2024新能源车“十大明星”:产品好才是真的好

2024新能源车“十大明星”:产品好才是真的好

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2024新能源车“十大明星”:产品好才是真的好
回顾2024年中国汽车行业 , 关键字就是“卷”:卷基建、卷价格、卷配置 。
2025年刚开年 , 行业就爆出了一个大新闻 , 比亚迪成了国内最大的汽车制造商 , 把上汽集团挤下了冠军宝座 。 1月5日 , 据网易新闻报道 , 2024年 , 比亚迪销量高达427.2万辆 , 同比大增41% , 而上汽全年只卖了401.3万辆 , 同比下滑20% 。
不仅销量上比亚迪占优 , 在营收和市值方面 , 上汽集团2024年前三季度营收4305亿元 , 下滑17.7% , 净利润同比下滑39.5% , 只剩69.07亿元;比亚迪进账5023亿元 , 增长18.9% , 净利润增长18.1% , 达到252.38亿元 , 总市值79876亿元 , 上汽集团仅2085亿元 。
上汽在中国汽车销冠的位置上已经稳坐18年了 , 现在行业的天变了 。
新能源掀起了新一轮技术变革浪潮 , 比亚迪抢跑与其在新能源领域的战略远见相关 。 较之比亚迪 , 并不是所有新能源车商的日子都好过 。 1月6日 , 哪吒官网不能访问引起消费者恐慌 , 好在1月7号又恢复访问 。 就在整个2024年 , 关于哪吒降薪、资金链断裂的新闻频发 。

不止哪吒 , 大部分新能源车商的日子都不好过 , 比如2024年底 , 突然原地解散的极越汽车 。
2024年日子不好过 , 2025年的竞争会更激烈 。 企业如何在激烈的竞争中胜出 , 还得看产品 , 这是常识 。 2024年被称为网红年 , 一些老板忘记常识搞起了IP , 2025年还得踏实搞产品 。
基于产品逻辑 , “媒体训练营”列举了行业十大明星汽车 , 分析了这些何以成为明星 。
读者朋友可在后台留言 , 说出您心目中的2024年新能源车“十大明星”产品 。
NO.1:吉利银河E8 , 上市时间1月5日
作为吉利集团在2023年推出的中高端新能源汽车品牌 , 吉利银河承载了吉利汽车的新能源梦想 。 吉利银河E8在1月5日正式上市 , 定位纯电动中大型轿车 , 基于SEA浩瀚架构打造 , 提供后置单电机、前后双电机共两种驱动系统 , CLTC工况纯电续航里程最高可达665公里 。
11月 , 吉利银河E8销量达到14280台 。 2024全年 , 吉利银河旗下汽车全年总销量达到了494440辆 , 同比增长约80% , 成功跻身2024年中国市场新势力品牌销量TOP2 , 取得了不错的成绩 。
在国内 , 吉利集团是中国最大的民营汽车制造企业之一 , 旗下众多品牌满足了不同消费群体的需求 , 在轿车、SUV等多个细分市场都有较高的市场份额 , 深受消费者喜爱 。 在国外 , 吉利集团是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团 , 连续十二年进入《财富》世界500强 。
NO.2:小米SU7 , 上市时间3月28日
作为雷军“最后一次创业”的小米汽车 , 2021年3月小米官宣造车 , 小米SU7三年磨一剑 , 在2024年3月28日正式上市 , 全年交付量超13.5万辆 。
?小米SU7上市首日的销售成绩非常亮眼 , 24小时内大定数量达到了88898台?? 。 在新能源汽车行业 , 这个成绩很罕见 , 这背后是消费者对小米品牌、对小米汽车热情的体现 。

这一成绩也显示出消费者对小米汽车的极高热情和对小米品牌的强烈认同? 。 在2024年12月23日至12月29日这周的锁单量突破1万辆 , 截至12月 , 累计订单量已达25至30万辆 , 未交付的订单依旧超过10万辆 。
小米SU7的成功推出 , 让小米汽车在新能源行业彻底站稳了脚跟 , 工信部消息显示 , 2025年小米将推出SUV车型 , 这也会对新能源市场产生进一步的影响 。 在全球车企市值排行榜上 , 小米汽车仅次于特斯拉和丰田 , 将比亚迪、法拉利、蔚来理想小鹏等玩家都甩在了身后 。
NO.3:理想L6 , 发布时间4月18日
相比于理想L7 , L6的价格更加亲民 , 在20至30万区间内的中大型SUV更具性价比 。
外观上理想L6延续了理想汽车家族式设计 , 有星环头灯和贯穿式尾灯等标志性元素 , 全新的理想L6取消了镀铬饰条 , 将功能件集中在黑色区域 , 整车的视觉宽度有不错的延展性 。
智驾方面也有全场景智能驾驶辅助功能 , 提供自动紧急制动、前后防碰撞预警、自动泊车等功能 。 搭载1.5T四缸增程器以及前后双电机智能四驱系统 , 上市后的理想L6也取得不错的成绩 。
上市12天订单突破2万台 , 6天内交付超过2000台 。 9月19日 , 上市5个月累计交付超过10万辆 。 11月13日 , 理想汽车宣布理想L6上市7个月累计交付破15万辆 。
理想L6的推出填补了理想汽车在20万至30万元市场的空白 , 成为理想汽车的走量车型 , 带动了理想汽车整体销量的增长 , 进一步提升了理想汽车的市场占有率 。
作为为数不多能够实现盈利的新能源车企 , 理想汽车在产品布局方面也有着独特的优势 。
NO.4:智己L6 , 上市时间5月13日
成立于2020年12月25日的智己汽车 , 是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴三大巨头联手打造的高端纯电汽车品牌 。 其中 , 上汽集团占股54% , 张江高科和阿里巴巴各占股18% 。 可谓含着金钥匙出生的新能源汽车品牌 。
成立以来 , 智己汽车已经推出了多款车型 , 如智己L6、L7、LS7等 。 其中在2024年5月13日上市的智己L6取得了不错的成绩 , 上市前预订订单已突破2.9万单 。 上市48小时 , 锁单突破6000台 。
产品配置方面 , 智己L6全系标配英伟达OrinX芯片、超远距高精度激光雷达等高科技配置 , 配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统等 , 还具备空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器等 。 电机版最大功率达300kW , 双电机车型综合功率达579kW 。
智己L6的上市让智己汽车在20万至30万元价格区间的纯电市场有了一定的地位 。 同时提升了智己汽车的品牌影响力和市场占有率 , 智己汽车2024年销量同比增长71% 。
NO.5:比亚迪秦系列 , 秦LDM-i上市时间5月28日
作为比亚迪2024年搅动市场 , 掀起价格战的车型之一 , 比亚迪秦LDM-i发布于五月末 , 在下半年的7至11月取得了中级轿车月销五连冠的成绩 。
截至12月 , 比亚迪秦L的累积销量已经超过25万辆 , 作为比亚迪旗下车型 , 秦L和它的兄弟车型海豹06 , 凭借比亚迪在新能源领域的技术积累和品牌影响力 , 以及自身出色的混动技术 , 在能耗、续航和性价比方面表现优秀 , 满足了消费者对于经济实惠、节能环保的出行需求 , 受到市场广泛认可 。
此外 , 9.98万至13.98万的价格区间是比亚迪真正征服消费者的点 。 十万出头的价格购买到B级轿车 , 这背后几乎是全年新能源汽车价格战的缩影 。
比亚迪官方显示 , 比亚迪秦LDM-i最低馈电油耗仅为2.9L/100km , 满油满电综合续航里程达到2100km 。 作为秦L的上一代车型 , 比亚迪秦Plus在某些城市 , 已经可以再叠加各种补贴后 , 可以以四五万左右的价格全款拿下 , 价格战可谓炸裂 。
NO.6:比亚迪海豹06DM-i , 上市时间5月28日
作为秦L的兄弟车型 , 比亚迪海豹06DM-i除了外形 , 在配置与价格区间上 , 和秦LDM-i几乎是一模一样 。
2790mm的轴距 , 4830mm×1875mm×1495mm的车身尺寸 。 搭载1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统 , 发动机最大功率为74kW , 提供80km和120km两种纯电续航里程 。
与偏商务的秦LDM-i比起来 , 海豹06DM-i的外形要更“时尚”一些 , 隐藏式门把手和更加时尚的车身外形 , 吸引了很多年轻消费者的青睐 。 自5月28日上市以来 , 海豹06DM-i在6个完整月累计销量超20万辆 。
NO.7:小鹏MONAM03 , 上市时间8月27日
作为新势力的一员 , 小鹏汽车的车型也是备受关注 。 8月27日小鹏MONAM03上市后 , 48小时内 , 小鹏MONAM03的累计大定数量就突破了3万辆 。 此外 , 在产能逐步提升的首个月里 , 小鹏汽车成功实现了超过1万辆新车的量产交付 。
小鹏MONAM03首月销量达到10023辆 , 并在接下来的几个月中销量持续递增 , 11月份销量达到11960辆? 。
小鹏MONAM03在A级车市场中凭借108项全系标配和智能设计脱颖而出 , 吸引了大量年轻首购车用户的青睐 , 这款车型的智能驾驶辅助系统与豪华配置是亮点 。
车机搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存 , 拥有全栈自研车机系统 , 支持360度全景影像和3D感知渲染地图 。 续航方面供两种电机 , 最大功率分别为140kW和160kW , 纯电续航设有515km、620km、580km三种 。
但对于小鹏而言 , 提升产能和交付能力仍然是新年的首要目标 。 与基建雄厚的蔚来和实现盈利的理想相比 , 小鹏的护城河较浅 , 因此也被很多消费者认为是可能第一个掉出新势力梯队的玩家 。
NO.8:领克Z10 , 上市时间9月5日
对于领克而言 , 年内最大的新闻是与极氪汽车的合并 。 推出纯电后 , 领克似乎走歪了自己本来的路 , 与兄弟品牌极氪产生了用户方面的竞争 。
孩子多了好打架 , 这是吉利汽车始终秉承的发展原则 , 旗下数十个汽车品牌几乎涵盖了中国汽车市场的各个阶层 。 但在新能源内卷 , 汽车变得越来越不值钱的今天 , 孩子多了也容易没奶吃 。
极氪汽车成功上市 , 二者的合并自然以极氪为主 。 而作为纯电车型的领克Z10 , 上市后也没有让消费者眼前一亮 。 作为领克唯一一辆纯电车 , Z10在上市不到三个月就迎来“增配降价”的“二次上市” 。

一直以来 , 领克汽车都以燃油和插混获得消费者青睐 , 进军纯电赛道实际上是一次较为冒险的尝试 。 而推出的Z10纯电轿车还与极氪的X有所关联 , 二者产生用户争夺 , 领克Z10自然无法取得特别满意的成绩 。 这款车的销量情况 , 目前也没有详细的数据披露 。
NO.9:吉利星愿 , 上市时间10月9日
上市八十天交付破五万辆的吉利星愿 , 创造了A0级纯电轿车的最快交付记录 。 售价仅为7.28万起 , 这是吉利推出的对标比亚迪海鸥的小型纯电汽车 。
吉利星愿上市16天交付量突破10000台 , 33天突破2万台 , 49天突破3万台 , 65天突破4万台 , 其后稳态月销逼近海鸥的一半 , 在A0级市场稳居第二 。
基于GEA新能源架构进行打造 , 配备FlymeAuto智能座舱 , 动力上采用后置单电机驱动以及多连杆后悬架 , 吉利星愿搭载11合1智能电驱系统 , 58千瓦和85千瓦两种功率的电机 , 全系标配宁德时代电芯 , 能量密度达到185Whkg , 可提供310km和410km两种续航里程供选择 。 对于日常代步和城市出行的用户而言 , 这是一款性价比较高的车 。
NO.10:蔚来ET9 , 上市时间12月21日
作为新势力的“基建狂魔” , 蔚来汽车也有很多忠实粉丝 。 对于很多女性用户来说 , 蔚来汽车的颜值、智能泊车等功能 , 是极吸引人的点 。
蔚来ET912月21日上市 , 蔚来创始人、董事长李斌于12月22日对外表示 , 蔚来ET9首发限量版999辆已卖完 , 订单量超预期 。
配置方面 , 蔚来ET9采用全域900V高压架构 , 最高电压可达925V , 峰值电流765A , 充电峰值功率高达600kW , 充电5分钟即可增加255公里的续航里程 。
【2024新能源车“十大明星”:产品好才是真的好】作为蔚来的10年集大成之作 , 蔚来ET9起售价78.8万元 , 定位大型行政轿车 , 直接瞄准奔驰EQS、宝马i7、仰望U8、保时捷帕拉梅拉等豪华电动车市场 , 这是蔚来在高端电动车市场布局的重要一环 。