传祺M8乾崑系列霸气来袭,与华为联合打造 高阶智驾,实力剑指别克GL8

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大家好 , 我是隔壁老王 , 今天咱们来聊聊广汽传祺M8乾崑系列 。 最近这车可是火得不行 , 官图一发布 , 立马引起了不小的轰动 。 作为传祺与华为联合打造的力作 , M8乾崑系列不仅外观霸气 , 还搭载了高阶智驾系统 , 实力直指别克GL8 , 看来MPV市场又要掀起一场腥风血雨了 。
首先 , 咱们从外观说起 。 M8乾崑系列基于传祺M8宗师系列打造 , 整体风格延续了宗师系列的霸气与豪华感 。 前脸部分 , 7型车灯依旧犀利 , 但中网换成了点阵式的立体镀铬装饰 , 看起来更加精致 , 也更有科技感 。 最引人注目的是车顶新增的激光雷达装置 , 这可是高阶智驾的核心硬件之一 , 瞬间让整车的档次提升了不少 。 老王我第一眼看到这车 , 就觉得它有一种不怒自威的气场 , 开出去绝对能镇得住场子 。
车身侧面 , M8乾崑系列也做了不少细节上的优化 。 前翼子板处新增了装饰条 , 还标有“PHEV”字样 , 表明这是一款插电式混合动力车型 。 轮圈也换成了全新的多条辐设计 , 看起来更加高级 , 跑起来也更有范儿 。 整体来看 , M8乾崑系列的外观设计既保留了MPV的稳重感 , 又融入了不少科技元素 , 给人一种既豪华又未来的感觉 。
接下来 , 咱们聊聊内饰和智能化配置 。 M8乾崑系列预计会搭载新一代鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 3.0系统 。 鸿蒙座舱大家应该不陌生 , 这是华为在智能座舱领域的拳头产品 , 主打流畅的操作体验和丰富的生态应用 。 而乾崑智驾ADS 3.0更是华为在自动驾驶领域的重磅之作 , 支持高阶智驾和无人代客泊车功能 。 老王我试驾过不少搭载华为智驾系统的车型 , 说实话 , 华为的技术确实让人放心 , 无论是车道保持、自动变道还是自动泊车 , 都表现得非常稳定 。 M8乾崑系列有了这套系统的加持 , 驾驶体验肯定会更上一层楼 。
动力方面 , M8乾崑系列预计会搭载2.0T插混系统 , 参考传祺E9的数据 , 综合功率可以达到274千瓦 , 综合扭矩630牛·米 , CLTC纯电续航136公里 , 0-100公里/小时加速仅需8.8秒 , 馈电油耗6.38升/100公里 。 这样的动力表现 , 对于一款MPV来说已经相当不错了 。 老王我开过不少MPV , 说实话 , 很多车型的动力表现都比较“佛系” , 但M8乾崑系列显然不是这样 , 它既能满足日常家用 , 又能偶尔给你带来一点驾驶激情 。
说到MPV , 就不得不提别克GL8 。 作为国内MPV市场的标杆车型 , GL8一直以舒适性和空间表现著称 。 但M8乾崑系列的出现 , 显然是要挑战GL8的地位 。 从外观来看 , M8乾崑系列更加年轻化、科技化 , 而GL8则更偏向商务风格;从智能化配置来看 , M8乾崑系列搭载的华为智驾系统显然更有优势;从动力表现来看 , M8乾崑系列的插混系统也更具竞争力 。 当然 , GL8在品牌影响力和市场口碑方面还是有一定优势的 , 但M8乾崑系列的到来 , 无疑会给GL8带来不小的压力 。
老王我觉得 , M8乾崑系列的推出 , 不仅是对传祺品牌的一次升级 , 更是对整个MPV市场的一次冲击 。 随着消费者对智能化、电动化的需求越来越高 , MPV市场也需要更多像M8乾崑系列这样的车型来满足市场需求 。 它的出现 , 不仅让消费者有了更多的选择 , 也让MPV市场的竞争更加激烈 。
最后 , 咱们来聊聊M8乾崑系列的定位和价格 。 目前官方还没有公布具体的售价 , 但参考传祺E9的价格区间 , M8乾崑系列的售价预计会在30万到40万之间 。 这个价格区间 , 正好与别克GL8的中高配车型重叠 , 竞争关系非常明显 。 老王我觉得 , M8乾崑系列的优势在于它的智能化配置和插混动力系统 , 而GL8的优势则在于它的品牌影响力和市场口碑 。 至于最终谁能胜出 , 还得看消费者的选择 。总的来说 , 广汽传祺M8乾崑系列是一款非常有竞争力的车型 。 它不仅外观霸气 , 内饰豪华 , 还搭载了华为的高阶智驾系统 , 动力表现也非常出色 。 对于想要购买MPV的消费者来说 , M8乾崑系列绝对是一个值得考虑的选择 。 当然 , 别克GL8也不是吃素的 , 两者之间的竞争肯定会非常激烈 。 老王我会继续关注这款车的动态 , 等有机会试驾了 , 再给大家带来更详细的体验报告 。 好了 , 今天的车评就到这里 。 如果你对M8乾崑系列感兴趣 , 或者对MPV市场有什么看法 , 欢迎在评论区留言讨论 。 我是隔壁老王 , 咱们下期再见!
【传祺M8乾崑系列霸气来袭,与华为联合打造 高阶智驾,实力剑指别克GL8】