又一合资车从11.59万降至8.99万,1公里4毛,还喝92油

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最近汽车圈可热闹了!
马自达3昂克赛拉和大众宝来这两台“神仙打架”的合资轿车双双大降价 , 可把明明都想买车却举棋不定的老铁们乐坏了!
作为一名资深车评人 , 今天就带大家一起深扒一下这两款车 , 看看到底谁才是真正的“省钱之王” 。

1.
颜值battle:运动与稳重的较量


马自达3昂克赛拉延续了“魂动”设计语言 , 车身线条犀利动感 , 侧面曲线特别有料 , 妥妥一个“颜值担当” 。
尤其是那个前脸 , 不知道迷倒了多少年轻人 。
而大众宝来就显得内敛稳重多了 , 虽说不是什么回头率担当 , 但胜在耐看 , 越看越有味道 。
这一轮 , 个人觉得昂克赛拉技高一筹 。

2.
动力性能:各有千秋


昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机 , 输出116kW马力 , 配合6AT变速箱 , 动力响应相当直接 。 最让人惊喜的是它的油耗表现 , 实测百公里油耗6.5L左右 , 和对手不相上下 。
宝来则提供了更多动力选择 , 从1.2T到1.5T应有尽有 。 主销的200TSI车型在日常使用中动力够用 , DSG变速箱换挡顺滑 , 确实对得起“德系品质”这个招牌 。


3.
操控体验:各显神通

这方面真要给昂克赛拉竖个大拇指!它可不是白叫“弯道王子”的 , 方向盘反馈清晰 , 转向精准 , 过弯特别带劲 。 GVC加速度矢量控制系统更是让整车稳定性上了一个台阶 。

宝来的调校偏向舒适 , 日常驾驶特别省心 。 底盘扎实 , 高速巡航稳定性出色 , 典型的德系车特点 。

4.
性价比分析:真正的重头戏

昂克赛拉最近官降3万 , 入门版8.99万起 , 2.0L版本9.99万起 。 全系标配四轮独立悬挂、胎压监测、四安全气囊 , 这配置 , 这价格 , 真是诚意满满 。
宝来同样给力 , 200TSIDSG悦行版优惠后8.89万就能开回家 , 而且还是DSG变速箱!这价位能买到一台德系合资车 , 啧啧 , 想想都觉得香 。

5.
用车成本:谁更省心?

两款车都很省油 , 百公里油耗都在6.5L左右 , 算下来1公里也就4毛钱 。 都能喝92号汽油 , 养车成本不高 。 但要说到维修保养 , 宝来的配件价格和维修网点可能要占些优势 。

6.
买哪个更合适?

如果你是个喜欢运动操控、注重驾驶乐趣的年轻人 , 昂克赛拉绝对是神车!那操控感简直绝了 , 关键现在这价格 , 不香都说不过去 。
要是更看重稳重大气、追求舒适性 , 那宝来准没错 。 德系车的做工和品质确实没得说 , DSG变速箱的顺滑性也是一大亮点 。
不过买车这事儿 , 最终还是得看个人喜好 。 但不管选哪个 , 这波降价确实都给足了诚意 , 这个时候入手 , 绝对是捡了个大便宜!
说到这儿 , 不知道各位老铁是更中意运动范儿的昂克赛拉 , 还是稳重派的宝来呢?
【又一合资车从11.59万降至8.99万,1公里4毛,还喝92油】