安聪慧当年不考编,换来极氪的今天|2024年度十大人物

安聪慧当年不考编,换来极氪的今天|2024年度十大人物

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安聪慧当年不考编,换来极氪的今天|2024年度十大人物

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【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】2024年 , 极氪交付超22.2万台 , 同比增长87% , 拿下中国豪华纯电年度销冠 。
但这一年内 , 属于极氪的成绩远不止于此 。 既有极氪009光辉、极氪7X和极氪MIX三款全新车型上市 , 又有浩瀚-M架构的发布 , 更重要的是 , 极氪在美国纽交所成功上市 。 完成这些 , 极氪只用了不到四年 。
甚至《台州宣言》的出现 , 将原本相看两厌的极氪和领克拉进同一阵容 , 互补的同时内部竞争消除了 , 以后极氪的路只会更顺畅 。
最激动的莫过于吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧 , 毕竟早在极氪还一无所有之际 , 他就主动选择了加入 。 当时的他已经在吉利工作了28年 , 担任吉利控股集团总裁多年 。
要知道他可是亲自参与过吉利汽车的创办 , 哪怕是在功劳簿上躺平也很难被挑毛病 , 但当新的挑战出现 , 身居高位的他依然选择了迎难而上 。
这或许正是李书福当年选择他的原因 。

最大的愿望是考编当老师?
说起来很多人可能很难相信 , 曾经的安聪慧最大的愿望是考编当老师 , 只不过他恰好碰上了来学校春招的李书福 , 被李书福十几分钟的发言打动 , 最终决定加入 。
彼时他的留校任教手续已经办好 , 加入“个体户”吉利并不算一个稳妥的选择 , 并且工作地点在东南沿海的浙江 , 但出生西北的安聪慧仍是做出了更高风险的选择 。
更夸张的是 , 几个月后他被李书福叫到办公室 , 李书福拿出一张图纸表示 , 要让安聪慧去临海造一个摩托车厂 。 重点是他过去不是听指挥 , 而是担任副总指挥 , 总指挥居然是临海市市长 。 不过这并没有吓退安聪慧 , 他依旧照办不误 。
只是才过一个月 , 李书福又扔了一颗雷给他 , “其实我们要在临海造一个汽车基地” , 甚至不是安聪慧以为的面包车 。
不难看出 , 安聪慧几乎是就业即创业 , 和吉利汽车站在同一起跑线上成长 。 据他自己所说 , 刚接触造车时 , 他到处托朋友找关系到全国各地的汽车公司学习 , 有时候还要乔装打扮 , 甚至有过一天24小时不睡觉 , 连轴转过三天两夜 。
所以当有人问安聪慧为什么会选择极氪创业时 , 他的回答是“我不是到极氪才开始创业 , 而是从到吉利的第一天起 , 我就一直在创业 。 ”
事实正是如此 , 安聪慧从进入吉利的那天 , 就开始了一场漫长的长跑 , 他始终不知疲倦地冲在前线 , 无所畏惧地迎接挑战 。
就在极氪成立的三年前 , 吉利汽车曾联合举办了一场“向上马拉松中国公开赛” , 比赛地点是位于上海陆家嘴的上海国际金融中心 , 总层数为101层 , 安聪慧在那场比赛中的角色是领跑——爬到20层后 , 坐直梯到顶层颁奖 。
结果助理在20层根本没等到安聪慧 , 问保安有没有看见领跑的人 , 却得到了“早就上去了”的回答 。 而当助理终于在顶楼的终点线前找到安聪慧 , 他只是淡淡表示自己爬到20层身体没什么感觉 , 还想再挑战爬一爬 。

从最难做起 , 但不强行上强度
说来安聪慧当年决定出任极氪CEO , 很有可能就像那场比赛一样 , 自觉有余力 , 于是还想再次挑战自己向上 。
“刚刚过去的2024年是极氪创业的第四个年头 。 这一年 , 我们坚定从最难做起 , 从豪华做起 , 走差异化路线的战略选择 , 勇夺中国豪华纯电销冠 , 并成为最快上市的中国新能源车企 。 ”极氪近期在海报中如是写道 。
从最难做起 , 既是安聪慧为极氪锚定的方向 , 也是极氪诞生这些年时刻践行的准则 。
曾经在极氪001的规划会上 , 团队关于空气悬架是否要应用在新车上出现了分歧 , 主要还是因为空气悬架的成本过于高昂 。 最终还是安聪慧把负责人叫到面前 , 明确表示空悬还是得上 。 好消息就是 , 2024年极氪001稳居25万以上纯电销冠 , 并成为最快突破25万台交付的中国纯电车型 。
事实上 , 无论是极氪001、极氪007、极氪009、极氪X这些以往车型 , 还是极氪009光辉、极氪7X、极氪MIX这些新上市的车型 , 都沿着“从最难做起”的方向 , 在差异化这条路线上狂奔 。
不过对于品牌层面 , 安聪慧并没有给自己强行上难度 , 很自然地接受了极氪与领克的整合 , 并表示极氪和领克两个品牌虽然定位不同 , 但售价上存在交叉点 , 整合后两个品牌能够消除竞争 , 做到品牌定位互补、产品架构统一和销售网络互补 。
值得注意的是 , 两个品牌的整合效率相当高 , 整合计划发布才一个多月 , 安聪慧便对外表示“很多整合工作都已经完成了 。 ”
只能说不愧是跑长跑的 , 安聪慧对极氪把握十分精细——什么时候该稳健发育、什么时候该全力冲刺、什么时候该调整状态 , 都清晰地呈现在极氪的发展脉络上 。

从加入吉利开始 , 安聪慧便不惧挑战 , 迈上了一条需要奋斗不止的长跑路 。 直到极氪诞生 , 他自觉有余力 , 欣然主动出战 , 并为极氪找到了合适的发展节奏和方向 。
“2025年 , 极氪科技集团的全年产销目标是71万台 。 未来两年 , 极氪科技集团将成为年产销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团 , 支撑吉利乘用车版块 , 乃至整个控股集团 , 实现更高质量的发展 。 ”安聪慧表示 。 其中 , 极氪品牌的年销量目标为32万台 , 相较2024年全年交付22.2万台明显提升 。
【安聪慧当年不考编,换来极氪的今天|2024年度十大人物】2025年的市场只会更卷 , 安聪慧和极氪将面临更多挑战 , 要做好打持久战的准备 。 如果是别人可能多少会犯怵 , 但安聪慧从不畏惧长跑 , 甚至他享受着这场没有终点的运动……