文章图片
文章图片
嘿 , 各位老司机们 , 今儿咱们来聊聊车市里的那些事儿 。 你们知道吗 , 这几年的车市 , 那竞争可真是够激烈的 , 跟咱们小时候玩的“斗鸡”似的 , 不是你倒下就是我站起来 。 这不 , 猎豹、众泰、力帆这些曾经的风云人物 , 现在都成了过去式 , 连观致、海马这些老牌子也慢慢淡出了咱们的视线 。 说起来 , 真是让人感慨万千?。 ?
不过 , 话又说回来 , 凡事总有例外 。 你看江淮 , 这个从“老老年间”就开始造车的牌子 , 到现在还坚挺着呢!而且 , 人家今年还推出了新车——江淮X8 E家 。 这车啊 , 是10月份上的市 , 可你猜怎么着?在那新车扎堆的10月 , 江淮X8 E家就像是被淹没在茫茫车海中的一叶小舟 , 根本不起眼 。
要说这江淮X8 E家 , 那可是使出了浑身解数?。 〕党こ??米8 , 轴距也超过了2米8 , 还有6/7座可选 , 起售价才9.98万!这价格 , 这尺寸 , 简直就是为刚需家庭量身打造的 。 你想啊 , 一个中型SUV , 价格这么实惠 , 空间又这么大 , 还能省油 , 这不是刚需家庭的福音吗?
而且啊 , 这车在动力方面也不含糊 。 作为一款插混SUV , 它7秒级的加速性能 , 110公里的纯电续航 , 还有5.49L的馈电油耗 , 虽然不算顶尖 , 但也绝对不算差 。 再加上次低配版本 , 也就是10.38万起的版本 , 就能拥有第三排座椅 , 这性价比 , 简直了!
可你说奇怪不奇怪?这么好的一款车 , 怎么就火不起来呢?销量榜单上根本看不到它的影子 , 知道这款车的人也是寥寥无几 。 这是为啥呢?
说白了 , 还是品牌形象的问题 。 江淮啊 , 虽然历经疫情和惨烈的市场竞争活到了现在 , 但它在咱们心目中的形象 , 还是跟那些已经逝去的同段位品牌没啥两样 。 当年江淮品质把控不好的印象 , 至今还没能扭转过来 。 所以啊 , 很多人一看到江淮的车 , 连了解都不想了解 , 直接从品牌层面就给PASS了 。
其实啊 , 江淮是有机会逆袭的 。 你看它跟各种外企合资 , 还有商业车板块 , 都搞得风生水起的 。 可它就是没趁势改变自己低价低质的形象 , 造车理念还是偏向于“一次性”模式 。 这样一来 , 它“非主流”的定位就渐渐根深蒂固了 。
相比之下 , 同样是当年国产中低端阵营中的“难兄难弟” , 赛力斯就抓住了逆袭的机会 。 它通过跟华为合作 , 自己在三电领域也钻研得挺深 。 现在新品牌蓝电出世了 , 虽然还没做到一飞冲天 , 但至少是渐入佳境了 , 具备了独立生存的可能性 。
所以啊 , 咱们得说 , 这些因中国车市雄起而生 , 又因新能源时代剧烈变革而倒下的老牌子 , 它们的沉浮真是让人感慨万千 。 有时代的眼泪 , 也有无法真正蜕变的哀愁 。
说到这里啊 , 我就想起了当年那些野心勃勃的国产品牌 , 什么“立足中国 , 放眼全球”的口号喊得震天响 。 可结果呢?一个又一个地倒下了 。 你说这是因为口碑劣势久久不得逆转呢?还是因为没能抓住新能源这个契机呢?
【性价比爆棚的插混SUV,无奈品牌形象难扭转】我觉得啊 , 这两方面都有原因 。 口碑不好 , 那是自己作的;没能抓住新能源这个契机 , 那也是自己眼光不够毒辣 。 不过啊 , 话说回来 , 咱们也不能一棍子打死 。 毕竟江淮X8 E家这样的车还是值得一看的 。 要是你对品牌不那么挑剔的话 , 这车还真是个不错的选择呢!
- 在追求沙发、大彩电的今天,布座椅动力弱的轩逸,为何能成榜1?
- 适合普通人开的车有哪些
- 陆放VS探陆:豪华SUV对决,谁才是你的菜?深度对比评测
- 比亚迪的“技术鱼池”到底有多深?随便拿出一点来就是“王炸”!
- 2025年即将上市的这4款重磅燃油车,大部分都不好卖?
- 均不超过3万元,目前最便宜的国产四缸仿赛和街车均出自凯越!
- 12月销量爆涨的6款轿车,4款合资车重回销量高峰
- 2025年第一季度即将上市的新车盘点!
- 13万多的电车,续航530km,百公里加速5.3秒,年轻人买它如何?
- 5.99万起,配1.5L发动机,紧凑型轿车,亲民价格下的实用之选