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尊界S800第一款必然是要给到排面拉满 , 足够“尊”的尊界S800 , 甭管人家实力够不够 , 百万预售价就够唬人了 , 还有华为的名号加持 , 前期的流量是有了 , 别的不说 , 开出去回头率肯定有了 。
何况还有璀璨星河的视觉效果、星空顶 , 加上L3级智驾 , 噱头也有了 , 至于什么1.5T增程器 , 都不重要了 , 谁还关注尊界的发动机 , 面子有了就行 。
比亚迪汉L汉L重磅就重磅在“汉”的号召力和影响力 。
比亚迪汉可是中国品牌第一款真正意义上 , 在销量上给予合资、豪华致命一击的C级车 , 自从汉上市以来 , 凯美瑞、雅阁、帕萨特销量、售价纷纷大跌 , 消费者是切实感受到了自主品牌崛起的红利 , 也是首款月销破2万、3万的20万级国产车 。
奈何内卷加剧 , “532”级别的中大型轿车越来越多 , 汉L也就来了 , 这一次尺寸加长了 , 用户吐槽较多的悬架也有升级 , 还配备了第五代DM混动技术 , 提供激光雷达 , 凭借着汉的影响力 , 只要价格合适 , 想卖好不难 。
海豹05不止中高级轿车 , 比亚迪是全都要 。
今年比亚迪海洋网还有海豹05 DM-i上市 , 实际上这就是秦PLUS DM-i的兄弟车型 , 内部几乎一样 , 同样用到了第五代DM混动 , 机械素质也相近 , 只是海洋网出品 , 整体的造型设计会比秦PLUS DM-i更年轻一点 。
对于如今的比亚迪来说 , 海豹05 DM-i破万估计不是难事 。
仰望U7 PHEV比亚迪的高端新能源轿车 , 怎么少得了混动 。
除了炫酷的设计之外 , 这一次仰望U7 PHEV将搭载比亚迪很多全新的技术 , 比如配备了2.0T+四电机组成的插电混合动力系统 , 发动机可输出最大功率为200kW , 同时提供52.3度的磷酸铁锂电池 , 纯电续航达到了180公里 , 还会首搭云辇-Z系统 , 配备易四方技术、后轮转向和数字底盘等等 。
技术已经拉满了 , 就看比亚迪如何定价了 。
奇瑞风云A9风云A9 , 奇瑞的“汉” , 接下来奇瑞能不能冲击300万年销 , 品牌持续向上 , 就看风云A9有怎样的表现了 。
实车我已经体验过了 , 颜值完全在线 , 前脸够科幻、腰线够大气 , 设计绝对是这几年奇瑞比较出彩的案例了 。 底盘一向是奇瑞擅长的 , 前双叉臂+后五连杆的悬架结构 , 配合奇瑞的底盘调校功底 , 高级感估计不会差 。
唯一担心的就是售价 , 希望这一次奇瑞能够给一个接底气的价格 , 毕竟今年汉L也要焕新而来了 。
阿维塔06阿维塔给我的感觉 , 车子好看但就是销量一般 , 像阿维塔07、阿维塔12 , 都是这样 。
阿维塔06可以看做是SUV 07的轿车版 , 有纯电、增程两种动力 ,也搭载了拥有激光雷达的华为乾崑ADS 3.0高阶智驾 。 车身尺寸方面 , 阿维塔06的长宽高分别为4855/1960/1450mm , 轴距为2940mm 。
颜值在线、有华为智驾 , 接下来阿维塔06能不能卖好就看定价如何 , 如果能杀入到20万新能源市场还是有希望的 。
【盘点2025年即将上市的7款重磅新能源轿车 都充满争议?】
蔚来萤火虫比 smart更MINI, 比MINI更smart 。
萤火虫的口号喊得是响 , 但设计却是一言难尽 , 没有smart的科幻 , 更没有MINI时尚 , 14.99万的预售价还不低 。 电动精品小车的受众群体大多是 , 对时尚有所追求的小年轻 , 按照萤火虫目前的设计来看 , 估计不是小哥哥小姐姐们的菜 。
唯一的优势是有蔚来的服务体系支撑 , 忠实粉丝不会少 。
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