深蓝S05、零跑C10、宋Pro、银河E5四车横评,谁能脱颖而出?

深蓝S05、零跑C10、宋Pro、银河E5四车横评,谁能脱颖而出?

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很多车友都会苦恼购车预算的问题 , 其实从现在的市场现状来看 , 15万左右的车型 , 既能满足日常的家用代步需求 , 又能享受到最新的汽车科技 , 咱们普通消费者也能够承受得起 , 应该算是比较合适的购车预算了 。 在这个价位当中 , 深蓝S05、零跑C10、宋Pro、银河E5这四款车型都算是个中翘楚 , 今天 , 我们就针对这四款车型来一次四车横评 , 为大家选出一款王者车型 。

外观各有千秋 空间零跑C10、深蓝S05占优势
这四款车型作为各家车企的当红炸子鸡 , 在外观设计上都下了很多功夫 , 比起10万以下的车型是要好看不少的 。 不过 , 整体来看的话 , 宋Pro的设计中规中矩 , 偏向于成熟稳重的风格 , 银河E5的全封闭设计太过常见 , 放在如今内卷的新能源汽车上有点循规蹈矩 , 而深蓝S05的设计较为激进 , 偏向于讨好年轻人 , 零跑C10则是较为均衡 , 车身运动感不错 , 同时也不乏时尚感 , 可能会得到更多用户群体的喜欢 。

在空间方面 , 四款车明显分为了两个层次 , 宋Pro的车身轴距为2712mm , 银河E5的车身轴距为2750mm , 仍属于紧凑型SUV的范畴 , 而零跑C10、深蓝S05的轴距都在2800mm之上 , 已经跨入了中大型SUV的层次 , 车内的乘坐空间明显是要更为出色的 。

动力大PK 谁能戳中用户的心
这四款车型的动力总成也是分为了好几种 , 其中深蓝S05、零跑C10均有增程和纯电两种动力总成 , 宋Pro仅有插电车型 , 银河E5只有纯电车型 , 考虑到它们主要都是以电为主 , 我们还是比较了一下四款车型的电机性能 。

零跑C10的纯电版和增程版电机都是一样的 , 最大马力为231匹 , 最大扭矩为320牛·米;深蓝S05增程版电机最大马力为218匹 , 最大扭矩为320牛·米 , 纯电版的最大马力为238匹 , 最大扭矩320牛·米;宋Pro的电机偏弱 , 最大马力为163匹 , 最大扭矩为210牛·米;银河E5的电机最大马力为218匹 , 最大扭矩为320牛·米 。 从中可以看到 , 零跑C10的电机在增程和插电两种动力总成中马力最大 , 纯电版的综合表现也较好 。

在续航方面 , 深蓝S05、零跑C10的增程版车型在CLTC工况下的纯电续航分别为200公里和210公里 , 对比宋Pro的115公里 , 在日常通勤中能够明显减少充电次数;而在纯电车型当中 , 深蓝S05、零跑C10、银河E5差别不大 , 最高均能提供500公里以上的纯电续航 , 但零跑C10、银河E5也有400公里左右的入门车型 , 降低了购车门槛 。
【深蓝S05、零跑C10、宋Pro、银河E5四车横评,谁能脱颖而出?】
智能化体验 零跑C10一骑绝尘
在配置方面 , 由于四款车都是新能源车型 , 我们主要关注一下四款车的智能座舱配置和智能驾驶辅助能力 。 智能座舱最重要的就是车机芯片 , 宋Pro搭载的是老旧的高通665芯片 , 银河E5搭载的是吉利自研的龙鹰一号芯片 , 芯片性能只够家用 。 而深蓝S05搭载的都是高通8155芯片 , 零跑C10低配车型搭载的是高通8155芯片 , 中高配车型则是高通8295芯片 , 能够满足更流畅的智能座舱体验 , 但是零跑C10的中高配车型的智能表现无疑是更优秀的 。

智驾能力上 , 四款车都搭载了L2级的智能驾驶辅助功能 , 但其中也有高下之分 。 以它们的顶配车型为例 , 银河E5干脆就没有配备毫米波雷达 , 宋Pro只有两个毫米波雷达 , 深蓝S05搭载了5个毫米波雷达 , 而零跑C10不仅搭载了5个毫米波雷达 , 前方感知摄像头也是其他三款车所有没有的双目摄像头 , 还搭载了这个价位车型当中非常少见的128线激光雷达 , 以及算力高达254 TOPS的英伟达Orin-x智能驾驶辅助芯片 , 因此 , 零跑C10的智驾能力有着更高的上限 , 支持高速路段的自动辅助驾驶 , 能够实现匝道自动驶入、自动变道辅助等功能 , 就算城市路段的自动辅助驾驶功能 , 以后也可以通过OTA进行升级 , 因为它的智驾硬件能力足够高 。 相比其他三款车型更占优势 。

保值率和用户口碑谁更好?
在保值率方面 , 由于四款车型都是新车型 , 也没有直接的数据能够体现 , 但是从销量上来看 , 明显零跑C10、宋Pro的销量更好 , 能在市面上见到的概率更高 , 保值率理论上要比深蓝S05、银河E5这两款车要好上一些 。

在用户口碑方面 , 由于比亚迪近年来的突飞猛进 , 宋Pro的反馈更为正面 , 这明显是品牌口碑外溢到了车型 , 但是零跑C10也受到了很多用户的喜欢 , 尤其是年轻用户 , 并且更值得一提的是 , 零跑汽车净利润转正 , 是第二家转正的新势力车企 。 而深蓝S05、银河E5这两款车的用户反馈就比较少一些 , 可能还要等待一段时间销量上来以后 , 再观察一下它们的口碑情况 。

最后 , 四款车型的售价也是有着差别的 , 零跑C10的厂商指导价为12.88万-16.88万 , 深蓝S05的厂商指导价为11.99-14.99万 , 宋Pro的厂商指导价为10.98万-14.28万 , 银河E5的厂商指导价为10.98-14.58万 。 综合它们的产品实力和价格 , 零跑C10各方面基本没有短板 , 在智驾能力和智能座舱上表现突出 , 价格也很实在 , 是15万左右价位较为值得入手的车型 。