其他车长又头疼了!比亚迪为销量真拼了,年底又放了两波“大招”

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其他车长又头疼了!比亚迪为销量真拼了,年底又放了两波“大招”

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其他车长又头疼了!比亚迪为销量真拼了,年底又放了两波“大招”

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众所周知 , 2024年比亚迪是国内销量表现最为强势的单一品牌 , 不仅全年销量轻松突破了400万辆 , 而且依然保持了非常强势的增长速度 , 全年销量至少要比去年多100万辆 , 相当于多出了一个中等规模的合资品牌销量 。 按理说 , 以比亚迪现在的销量和体量水平 , 躺在“功劳簿”上吃几年“老本”也没有什么问题 , 但是比亚迪犹嫌不足……


距离2025年新年已经没有几天时间了 , 就在短短几天之内 , 比亚迪至少放出两波大招 , 这两波大招可以说是上挑下压 , 为明年比亚迪的销量在400万+基础上再增加储备技术和“能量”……
第一个就是在已有的基础上继续降价!之前几天 , 比亚迪接连出手 , 多款车型增加了优惠措施 , 其中秦PLUS EV和宋Pro DM-i的起售价都压到了9.98万元的水平 , 这个降价幅度还是相当给力的 。 尤其是宋Pro DM-i , 一款紧凑型插混SUV , 起售价和一般燃油紧凑型SUV差不多的水平 , 竞争力明显提升 , 也将压力给到了竞争对手 。

同时王朝网和海洋王多款车型推出了购车送全车保险 , 最高5000元的优惠策略 , 对于比亚迪本品牌的大多数产品而言 , 5000元基本都能覆盖整车全险 , 所以其实也相当于直接降价5000元 。 上述两项优惠措施截止日期为2025年1月26日 , 明年除夕的日子是1月28日 , 1月26日是春节前倒数第二个工作日 , 所以覆盖的时间也是足够的 。 对于准备春节前买车的小伙伴们来说 , 确实能够少花一些钱 。

与此同时 , 比亚迪也开始对自身短板的弥补 , 之前几天 , 比亚迪宣布 , 从本月起 , 在最新的OTA版本更新之后 , 仰望U8豪华版、腾势Z9GT、腾势N7三款车型将具备城市无图领航功能 , 全国都能开 , 有路都好开 。 可以说从这次版本更新开始 , 比亚迪的高阶智驾能力 , 也将跻身一线阵容 , 基本上和华为、理想等一线智驾品牌的能力相当 。

我们看到 , 包括新款汉、唐、海豹、腾势D9等车型 , 也都搭载了激光雷达 , 在硬件上基本上也已经“推”得差不多了 , 所以我们认为上述三款车先期开通全国无图城市NOA之后 , 接下来这些车型大概率也将推进 。 尽管比亚迪旗下各品牌车型的智驾方案有所不同 , 有华为乾崑智驾系列 , 也有天神之眼智驾系统 , 但接下来比亚迪中高端车型全面上高阶智驾 , 基本上已经确定了 。

在过去几年高速发展的过程中 , 比亚迪在电动化层面 , 表现相当优秀 , 但是对于很多小伙伴来说 , 比亚迪的智驾能力一直算是一个缺憾 。 如今随着城市无图NOA的开通和推进 , 比亚迪的“下半场”就算是开场了 , 明年比亚迪在智驾这一块 , 非常值得期待 。
对于比亚迪来说 , 开启明年1月份的补贴优惠和开通部分车型的无图NOA能力 , 本质上都是为了进一步提升销量 , 这一点应该是共识了 。 而且我们认为 , 比亚迪在春节前的降价 , 应该不会在春节后就停止 , 大概率年后还会以其他方式继续 , 更多新车型可能也将配置高阶智驾 , 低价位、高配置的特点将更加突出 。

【其他车长又头疼了!比亚迪为销量真拼了,年底又放了两波“大招”】总而言之 , 随着智驾短板被补齐 , 比亚迪的自有供应链将继续发挥作用 , 成本优势进一步凸显!所以对于很多厂商们来说 , 可能明年还是一样“不好玩” , 因为作为绝对的头部车企 , 比亚迪没有要停下来的意思 , 很多竞争对手虽然不爽 , 但大概率还是要跟进的 。