颜值与续航齐飞，法系车的逆袭标致，E-408能否打破市场僵局？

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法系车在全球五大车系中，一直以底盘调教和高颜值著称，但近年来在市场上的存在感却逐渐减弱。面对新能源汽车时代的来临，标致汽车推出了全新的E-408车型，试图通过高颜值设计、先进的i-Cockpit座舱和优越的底盘调教，重新赢得消费者的青睐。这款车能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为法系车的救命稻草？让我们一探究竟。
法系车在全球五大车系中，一直以底盘调教和高颜值著称，跑高速稳如牛，颜值高，动力、油耗更加平衡。然而，如今在马路上我们所能见到的法系车型反而没有以前多，有些法系汽车品牌甚至面临退市的窘境。为了能扭转乾坤，在新能源汽车时代，标致汽车起到了带头作用，展现出了一款全新的E-408车型。

标致E-408 ，这名字听起来就有点未来感。它不仅颜值在线，车长超过4700mm ，还标配了i-Cockpit战斗座舱，续航里程达到453km ，预计售价4万英镑起售，约人民币37.7万元起。新车将于10月2日正式发布，吊足了消费者的胃口。
在最直观的颜值设计层面，标致E-408的前脸预计会采用最新的设计理念，封闭式格栅和参数化的银色颗粒中网，配备可发光的狮吼车标Logo ，提高夜间的辨识度。经典的狮爪式前大灯也将会被传承下来，两侧大灯内部融入了三颗标志性的LED光源，獠牙式的LED日间行车灯，营造出更加犀利的视觉效果。前保险杠依旧会采用三段式设计，两侧造型别致的导流槽周围加入了碳纤维材质的装饰面板，中间梯形的进气口配备了碳纤维蜂窝中网，再结合着纤薄的前唇，提升了整车的攻击性。
车尾也采用了掀背式的设计，与国内408X有着异曲同工之妙，但是在细节处会与燃油版车型有所不同。十分另类的后尾翼搭配着腰线延伸出来的扰流板，贯穿式的黑色装饰面板也更加符合时代潮流，点亮后采用了全新的三个斜杠的样式，中间的部分是不发光的。同时车辆尾部有E408的标识。后保险杠也运用了黑色碳纤维材质、亮银色镀铬装饰，层次感丰富。

车身与标致408X几乎没有太大的差异，弧线形的车顶在C柱自然下垂，形成了特别自然的流畅感，黑色的车窗上沿装饰条与银色的车窗下沿装饰条形成了截然的反差，再配上碳纤维材质的后视镜外壳，显得更有质感。黑色的宽体侧裙、低风阻的轮圈、四个隐藏式门把手以及无边框车门的加入，也强化了整车的轿跑属性。车身尺寸方面，根据标致408X来看，标致E-408的车长应该会超过4700mm ，轴距也会有很大提升。也将会运用“CN95 健康座舱-清新空气座舱（A级）” ，不仅提升了车内乘客的乘坐品质感，大面积的软包材质也提升了车内的品味。
内饰依旧采用了标致i-Cockpit座舱设计，意图打造更具战斗风格的内饰氛围。大面积黑色软性材质和皮革材质的交替混搭，再加上镀铬元素的点缀，提升了整车的奢华质感。中控台偏向于驾驶员一侧，全系标配10.25英寸中控触屏、10.25英寸液晶仪表盘，以及9.7英寸i-Toggles副屏，保留了经典的异型方向盘，按键式换挡设计，带来了不一样的驾驶体验。一键启动、安全气囊、倒车影像、定速巡航、360度全景影像、前后驻车雷达、并线辅助、外后视镜自动加热、电动防眩目也是应有尽有。
核心方面，标致E-408有望搭载157kW电机，匹配61kWh电池组， WLTP工况续航里程区间为445-453km 。底盘技术也十分精良，超过120年的三大赛事冠军基因打造。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架的组合，行驶起来的厚重感不输德系，高速一点儿也不飘，跑高速稳如牛。

在风云莫测的轿车市场，轿车的内卷也十分激烈。以前是韩系、日系、德系、美系等合资品牌的天下，如今却被逐渐崛起的国内自主汽车品牌抢走了绝大多数市场份额。尤其是新能源汽车时代的到来，国内造车新势力的崛起，再加上传统车企的转型，让合资汽车品牌倍感压力。标致E-408的出现，利用自己独特的外观设计，再加上特有的i-Cockpit座舱，再加上坚实的底盘调教和悬架系统，带来了差异化的竞争。新车对标的车型是特斯拉Model Y ，你会选择谁呢？
法系车一直以底盘调教和高颜值著称，但近年来在市场上的存在感却逐渐减弱。标致E-408的发布，展示了标致汽车在新能源汽车领域的创新和技术实力，试图通过高颜值设计、先进的i-Cockpit座舱和优越的底盘调教，重新赢得消费者的青睐。
标致E-408的设计理念注重视觉冲击力，通过封闭式格栅、参数化银色颗粒中网和狮吼车标Logo等元素，提升夜间辨识度和整体攻击性。车尾设计注重细节，通过腰线延伸的扰流板和贯穿式黑色装饰面板，尾灯采用全新三个斜杠样式，提升整车的层次感和时代感。内饰材质选择考究，大面积黑色软性材质和皮革材质混搭，镀铬元素点缀，提升整车的奢华质感和乘坐品质感。

标致E-408搭载先进的157kW电机和61kWh电池组，续航里程达到445-453km ，底盘技术精良，悬架系统组合提升行驶稳定性和舒适性。标致E-408定位高端，通过高颜值设计和先进配置，试图在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，对标特斯拉Model Y 。
标致通过E-408展示其在新能源汽车领域的创新和技术实力，试图扭转法系车在市场中的颓势，重新赢得消费者的青睐。标致E-408注重用户体验，通过i-Cockpit座舱设计和丰富的科技配置，提升驾驶乐趣和乘坐舒适性，满足消费者多样化需求。
在国内自主品牌崛起和传统车企转型的背景下，标致E-408面临巨大市场挑战，需要通过差异化竞争策略赢得市场份额。标致E-408的推出，是标致品牌重塑的重要一步，通过高颜值设计和先进配置，试图改变消费者对法系车的固有印象，提升品牌形象。

标致E-408注重满足用户多样化需求，通过高颜值设计、丰富的科技配置和优越的驾驶性能，提升用户体验，满足消费者对高品质汽车的需求。在新能源汽车市场快速发展的背景下，标致E-408凭借其独特的设计和先进配置，有望在竞争激烈的市场中占据一席之地，赢得消费者的青睐。
总结标致E-408的发布，展示了标致汽车在新能源汽车领域的创新和技术实力，试图通过高颜值设计、先进的i-Cockpit座舱和优越的底盘调教，重新赢得消费者的青睐。法系车一直以底盘调教和高颜值著称，但近年来在市场上的存在感却逐渐减弱。标致E-408的设计理念注重视觉冲击力，通过封闭式格栅、参数化银色颗粒中网和狮吼车标Logo等元素，提升夜间辨识度和整体攻击性。车尾设计注重细节，通过腰线延伸的扰流板和贯穿式黑色装饰面板，尾灯采用全新三个斜杠样式，提升整车的层次感和时代感。内饰材质选择考究，大面积黑色软性材质和皮革材质混搭，镀铬元素点缀，提升整车的奢华质感和乘坐品质感。标致E-408搭载先进的157kW电机和61kWh电池组，续航里程达到445-453km ，底盘技术精良，悬架系统组合提升行驶稳定性和舒适性。标致E-408定位高端，通过高颜值设计和先进配置，试图在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，对标特斯拉Model Y 。
【颜值与续航齐飞，法系车的逆袭标致，E-408能否打破市场僵局？】标致通过E-408展示其在新能源汽车领域的创新和技术实力，试图扭转法系车在市场中的颓势，重新赢得消费者的青睐。标致E-408注重用户体验，通过i-Cockpit座舱设计和丰富的科技配置，提升驾驶乐趣和乘坐舒适性，满足消费者多样化需求。在国内自主品牌崛起和传统车企转型的背景下，标致E-408面临巨大市场挑战，需要通过差异化竞争策略赢得市场份额。标致E-408的推出，是标致品牌重塑的重要一步，通过高颜值设计和先进配置，试图改变消费者对法系车的固有印象，提升品牌形象。标致E-408注重满足用户多样化需求，通过高颜值设计、丰富的科技配置和优越的驾驶性能，提升用户体验，满足消费者对高品质汽车的需求。在新能源汽车市场快速发展的背景下，标致E-408凭借其独特的设计和先进配置，有望在竞争激烈的市场中占据一席之地，赢得消费者的青睐。