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2025年1月国内汽车市场开局稍显平淡 , 车市同环比呈现负增长态势 。 其中 , 新能源零售销量74.4万辆 , 同比增长10.5% , 环比上月减少42.9% 。 在此背景下 , 新能源乘用车零售销量十强车企的表现备受关注 。
比亚迪汽车依旧稳居榜首 , 2025年1月零售销量达200242辆 , 虽同比下滑3.2% , 但市场份额仍高达26.9% 。 比亚迪凭借丰富的新能源产品线和技术积累 , 在国内新能源汽车市场持续占据领先地位 。
吉利汽车以117576辆的零售销量位居第二 , 同比大幅增长82.9% , 份额为15.8% 。 吉利近年来在新能源领域发力明显 , 不断推出新车型和新技术 , 销量增长显著 。
长安汽车排名第三 , 1月新能源销量51075辆 , 同比下降8.8% , 份额6.9% 。 长安在新能源领域持续布局 , 不过在本月市场整体遇冷的情况下 , 销量有所下滑 。
上汽通用五菱位列第四 , 新能源销量46873辆 , 同比增长14.1% , 份额6.3% 。 上汽通用五菱凭借性价比高的小型新能源车 , 在市场中占据一定份额 。
鸿蒙智行以34989辆的销量排名第五 , 同比增长3.9% , 份额4.7% 。 鸿蒙智行依托华为的技术支持 , 在新能源汽车市场逐渐崭露头角 。
特斯拉中国1月零售销量33703辆 , 同比下降15.5% , 份额4.5% , 排名第六 。 特斯拉在国内市场竞争日益激烈的情况下 , 销量有所波动 。
理想汽车销量29927辆 , 同比下降4.0% , 份额4.0% , 位居第七 。 理想凭借增程式电动车的独特定位 , 在市场中拥有一批忠实用户 。
小鹏汽车1月销量28340辆 , 同比增长260.9% , 份额3.8% , 排名第八 。 小鹏汽车在技术研发和产品更新上持续投入 , 销量实现大幅增长 。
奇瑞汽车销量28143辆 , 同比增长194.1% , 份额3.8% , 排名第九 。 奇瑞在新能源领域不断拓展产品线 , 销量增长迅猛 。
零跑汽车以23004辆的销量排名第十 , 同比增长87.4% , 份额3.1% 。 零跑汽车凭借高性价比的产品 , 在新能源汽车市场逐渐站稳脚跟 。
【1月新能源厂商零售销量十强榜!吉利第二,理想、小鹏分列七八位】总体来看 , 2025年1月新能源乘用车市场虽面临挑战 , 但各车企表现有喜有忧 。 在政策的持续推动和市场需求的不断释放下 , 预计后续新能源汽车市场将迎来新的增长机遇 , 各车企也将在激烈的竞争中不断创新和突破 。
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