全新奇瑞SUV上市,硬派设计+强劲动力,起售价仅11万元,值不值?
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近年来 , SUV市场竞争愈演愈烈 , 奇瑞接连推出多款新车 , 持续在中型SUV领域发力 。
这一次 , 奇瑞带来了全新车型——捷途X90 Pro和iCAR V23 , 一款主打燃油动力、一款主攻纯电市场 。 两款车型各有侧重 , 却都以独特的设计和诚意满满的配置吸引消费者的目光 。 那么 , 它们能否在激烈的市场竞争中脱颖而出?我们一起来看看 。
外观设计:硬朗大气 , 细节精致
捷途X90 Pro的外观设计延续了奇瑞家族式的硬朗风格 , 整体造型颇具辨识度 。
前脸采用了垂直银色中网 , 贯穿式灯组设计增添了科技感 。
分体式智能大灯标配LED光源 , 照明效果和视觉表现均十分出色 。
从车身侧面看 , 悬浮式车顶设计与标配的20英寸大轮毂相得益彰 , 腰线流畅且富有力量感 。
车尾贯穿式镀铬饰条与深黑尾灯设计进一步提升了整车质感 , 整体风格更偏向于年轻化和运动化 。
车身尺寸:空间表现亮眼
作为一款中型SUV , 捷途X90 Pro的长宽高分别为4858/1925/1780mm , 轴距达到了2850mm 。
相比同级别车型 , 这一数据表现颇为抢眼 , 尤其是2.85米的轴距 , 为车内乘员提供了更宽敞的空间 。
五座和七座的多种布局选择 , 也满足了不同家庭用户的需求 。
内饰设计:科技感与豪华感兼备
进入车内 , 捷途X90 Pro的内饰设计颇具档次感 。
双悬浮大屏设计、菱形花纹座椅、棕色内饰搭配水晶样式换挡机构 , 让整车的豪华氛围得以升华 。
超大的全景天窗进一步提升了车内通透感 。
银质音响盖板等细节设计让人印象深刻 , 整体内饰布局与问界系列车型有些相似 , 但不失自身特色 。
动力系统:鲲鹏动力 , 性能强劲
捷途X90 Pro提供1.6T和2.0T两套动力总成 , 分别搭配7挡湿式双离合和8AT变速箱 。
【全新奇瑞SUV上市,硬派设计+强劲动力,起售价仅11万元,值不值?】虽然1.6T车型更偏向于经济性 , 但2.0T版本凭借强劲的动力表现成为不少消费者的首选 。
在实际试驾中 , 2.0T车型即使开着
百公里油耗约为9.2L , 对于一款中型SUV来说 , 这一表现中规中矩 。
底盘调校:舒适与操控兼备
底盘系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架 , 配合20英寸轮胎及三种驾驶模式 , 可兼顾日常代步和长途驾驶需求 。
对于喜欢激烈驾驶的用户 , 捷途X90 Pro的底盘表现虽不算极致运动 , 但能够提供足够的稳定性和支撑性 , 整体调校偏向舒适 。
价格与定位:性价比突出
捷途X90 Pro的官方售价为12.79-17.29万元 , 入门款优惠后价格仅11.79万元 。
对于一款中型SUV来说 , 这样的价格颇具吸引力 。
但需要注意的是 , 价格超过15万元的高配车型因配置不够突出 , 性价比优势有所减弱 。
如果预算有限 , 1.6T和2.0T的入门版车型是更值得考虑的选择 。
与传统的燃油SUV不同 , iCAR V23是一款纯电动轻型越野SUV , 首次亮相便吸引了众多目光 。
外观设计:复古与硬派结合
iCAR V23采用了复古“方盒子”设计 , 前脸圆润的大灯与硬朗的线条相结合 , 颇具硬派越野车气质 。
车身侧面配备熏黑轮圈、封闭式三排车窗 , 整体造型魁梧且力量感十足 。
虽然尾部设计没有外挂式备胎 , 但“小书包”的加入让整车看起来依然硬派 。
接近角和离去角分别达到了42°/43° , 最小离地间隙超过200mm , 这样的数据对于越野爱好者来说无疑是加分项 。
内饰设计:科技感独特 , 空间灵活
车内设计同样硬朗且前卫 。
方向盘上方配备了一个小圆形显示屏 , 中控屏尺寸高达15.4英寸 , 搭载高通骁龙8155芯片 , 整体系统运行流畅 。
尽管车身尺寸偏?。 ǔた砀呶?220/1915/1845mm) , 但2730mm的轴距让车内空间表现相当不错 。
后排座椅放倒后 , 可以提供类似“双人床”的平坦空间 , 非常适合自驾游和露营爱好者
动力与续航:两种动力选择 , 满足不同需求
iCAR V23提供后驱单电机和四驱双电机两种动力版本 。
单电机版最大功率100kW , 配备磷酸铁锂电池 , 续航401km;双电机版总功率155kW , 搭载三元锂电池 , 续航501km 。
这样的动力表现虽然算不上极致强悍 , 但对于一款轻型越野SUV来说已经足够应付日常使用和轻度越野需求 。
价格与市场前景:年轻用户的专属选择
iCAR V23的预售价为11万-15万元 。
相比燃油车型 , 其价格并无明显优势 , 但作为一款定位年轻人和户外爱好者的纯电SUV , 其复古设计和越野性能足以吸引新潮消费者的目光 。
捷途X90 Pro的优点 在于空间表现出色、动力选择丰富且价格较低 , 适合预算有限的家庭用户或追求实用性的消费者 。
但其高配车型的性价比优势较弱 , 如果预算超过15万元 , 建议考虑更成熟的瑞虎9等车型 。
iCAR V23则更注重个性化和越野性能, 适合喜欢自驾游、露营或追求差异化体验的年轻消费者 。 虽然纯电技术在极端越野环境中的表现仍需考验 , 但其设计与功能已经为市场提供了一种全新的可能性 。
总结与互动 :
奇瑞通过捷途X90 Pro和iCAR V23两款车型 , 分别在燃油和纯电领域展现了自己的技术实力与市场洞察力 。
无论是追求实用性还是个性化 , 消费者都能在其中找到符合自己需求的选择 。
你更倾向于哪款车型?
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