北京BJ30推出了5款车型 , 提供1.5T燃油和1.5T混动两种动力供消费者选择 , 下面小编带大家具体了解下2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版 , 指导价13.69万 , 看看这款车的表现如何 , 为何如此受追捧呢?

从外观看 , 北京BJ30前脸依然保留了北京越野经典的五孔格栅设计 , 并且内部还加入了多条LED日间行车灯 , 点亮后更具辨识度 。 分体式大灯与进气格栅相互串联 , 形成一体化的视觉效果 , 其边框轮廓还配有细长的灯带 , 点亮后有效拓宽了车头的视觉宽度 。 两侧大灯造型时尚 , 远近光均采用的是LED光源 , 照明效果较为出色 。

【\方盒子\造型,配四驱系统,油耗仅6.45L,这款SUV适合年轻人】车身侧面是当下流行的“方盒子”设计 , 车顶线条平直、硬朗 , 再加上粗壮的黑色防擦条 , 越野氛围营造得非常出色 。 得益于4730mm的车身长度 , 给我的视觉效果上显得较为修长 , 车顶行李架、车窗周围以及门把手均采用了镀铬处理 , 增添了一定的运动感 , 特别是下方的轮拱以及侧裙都采用了大量黑色包覆 , 凸显了其硬派越野车的身份 。

轮圈方面 , 采用的是五辐双色轮圈 , 视觉效果不错 , 为侧面增添了不少运动感 , 与之匹配的轮胎来自佳通舒适F50系列 , 是一款强调静音舒适的SUV轮胎 , 规格为235/60 R19 。

车尾并未使用外挂式备胎来彰显硬派风格 , 而是通过上下双色设计来展现出与众不同的厚重感 。 尾灯采用了颇为独特的纵置布局 , 点亮后呈现类似“D”字样式 , 充满时尚个性 。 与众多传统越野车相比 , 北京BJ30在科技感方面有所提升 , 尾灯在夜间点亮后尤为炫酷 。

车内采用大量横向线条贯彻 , 层次感相当明显;不过中控车机的位置似乎偏向于副驾一侧 , 总有一种不协调感;不过坐在主驾驶在观看车机屏幕时的距离感和角度却十分适宜 , 或许这都在设计细节之中 。 触摸的大部分区域均采用了软质材料覆盖 , 触感柔和 , 质感不错;而大量的银色装饰件点缀 , 烘托出了内部豪华质感 。 采用三辐式方向盘和拨片式切换档位 , 配备了10.25英寸仪表盘和14.6英寸车机屏幕 ,UI界面布局合理 , 观看一目了然 , 屏幕下拉就可呈现出丰富的内容 , 画面显示清晰、色彩鲜艳;匹配高通骁龙8155芯片 , 操作起来丝滑流畅没有卡顿感 , 但在启动开机时的过程偏慢 。


支持手机互联映射、OTA升级、应用商店和智能语音助手 , “北京北京”唤醒词拥有双区域识别、连续对话、可见即可说功能 , 日常的一些功能操作均可通过语音指令完成 , 避免驾驶中频繁的手动操作 , 提升了驾驶安全属性 。 而且还具备智能场景模式 , 预设了运动兜风/舒适音律/疲劳助手等选择 , 可自行针对模式进行设定;例如在午休时可一键启动疲劳助手 , 呈现出调节好的空调温度和座椅角度等 , 带来舒适的午休惬意环境 。 此外 , 车内还配有50W无线充电板、10颗扬声器、双区空调、AQS空气质量管理系统等装置 。

新车具备L2级辅助驾驶级别 , 拥有5个摄像头/8个超声波雷达/5个毫米波雷达等传感器 , 可实现540度全景影像、全速域自适应巡航、自动变道辅助、车道偏离预警、前/后方碰撞预警、主动刹车、车道保持和交通标识识别等智能操作 , 能够在车辆行驶过程中及时提醒或自动干预 , 从而智能规避潜在风险 , 提升驾驶安全属性 。

座椅方面 , 北京BJ30车内使用了更时尚和舒适的材料 , 座椅的设计更加符合人体工学 , 提供了更好的支撑 , 并使用仿皮材质包裹 , 前排座椅提供加热、通风和主驾记忆功能 , 既保证了座椅的舒适性和耐久性 , 又提升了车内的整体品质感 。 车内得房率为66% , 小编身高为178cm , 入座主驾驶将座椅调整至最低 , 头部余有1拳2指 , 换到后排入座头部余有1拳 , 腿部还有2拳空间 。 座椅采用仿皮包覆 , 前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆(主驾驶)功能 。 第二排座椅支持靠背角度调节和4/6比例放倒 , 放倒之后座椅能与后备厢连接形成一个纵深1.9米的“大床” , 也很适合露营时使用 。



动力部分 , 这台北京BJ30搭载的是一台油电混合动力系统 , 系统综合功率301kW , 综合扭矩达到685N·m , 0-100km/h加速时间为6.59秒 。 将这款北京BJ30驾驶起来 , 驾驶感受比较轻快好开 , 起步灵敏且迅速 , 电四驱毫秒级响应 , 在城市或高速路段 , 都能体验超车快感 。 同时还配有世家级全地形智电ATS , 可应对90%以上越野路况 , 面对各类复杂路段也能轻松拿捏 , 能家用也能越野 。

悬架方面 , 北京BJ30采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构 , 软硬适中的调校风格 , 行驶在铺装路面 , 能够过滤掉多数细微的震动 , 从而确保了整体的舒适性 。 车速较快过弯的时候 , 这款北京BJ30对侧倾的控制比较到位 , 坐在后排不会感觉到明显的不适 。 最后来聊聊大家比较关心的油耗 , 根据个人的实测 , 百公里油耗基本保持在6.5L左右 , 和WLTC综合油耗的6.45L/100km相差不大 , 在燃油经济性方面较为不错 。

最后我们来看看北京BJ30的车身安全方面 , 采用了笼式承载车身设计 , 相较于非承载式车身 , 这种设计具有更低的重心和更轻的重量 , 兼顾到了城市驾驶的舒适性 。 车身高强度钢占比达到63.4% , 热成型钢占比为10.7% , 最大扭转刚度达到24800Nm/° , 使用了20个热成型钢部件 , 增强了车身的抗扭曲能力 。 并且在车架正面采用了六条传力路径+2层吸能结构 , 进一步增强了乘员舱的坚固性 。

总的来说 , 北京BJ30在各方面的表现都是相当不错 , 性价比也是蛮不错的 , 外观也有典型的硬派SUV的影子 , 内饰时尚简洁 , 符合当代年轻人的审美 。 结合这款车的售价 , 大家认为这款车的表现怎么样呢?欢迎在评论区留言讨论 。