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【标配2.5T,2025款别克昂科雷售价曝光,叫板理想L9,约仅售47万】
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大家好 , 我是隔壁老王 , 今天咱们来聊聊2025款别克昂科雷 。 最近别克在墨西哥公布了这款车的售价 , ST版和Avenir版分别约合人民币47万和52万 。 这个价格一出 , 不少人都在讨论它能不能叫板理想L9 。 作为一个常年关注车市的老司机 , 我觉得这事儿挺有意思 , 今天就来给大家掰扯掰扯 。
首先 , 2025款昂科雷是第三代昂科雷的第一个车型年 , 算是换代产品 。 外观上 , 它用了别克最新的家族化设计 , 分体式前灯组和梯形前格栅的组合 , 看着挺有气势 。 这种设计在别克的国产车型里已经见过 , 比如新款昂科威和新一代GL8陆尊 , 所以大家对它应该不陌生 。
ST版和Avenir版在外观上有些区别 , ST版用了很多黑色元素 , 比如前格栅、外后视镜壳、车顶行李架这些地方 , 整体风格偏运动 。 Avenir版则更豪华 , 专属的前格栅、22英寸轮辋 , 还有车身同色的外后视镜壳和轮眉 , 细节上用了哑光银配色 , 档次感一下子就上来了 。
内饰方面 , 2025款昂科雷全系标配30英寸的曲面连体屏 , 这个配置在同级别里算是很能打了 。 副仪表台和中控台是断开式设计 , 双层布局 , 上层有多媒体系统控制旋钮和手机无线充电板 , 下层是落地式储物空间 , 实用性不错 。
ST版的内饰是黑色配色 , Avenir版则是蓝色和白色双色搭配 , 看着更高级一些 。 配置上 , ST版已经挺丰富了 , 方向盘加热、前排座椅加热、12扬声器BOSE音响、360度全景影像这些都有 。 Avenir版更上一层楼 , 增加了前排座椅通风和按摩、16扬声器BOSE音响 , 还有可变阻尼悬架 , 舒适性和豪华感都拉满了 。
动力方面 , 2025款昂科雷全系换装了2.5T四缸发动机 , 最大功率333马力 , 峰值扭矩442牛·米 , 匹配8速自动变速箱 。 ST版是前轮驱动 , Avenir版则是四轮驱动 。 这个动力参数在同级别里算是中上水平 , 尤其是对比理想L9这样的新能源车型 , 昂科雷的燃油动力系统还是有它的优势的 。 虽然现在新能源车越来越火 , 但燃油车的驾驶感受和续航能力依然是很多人看重的点 。
说到竞品 , 别克昂科雷的主要对手是现代帕里斯帝和理想L9 。 帕里斯帝在性价比上一直很有优势 , 但昂科雷在品牌力和豪华感上更胜一筹 。 至于理想L9 , 作为新能源车的代表 , 它在智能化、空间和舒适性上确实很强 , 但昂科雷在动力系统和驾驶体验上也有自己的特色 。 尤其是对于那些对燃油车有情怀的消费者来说 , 昂科雷可能更有吸引力 。
价格方面 , 2025款昂科雷的起售价约47万 , 顶配Avenir版约52万 。 这个价格区间和理想L9有一定的重叠 , 但两者的定位和卖点不同 。 昂科雷更偏向传统豪华SUV的路线 , 而理想L9则是新能源智能车的代表 。 如果你更看重品牌、豪华感和燃油车的驾驶体验 , 昂科雷是个不错的选择;如果你追求智能化、空间和新能源车的经济性 , 理想L9可能更适合你 。
总的来说 , 2025款别克昂科雷在外观、内饰、配置和动力上都有不错的升级 , 尤其是全系标配2.5T发动机 , 让它在同级别车型中有了更强的竞争力 。 虽然新能源车越来越受欢迎 , 但燃油车依然有它的市场 , 尤其是像昂科雷这样在豪华感和驾驶体验上都有优势的车型 。至于它能不能叫板理想L9 , 我觉得这取决于消费者的需求和偏好 。 如果你是一个对燃油车有情怀的人 , 或者更看重品牌和豪华感 , 那么昂科雷绝对值得考虑 。 好了 , 今天的车评就聊到这里 。 我是隔壁老王 , 咱们下次再见!
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