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看到雷克萨斯这次带来的全新TX , 真让我眼前一亮 。
这款定位中大型SUV的新车 , 凭借5159mm的超长车身和2949mm的轴距 , 在同级别中已经算得上“巨无霸”级别了 。
打开车门第一眼 , 12.3英寸液晶仪表盘配上14英寸中控大屏的组合够吸睛 。
但说实话 , 在这个级别的豪华SUV里确实显得有点保守 。
不过雷克萨斯一贯的做工水准还是能感受得到 , 内饰用料和做工都相当扎实 。
最让人惊喜的是这次提供了“2+2+2”的六座布局选项 , 对标奔驰GLE和宝马X5的七座版本 , 在空间感受上绝对更胜一筹 。
动力系统上这次真是给足了诚意 , 共推出了三种动力版本:TX 350、TX 500h和TX 550h+ 。
其中最强悍的TX 550h+搭载3.5L V6发动机加电动机的插混系统 , 综合输出功率达到412马力 , 还能实现55公里的纯电续航 。
这套动力总成的表现力完全不输给竞品的同级别车型 。
外观设计上可以说是雷克萨斯最新家族脸谱的集大成者 。
无边界纺锤形格栅配上回旋镖式LED日行灯 , 视觉效果相当霸气 。
特别是那个经过黑化处理的D柱设计 , 让整车看起来更具跑车范儿 , 完全不像一台大块头SUV那么笨重 。
配置方面也是诚意满满 , 新一代LSS+智能驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、无线充电这些都是标配 。
要是再加装21扬声器的Mark Levinson音响和抬头显示 , 那就更完美了 。
【雷克萨斯推出全新SUV定价40万,三点六V6和412马力,保养免费】说到价格 , 预计40-50万的区间 。
放眼这个级别 , 能拿下这么多配置加上雷克萨斯的品牌溢价 , 要知道GLE和X5基本都要往上50万起步 , 光这个价格优势就够吸引不少人了 。
更让人心动的是 , 雷克萨斯的售后服务在豪华品牌里一直都是口碑最好的 。
保养费用相比德系三强便宜不少 , 而且服务态度和专业程度都相当靠谱 。
要说这款TX最吸引我的地方 , 还是它在同级别中独树一帜的设计理念 。
既保持了雷克萨斯一贯的可靠耐用 , 又加入了更多年轻化的设计元素 , 完全不会让人觉得它是台老气横秋的“大爷车” 。
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