奇瑞又磨一剑，1.5T增程+0.71L油耗，雪豹四驱+猎鹰智驾，带劲不

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别人是一年磨三剑，而奇瑞却讲求精益求精，面对内卷日益加剧的汽车市场，用户从来不缺选择，而要的是品质，俗话说磨刀不误砍柴工，集黄金增程、猎鹰智驾以及雪豹四驱等奇瑞多项硬核技术于一身的星纪元ET也的确实力不凡，打破了人们对奇瑞作为“理工男”的刻板印象，该车在智驾和操控方面做出了一番成绩，下面我们就从产品力角度来为奇瑞新产品打打分吧。

星纪元ET的长宽高分别是4955x1975x1698mm ，轴距有3米，而同级理想L6的轴距是2920mm、零跑C16的轴距是2825mm ，从横向对比来看，星纪元ET的空间优势十分显著，而在宽裕性的基础上，该车全系标配副驾零重力座椅，支持多点位按摩和腿托升降调节，舒适性较高。不仅如此，星纪元ET在安全性能上也表现不俗，它曾被授予2024年度NESTA功能安全车型，并获得了“NESTA六维电安全”、“NESTA整车电磁抗扰安全”等技术认证，三电安全和车身安全都有可靠保障。

从星纪元ET的内饰来看，简约是基调、实用是本质，该车所配备的手套箱和天幕遮阳帘均采用电动控制，且入门车型还可选配“星动吧台”功能， 15.6英寸的中控屏可通过滑轨进行左右移动，从而可秒变副驾大彩电，而且内置8295芯片，并支持5G联网，打游戏、看电影都不会卡顿。除此之外，星纪元ET全系标配最大功放达2140W的23扬声器，通过Audio Vivid全景声技术和超构散射体，能够更好的还原音乐本身，低音炮也不会失真。

星纪元ET的外观设计十分年轻，运用了隐藏式门把手、贯穿式车灯等当下流行的设计元素，而且车头的Logo也与奇瑞旗下的燃油车有所不同，来自星途系列的星纪元ET采用“EXEED”这一英文标识，强调了专属辨识度，让人更容易记住。此外，该车还全系标配有主动闭合式进气格栅，有利于提升前机舱内部组件的热效率。

在追求保留中大型SUV应有的大气风范的同时，星纪元ET的侧面设计摒弃了繁复累赘的设计元素，转而采用了简洁而纯粹的线条来进行勾勒。这种设计手法不仅赋予了车身侧面一种历久弥新的耐看之美，更与家用车的实用性和舒适性定位相契合。车身线条流畅而有力，没有多余的装饰，却通过精准的勾勒，展现出车辆的力量感和优雅姿态。尽管设计语言简洁，但星纪元ET依然在某些细节上巧妙地展示了其运动基因。宽厚的双色轮毂不仅为车辆增添了视觉上的稳重感，还以其独特的造型和配色，透露出一种蓄势待发的运动气息。而主动式扰流尾翼的设计，更是点睛之笔，它不仅优化了车辆的空气动力学性能，还在视觉上提升了车辆的运动气息。

在越野性能方面，星纪元ET同样表现出色。其最小离地间隙达到了172mm ，这一数据确保了车辆在面对复杂路况时拥有足够的通过能力。而对于搭载了空气悬挂的中高配车型来说，这一数据更是提升至177mm ，进一步提升了车辆的越野性能。当车辆行驶在平坦路面或需要乘客上下车时，空气悬挂系统会自适应调低车身高度，不仅方便了乘客的进出，还有效降低了车身重心，提升了车辆的行驶稳定性和驾乘舒适性。

我试驾的是星纪元ET 2025款增程版四驱Ultra车型，它所自带的空悬不仅支持上述所说的高低调节，另外还可以进行自动软硬调节，在试驾过程中，走在颠簸坑洼路面时，底盘会自动调软以此强化减震能力；而应对铺装路面则会反向调硬，可以明显感觉到此时的底盘反馈更加紧致，配合雪豹四驱系统以及“前双后多”悬挂组合，还能有效抑制湿滑路面下的打滑现象，好开又安全。

星纪元ET不仅在机械素质方面表现出色，其高阶智能驾驶辅助系统的引入更是为驾驶便捷性带来了显著提升，为用户的出行体验锦上添花。该车全系标配的自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车以及自动上下匝道等功能，这些功能通过精准的传感器和算法支持，能够在很大程度上减轻驾驶者的操作负担，提升行车安全性和效率。

然而，星纪元ET并未止步于此，其中高配车型更是搭载了包含30颗高性能传感器的猎鹰智驾系统，这一系统无疑为车辆的智能驾驶能力注入了更为强大的硬件支撑。猎鹰智驾系统与算力高达508TOPS的2颗英伟达Orin芯片强强联合，共同实现了NEP城市领航和NEP高速领航功能，这套系统能够根据道路和交通状况，智能规划并自动执行行驶路线，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
【奇瑞又磨一剑，1.5T增程+0.71L油耗，雪豹四驱+猎鹰智驾，带劲不】
此外，星纪元ET还配备了一系列主动安全功能，如DOW开门预警、车道居中保持以及信号灯识别等。这些功能通过实时监测和分析车辆周围的环境信息，能够在潜在危险发生之前及时发出预警，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。在满足出行便利化的同时，星纪元ET的这些智能驾驶辅助功能和主动安全功能共同构成了一道坚固的安全防线，为用户的每一次出行保驾护航。

星纪元ET全系标配1.5T黄金增程系统， CLTC综合续航可至1500km ，同时该车搭载最大马力为469Ps的双电机， 4.8s可破百，长续航和强动力并存。不过大排量并不意味着高油耗，该车适配92号粗粮，且其发动机热效率达44.5%、油电转化率为3.7kWh/L ，再配合米勒循环技术以及第四代智效燃烧系统，可以进一步减少排量，星纪元ET的WLTC百公里综合油耗仅为0.71L 。

SUV以往在越野领域备受青睐，但近年来这类车型凭借得天独厚的空间优势，逐渐成为了家用刚需产品，星纪元ET的座舱宽裕又舒适，加上“猎鹰智驾”和400V快充功能，可以更好的满足城市驾驶的便捷性，契合家庭用车诉求，同时配合“黄金增程”和“雪豹四驱”等两大前端技术，又使之具备长途自驾游所需的实用性和耐久性，如果你想买一款多功能的SUV ，奇瑞星纪元ET无疑是值得一试的。