降至9点98万,搭1点5T加9AT,最便宜的合资B级车

降至9点98万,搭1点5T加9AT,最便宜的合资B级车

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降至9点98万,搭1点5T加9AT,最便宜的合资B级车

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作为一个开了20年车、测过上千台车的老司机 , 我得说这价格是真把我看懵了 。
一台近5米长的合资B级车 , 比A级车还便宜 , 这在以前想都不敢想 。 看着老车主气得直跺脚 , 我也替他们心疼 - 当初17万买的车 , 现在跌得连个零头都不值 。
合资车也玩起了价格战【降至9点98万,搭1点5T加9AT,最便宜的合资B级车】我先说说这车的硬实力 。

迈锐宝XL可不是啥杂牌军 , 标标准准的通用全球平台打造 。 车长4923mm , 轴距2829mm , 这身板放在B级车里一点不虚 。
动力方面搭载1.5T发动机配9速手自一体变速箱 , 输出功率为174马力 , 扭矩255牛米 。
我前两天刚测试了这台车 , 告诉你们:这9AT变速箱是真有东西 。 通用和福特联合开发的9速箱 , 换挡平顺性和燃油经济性都相当不错 。 我实测百公里油耗7.8L , 这成绩在同级别里算是数一数二了 。
价格跳水背后的玄机为啥突然降这么狠?
我给大家分析一下:

1.国产品牌太凶了- 比亚迪秦PLUS DM-i , 9.98万起步;海豹才11.98万 。 这价格打得合资品牌喘不过气 。
2.库存压力山大- 根据乘联会数据 , 迈锐宝XL去年全年销量3.4万台 , 环比下滑35% 。 这存货不出清 , 工厂就得停产 。
3.产品周期到尾声- 这代迈锐宝XL从2016年上市到现在快8年了 , 新一代产品已在路上 。
横向对比才知道真划算我拿迈锐宝XL跟两个主流对手掰掰手腕:

  • 本田雅阁:入门版17.98万 , 1.5T+CVT - 丰田凯美瑞:入门版17.98万 , 2.0L+CVT - 迈锐宝XL:现价9.98万 , 1.5T+9AT

光看配置表 , 迈锐宝一点不比对手差:液晶仪表盘、10寸触控屏、无线CarPlay都有 , 该有的都有了 。
老李(资深车主)跟我说:“我用了一年多 , 除了内饰设计老点 , 其他真找不出啥毛病 。 “
到底值不值得买?我的建议是这样的:
如果你预算10-15万、想买台大车 , 迈锐宝XL绝对值得考虑 。 通用的质量管控还是靠谱的 , 售后服务网络也密集 。

但要提醒的是:买车不光看价格 。 新款车型马上要来了 , 如果不着急 , 可以再等等 。 不过按我的经验 , 新款上市肯定是没这个价了 。
还有个忠告:别太在意别人开什么BBA 。
记住 , 买车是给自己开的 , 不是给邻居看的 。
最后我想问问各位老铁:你们觉得合资车这波降价潮会持续多久?新能源车搅局之后 , 传统燃油车的性价比底线在哪?