大众旗舰SUV揽巡首曝！空间碾压途观L 三季度即将登场

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?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????近日海外媒体曝光了大众集团的全战略车型——Tavendor揽巡。这款定位于中大型豪华SUV的新作，凭借超5米的车身长度和7座灵活布局，即将在第三季度开启全球首秀。作为大众燃油车阵营的旗舰车型，它的到来将给30万级市场带来怎样的冲击？

\uD83D\uDE97造型进化：当德系严谨遇上未来科技车头部分大胆采用参数化菱形格栅，与发光LOGO形成星际战舰般的视觉效果。贯穿式灯带暗藏玄机——当车辆解锁时，会呈现出流水式迎宾动画，这个设计灵感据说来自大众ID.系列的灯光语言。
侧面线条堪称教科书级别的黄金比例分割，悬浮式车顶与21英寸涡扇轮毂的组合，让人联想到保时捷卡宴的运动基因。值得关注的是，车尾首次采用隐藏式后雨刮设计，将简约美学贯彻到底。

\uD83D\uDCCF空间魔术：第三排不再是小板凳虽然官方三围数据尚未公布，但据内部人士透露，揽巡的轴距达到了2980mm ，比汉兰达还多出50mm 。工程师在座椅布局上玩出了新花样：

第二排座椅可前后滑动220mm
第三排座椅支持电动折叠
后备厢基础容积就有680L（放倒座椅可达2100L）

试想下，周末带着露营装备和折叠自行车出游，这样的空间表现简直是为户外生活量身定制。

\uD83D\uDCA5动力组合：传统燃油的终极形态大众这次祭出了看家动力总成：

EA888 evo4 2.0T高功版（245马力/370N·m）
VR6 2.5T涡轮增压发动机（299马力/500N·m）

搭配DQ501 7速湿式双离合变速箱和4MOTION四驱系统，这套组合拳不仅保留了德系车特有的机械质感，还新增了48V轻混系统。实测数据显示， 2.0T版本的百公里油耗居然做到了8.3L ，对于这个尺寸的SUV来说实属难得。
\uD83C\uDF9B智能座舱：燃油车也能很极客【大众旗舰SUV揽巡首曝！空间碾压途观L 三季度即将登场】虽然还没见到实车内饰，但根据泄露的配置单，揽巡将搭载：

15英寸悬浮曲面屏（分辨率达到2K级）
AR-HUD增强现实导航
支持5G连接的MOS 4.0系统
全车20处氛围灯组（可随驾驶模式切换）

特别要提的是那个触感反馈中控台，表面看是光洁的玻璃面板，实际手指划过时会通过微振动模拟物理按键的触感，这可比某些新能源车的纯触控方案人性化多了。
\uD83D\uDCB0价格猜想：豪华平权的机会？从目前掌握的信息来看，揽巡的定价策略很有意思：

预计主力车型落在28.8-35.8万区间
入门版配置就包含全景天窗和三区空调
顶配车型可选装丹拿音响和主动悬架

对比同价位的奔驰GLC和宝马X3 ，揽巡在空间和配置上优势明显。但考虑到现在新能源车的强势冲击，这个定价能否打动消费者，可能要看实车体验能否带来惊喜了。
你会pick哪类车型？?家庭优选型：7座大空间+智能驾驶辅助
?性能玩家款：VR6引擎+DCC动态底盘
?科技尝鲜版：全套智能互联装备
作为十五年汽车媒体人，我觉得揽巡像是大众写给燃油车时代的情书。在电动化浪潮下，它既保持着内燃机的机械魅力，又融入了数字时代的智能基因。不过要注意的是，现在30万价位可选的插混车型越来越多，揽巡的纯燃油身份可能会让部分消费者犹豫。
各位车友怎么看？你们觉得在新能源当道的今天，这样的传统豪强还能否延续辉煌？欢迎在评论区聊聊你的选车故事，也许你的观点能帮到正在纠结的准车主呢~ \uD83D\uDE99\uD83D\uDCA8