丰田“子弹头”或将复产,动力与赛那同步,外观保留传统!

丰田“子弹头”或将复产,动力与赛那同步,外观保留传统!

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丰田“子弹头”或将复产,动力与赛那同步,外观保留传统!

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丰田“子弹头”或将复产,动力与赛那同步,外观保留传统!

【丰田“子弹头”或将复产,动力与赛那同步,外观保留传统!】
最近几年 , MPV成为了汽车领域里最火爆的系列 , 所以关于MPV的话题也是层出不穷 。 而就在最近 , 丰田又亮出了“王炸”!那就是有着丰田MPV鼻祖的“普瑞维亚”将有望复产 , 虽说目前官方并没有对出做出解释 , 但海外媒体已经爆出了这款车的谍照 , 可信度还是非常高 , 下面就让我们结合这款车的谍照来畅想一下新车都能给我们带来哪些惊喜!

从谍照中看 , 新车还是保留了些许圆润的风格布局 , 只是设计师在车头以及侧身位置 , 增加了些锋利的线条布局 , 以适应目前的汽车市场 。 在正面 , 车头采用了组合式的布局 , 两侧大灯应该是借鉴了新皇冠的元素 , 两侧大灯间的装饰板采用了悬浮式的设计!兼顾了设计感与时尚性 。 此外新车的前包围也做了强化处理 , 对比经典版的“普瑞维亚” 。 这款车完全就是后者的翻版 , 而且力量元素的营造上也是恰到好处 。

比起车头 , 侧面并没有沿用家族式的布局 , 反倒与新款的赛那比较接近 , 配备了贯穿状的腰线 , 但侧尾部上 , 整个内嵌式的效果更明显 , 前后窄边的轮眉以及多叉轮毂 , 多少还是能保证运动感 。 车尾 , 尾灯与大灯正好形成呼应 , 其中两侧上挑的造型与腰线完美的契合到一起 , 独立的后包围略显突兀 。

内饰上 , 新车将采用专属的布局 , 中控台为双层的环绕式设计 , 空调出风口分别镶嵌在上下两个侧面 。 显示区配备了两只独立的液晶仪表 , 分别是主仪表盘以及中间的多媒体屏系统!而为了保证科技感 , 原有的物理按键都升级到了触控式的设计!三幅式的方向盘也更具概念感 , 不仅如此 , 新车的换挡方式也首次升级到了怀挡 。 根据配置不同 , 新车还将采用不同的座椅布局 , 大概率也就这三种 , 传统大七座 , 定制版的6座 , 以及高阶版的四座 。

关于动力 , 新车将搭载最新的THS混动系统 , 依旧是我们熟悉的由2.5L+电机的组合 , 但具体的参数还需要官方的进一步消息!