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最近市场上真是热闹 , 一个个国产品牌跟打了鸡血似的 , 价格战打得那叫一个热火朝天 。 不过今天这个消息还真让我眼前一亮 - 吉利缤越超能版放大招 , 限时5.98万起售!这价格 , 直接把6万级市场搅得天翻地覆 。
说实话 , 我第一眼看到这个价格还以为是文案写错了 。
毕竟现在市面上但凡能开的SUV , 随便往上贴个标就得七八万往上打 。
这不 , 我赶紧联系了几个老朋友确认 , 还真不是标错价 。这波操作直接把价格打到了微型车的地盘 , 堪称小型SUV市场的降维打击 。
先说说这车的颜值 。
记得我前两年第一次见到缤越的时候 , 就觉得这车有点意思 。
不像有些车非要整得跟变形金刚似的 , 缤越走的是那种耐看的路子 。
这次超能版延续了家族脸 , 但在细节上做了不少调整 。
前脸那个矩阵式中网 , 远看跟条幅似的 , 近看全是细节 , 还挺有层次感 。
不过说到外观 , 我倒是想起个事儿 。 去年我在测试车的时候 , 有个老司机专门停车问我这是啥车 。 我说这是吉利的 , 他愣了半天说:“现在国产车都这么有范儿了?”这话要搁十年前 , 打死我也不信会从老司机嘴里说出来 。
内饰这块 , 说实话 , 刚进车里的第一感觉可能会有点失望 。 用料中规中矩 , 到处都是硬塑料 , 但仔细琢磨就能发现 , 该花心思的地方一个都没少 。 比如说方向盘 , 手感出奇的好 , 转向力度刚刚好 , 不会出现那种廉价车常见的虚浮感 。
空间表现让我挺意外 。
4330/1800/1609毫米的车身尺寸 , 2600毫米轴距 , 这在小型SUV里算是标准身材 。
但是内部空间利用率真不错 , 后排膝部空间能达到两个拳头 , 这要是放在十年前 , 得是中型车才能有这待遇 。
动力系统是这车最有意思的地方 。
1.5升自然吸气发动机 , 93千瓦的最大功率 , 听着好像不咋地是吧?
但是实际开起来 , 这台发动机的性格特别讨喜 。不像某些涡轮增压发动机 , 动力输出忽强忽弱 , 这台1.5L发动机从低转速就能输出稳定扭矩 , 特别适合城市代步 。
说到这儿 , 我想起上个月测试车的时候遇到的事 。
当时正好赶上下雨 , 我故意在积水路段快速通过 , 想测试下底盘密封性 。
结果发现车底防水处理相当到位 , 完全没有漏水的情况 。
这让我想起前几年测试某合资品牌的车 , 下场雨脚垫就开始积水 , 简直是噩梦 。
CVT变速箱的调校也很有意思 。
记得我刚拿到车时 , 还担心会不会出现典型的CVT顿挫感 。
结果这车在起步时特意模拟了AT变速箱的换挡感 , 让人觉得特别自然 。高速巡航时转速能稳定在1800转左右 , 这个转速点刚好是最省油的区间 , 确实有两把刷子 。
油耗表现更是让我惊喜 。
手动挡百公里综合油耗6.46升 , CVT版本6.89升 , 这数据在自然吸气发动机里算是相当不错了 。
我特意做了一次长测 , 从广州跑到深圳 , 来回300多公里 , 平均油耗才6.5升出头 , 这性能完全可以跟小排量混动较劲了 。
配置方面 , 我得说句公道话 。 该有的都有了 , 就是不够惊艳 。 LED日行灯、一键启动、定速巡航这些都是标配 。
自动挡版本还加装了ESC、TCS这些主动安全配置 。
不过8英寸的中控屏在现在确实显得有点小 , 好在系统够流畅 , 日常使用基本够用 。
最后说说这次的价格策略 。 5.98万的起售价确实够震撼 , 如果再算上最高2.6万的综合优惠 , 这价格就更让人心动了 。 不过我建议大家也别光看价格 , 还是得根据实际需求来选择 。
如果你问我值不值得买 , 我的建议是:预算紧张但又想买台靠谱SUV的 , 这车绝对值得考虑 。 但如果你特别在意配置 , 或者对动力有更高要求 , 可能得往上看看其他车型 。 毕竟这个价位 , 有舍才有得 。
【降维打击6万级市场!吉利缤越超能版限时5.98万起售性价比拉满!】话说回来 , 这次吉利这波操作确实够狠 , 直接把价格打到了一个全新的维度 。 不过我倒是挺期待看看其他品牌会有什么反应 , 毕竟这个价位的SUV市场 , 才刚刚热闹起来呢 。
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