又一国产新能源,车长4937mm,轿跑车身+猎鹰智慧角灯,续航850km

又一国产新能源,车长4937mm,轿跑车身+猎鹰智慧角灯,续航850km

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又一国产新能源,车长4937mm,轿跑车身+猎鹰智慧角灯,续航850km

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【又一国产新能源,车长4937mm,轿跑车身+猎鹰智慧角灯,续航850km】又一国产新能源,车长4937mm,轿跑车身+猎鹰智慧角灯,续航850km

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又一国产新能源,车长4937mm,轿跑车身+猎鹰智慧角灯,续航850km

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在全球汽车市场 , 新能源车型已经成为了时代的趋势 , 任凭燃油车型再怎么挣扎 , 也无法阻挡新能源车型的时代浪潮 , 也因此各大汽车品牌都开始大力发展新能源车型 , 无论是常规的轿车、SUV、MPV , 还是小众的跑车、越野车都开始朝着新能源领域发展 。 由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的IM智己汽车 , 也带来了全新一代的智己L6 , 新车取消了激光雷达探测仪 , 进一步降低了入门车型的价格 , 车身稍许加长 , 细节之处也做出了相应调整 。 又一国产新能源 , 车长4937mm , 轿跑车身+猎鹰智慧角灯 , 续航850km 。


外观方面 , 全新一代智己L6的整车依旧采用了家族式设计理念 , 前脸的造型更加宽扁、低趴 , 奔牛式的前舱盖两侧高耸、中间扁平 , 正前方还配备了醒目的银色车标Logo , 封闭式格栅和凸出的前鼻翼 , 两侧还配备了嵌入式的L型前大灯 , 内部融入了IM智慧灯光系统 , 科技感十足 。 前保险杠经过重新设计 , 两侧水滴形导流槽内部加入了猎鹰智慧角灯 , 与智驾爆闪系统组合 , 可以防止更多交通事故 , 扁平化的梯形进气口搭配着横置的中网 , 再配上纤薄的前唇 , 也极具侵略性 。 车尾基本上没有什么变化 , 与现款智己L6保持一致 , 溜背式的车尾加入了后扰流板的设计 , 贯穿式的尾灯经过熏黑处理 , 与车身融为一体 , 后保险杠的造型也很夸张 , 极具辨识度 。


智已L6采用了时下流行的轿跑车车身设计 , 车顶取消了激光雷达探测仪 , 看上去更加和谐 , 弧线形的车顶搭配着内收的车身腰线、隐藏式的门把手都让车身呈现出一种前低后高式的俯冲姿态 , 车窗加入了黑色的装饰条、水滴形的倒车镜外壳 , 不仅造型优美 , 也有助于降低整车的风阻 , 隐藏式的门把手、无边框车门以及黑色的侧裙 , 都让车身变得更加简约、耐看 。 20英寸的锻造轮圈搭配着245/40 R20、275/35 R20的运动型轮胎 , 在配上银色的刹车盘和红色的制动卡钳 , 打造出轿跑的运动姿态 。 车身尺寸方面 , 长宽高4937*1960*1474mm , 轴距2950mm , 提供了标准的5座布局 , 前排配备了赛车座椅 , 前排有望增加座椅按摩、零重力座椅等配置 。



进入到智已L6的车内 , 最吸引眼球的莫过于那贯穿式可升降中控屏了 , 由3块液晶屏拼接而成的39英寸巨幅智慧场景屏 , 屏幕的分辨率达到4K标准 , 下方还配备了12.8英寸AMoleD超算中枢屏分辨率达2K 。 车内采用了大面积Alcantara面料铺陈 , 中控台和门板四周还加入了真皮材质的碳纤维装饰面板交替铺陈 , 不同种材质也带来了更加丰富的层次感 , 更加提高了整车的高级感 。 中控台配备了异型方向盘 , 也将会带来更好的操控体验 。 音响方面 , 智己L6标配了20个扬声器 , 包括4个顶置音响和低音炮 , 支持7.1.4多声道的音响系统 , 还具备座舱主动降噪功能 。



核心方面 , 智已L6采用800V高压平台 , 提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力形式 。 其中单电机版本最大功率为216kW、248kW、300kW , 双电机版最大功率540kW、579kW 。 百公里加速5.6s、4.6s、2.74s , 最高车速200km/h 。 电池方面 , 智己L6提供了75千瓦时磷酸铁锂电池、83千瓦时三元锂电池和100千瓦时三元锂电池三种选择 , 最大续航里程可达850公里 。 悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合 , 底盘调教的整体性更高 , 刚性更强 , 能够带来最直接的动力反馈 。


点评:全新一代智已L6的出现 , 将会与现款车型同堂销售 , 全新的智己L6取消了雷达激光探测仪 , 入门级价格也会下降3万 , 降低了入门级车型门槛 , 对很多年轻消费者会更加友好 。 轿跑式的车身设计 , 无边框车门、隐藏式门把手也有效降低了整车的风阻系数 , 不仅让整车的颜值更高 , 也提升了整车的续航能力 。 采用全新造型的保险杠 , 两侧搭配猎鹰智慧角灯 , 提高了整车的安全性 。 性能方面 , 智己L6四驱车型拥有堪比超级跑车的能力 , 也深受玩家的青睐 。 据悉 , 全新的智己L6将于3月上市 , 对于全新的智己L6 , 你期待吗?