12万的凯美瑞你爱答不理，那20万的“黑武士”呢？

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最近凯美瑞可是闹出了不小的动静!

这边刚推出20万的\"黑武士\"光辉版，那边把普通版“一降再降” ，这操作让我都有点看不懂了。

该说不说，这降价幅度还确实“吸睛” 。

要知道，这可是一代准B级经典车啊!

广汽丰田销售透露， 24款第九代凯美瑞，目前全系优惠4万5 ，汽油版最低12.56万，如果你选择置换，还能再优惠6000 。

这样算下来，普通版的价格就能低至11.96万，真是没有最低，只有更低啊。

说起凯美瑞降价的原因，其实不难猜到。

去年3月上市后销量“仆街” ， 4月份卖了9323台， 5月份更是跌到了8681台。

这销量，对于一向高傲的丰田来说，确实有点难看。

所以，还得祭出“以价换量”的法宝，毕竟，只有卖不出去的车型，没有卖不出去的价格嘛。

看来，价格才是王道啊!

那么问题来了，到底是买20万的光辉版，还是12万的普通版?

今天，我就帮你们好好盘一盘这两款车。

先详细说说光辉版的特色。

这次丰田在外观上下足了功夫，不只是简单地换了磨砂灰车漆。

前脸的进气格栅、品牌标识、侧标，甚至是尾部的标识，全部都经过了精心的黑化处理。

发动机舱盖上还特意加入了隆起的肌肉线条，配合那张夸张的大嘴式前脸，气场确实强了不少。

最吸引眼球的要数那个19寸的多辐式轮圈了。

虽然也提供17寸的选择，但如果你不是特别在意舒适性， 19寸的视觉效果确实更带劲。

车身尺寸方面，长宽高分别是4985/1840/1450mm ，轴距2825mm 。

这个尺寸在B级车里已经算是大个子了，后排空间绝对不会让你失望。

内饰的提升也很到位。

12.3英寸的悬浮中控屏搭配同尺寸的液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示，这科技感确实给力。

为了提升档次，还特意在中控台加了蓝色纹理装饰。

内饰方面的用料也很讲究。

座椅采用了亮面和绒面材质拼接，触感细腻。

让我特别喜欢的是那个风琴式打孔油门踏板和刹车踏板，还有方向盘上的换挡拨片，开起来格外带感。

中控台的蓝色纹理装饰也很特别，让整个内饰看起来更年轻时尚。

还有那套丹拿音响，这可能是很多音乐发烧友梦寐以求的配置。

动力系统倒是挺实在， 2.0L混动系统的综合功率达到了145kW ，配上E-CVT变速箱，油耗表现相当出色。

据车主反馈，市区油耗能低至4.2L/100km 。

再说说12万的普通版。

虽然少了些运动化套件，但该有的料都在。

前脸依然保持了凯美瑞标志性的大嘴设计，两侧大灯组的内部结构也很精致。

侧面线条同样流畅，虽然没有双腰线设计，但简洁的造型反而更耐看。

内饰用料扎实，大面积采用软性材质包裹，摸上去手感不错。

方向盘是传统的三辐式设计，握感适中。

中控台采用了上下双层布局，中间用贯穿式空调出风口分隔，看着很协调。

虽然没有光辉版那么多花里胡哨的装饰，但该有的配置一个都不少。

全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、CarPlay/CarLife这些都是标配。

最实用的是它那个超大的后备厢， 500L的容积足够全家出游用了。

后排座椅还支持4/6分割放倒，要是搬个家什么的也不在话下。

动力方面提供了2.0L自吸和2.0L双擎两种选择。

【12万的凯美瑞你爱答不理，那20万的“黑武士”呢？】自然吸气发动机的最大功率达到127kW ，峰值扭矩206Nm ，匹配CVT变速箱。

如果选双擎版，综合最大功率能达到145kW ，油耗表现更是相当惊人。

值得一提的是，普通版在安全配置上也毫不含糊。

TSS智行安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动紧急制动等一应俱全。

这在12万价位的B级车里，真的很良心了。

即便如此，有知情人士透露，丰田对财务管控很严格，就算降价也不会亏本。

这么看起来，它之前的利润确实有点高啊!

所以， 20万的光辉版你会爱答不理，那12万的普通版仍熟视无睹吗?

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