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今天我们来盘点2025年1季度即将上市的8款新车 , 全部是10万级的 。
【25年,即将上市的8款10万级新车!】
第1款新车相信小伙伴们应该是非常熟悉的 , 没错 , 就是比亚迪海鸥 。 比亚迪海鸥最便宜的价格已经来到了7万元左右 , 月销量能够达到4-5万辆 , 真正的跑量车 。 新款海鸥车型真正改变的地方在于将会出现智能辅助驾驶系统 。 从目前的申报信息来看 , 比亚迪海鸥将采用纯视觉方案智驾 , 搭载类似配置的新车价格将在10万级别 , 这也是比亚迪一件里程碑事件 , 也决定了新车再次成为爆款 。
第2款汽车叫做宝骏享境 。 事实上 , 这款新车一开始叫做宝骏云朵 , 大概也是一款十万级别的新车 。 这两年五菱汽车推出的产品都极具竞争力 , 比如这款宝骏享境 , 采用纯电以及插混式两种动力系统 , 真正做到了更长 , 更大 , 更强 , 但价格却更便宜 。 新车的长度超过了5米 , 大概率也是一款价格超低的C级车!所想要大空间的可要盯好了 。 而且这款新车将搭载大疆智驾 , 真正做到了科技平权 。
第3款汽车也是大名鼎鼎 , 那就是比亚迪的秦PLUS 。 这两年比亚迪发展的势头实在太猛 , 而比亚迪秦PLUS绝对是重中之重 , 每年都能贡献出40-50万的销量 , 真正的比亚迪王牌 。 此次更新外观以及内饰的差异有 , 但不大!最主要的是采用了第5代的超级混动系统 , 续航里程将进一步升级 。 考虑到比亚迪海鸥已经出现了智驾 , 所以我认为全新一代的比亚迪秦PLUS应该也该拥有或者可以选装这类配置 。
第4款新车显得不是那么出名 , 那就是起亚Sonet 。 很多小伙伴们之所以没有印象 , 主要是因为当初面向的是印度市场 , 也是非常廉价的定位 。 由于起亚的销量迟迟难以提升 , 厂家透露或许考虑将这款入门级车型引入中国 , 该新车的定位是一辆小型SUV , 在印度的定价其实就是5-10万的级别 。 这款起亚Sonet搭载的1.5L发动机 , 匹配的是CVT变速箱 , 也是起亚旗下最便宜的一款SUV了 。
第5款新车是埃安UT 。 事实上 , 埃安这两年的发展被很多小伙伴忽略了 , 销量是极为迅猛的 , 而这款UT车型就是一款能够跑量的A级车 。 从目前发布的信息来看 , 将采用100kW的单电机驱动 , 并且采用磷酸铁锂电池 , 预计价格会在10万级左右 , 也是一款针对比亚迪海豚的A级车 。
第6款新车叫做零跑B10 。 零跑汽车旗下的产品不用做过多质疑 , 基本上在市场上都是扮演着价格屠夫的角色 。 而这款B10采用的是纯电驱动 , 车长在4.5米左右 , 这是一辆紧凑型的SUV 。 由于新车采用了单电机 , 且区分了高低功动力 , 也采用了磷酸铁锂电池 , 所以我认为价格大概率也在10万级别 。 该新车最大的亮点在于纯电驱动 , 而且轴距达到了2735mm , 有着不错的空间 , 适合代步 。
第7款新车就是早就完成申报的大众ID.3磷酸铁锂版 。 很难想象 , 该新车在德国本土的售价超过了20万人民币 , 而在国内才11万 , 是大众唯一的一款真正能够月销破万的电动汽车 。 目前市场上在售的是三元锂电池版本 , 售价在11万多 。 而采用磷酸铁锂电池最大的优势就在于成本的降低 。 当然了 , 续航也有可能会相应缩水 , 预计价格会在10-11万级别 。
第8款新车叫做福特领睿 , 是不是很久没有见到燃油SUV上市了 , 而且这还是一辆中型SUV?事实上 , 这款新车目前在市场终端就是10万级别 , 但是人气始终难以上涨 。 近期该新车曝光了两款不同的动力形式 , 1.5T纯粹的燃油版以及1.5T加电机组成的插电式混动 。 不管新车未来的定价如何 , 也一定是10万的级别 , 很便宜的一款新车 。
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