仅12.19万，三联屏+零重力座椅，爱信8AT+新蓝鲸发动机，带劲不？

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【仅12.19万，三联屏+零重力座椅，爱信8AT+新蓝鲸发动机，带劲不？】

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这里小林想先问大家一个问题，如果你的朋友想要科技感满满的三联屏和舒服的零重力座椅，你会推荐他买什么车呢？我想大多数人给出的答案可能都在20万甚至更高价位中，今天小林给大家推荐一款兼具以上需求，同时还拥有高性价比的车型，也就是上个月大卖12616台的长安CS75 PLUS ，该车在今年3月份迎来换代，新车指导价11.39万~13.99万，准入门槛不高，除了亲民这一优势，关键是其实力也不弱，下面就带大家以长安CS75 PLUS 2025款第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型（简称长安CS75 PLUS）为蓝本，深入了解一下该车。

刚刚我们也提到了长安CS75 PLUS的裸车价是12.19万起，那么落地需要多少钱呢？这里给大家算个细账，该车需要500元上牌费、350元车船税、950元交强险，必要花费是12588元。新车购买全险更稳妥，笔者通过懂车帝平台了解到，长安CS75 PLUS的全险包括2133元的第三责任险（200万保额）、2099元的车损险、150元的车上人员责任险（1万保额）以及570元的车身划痕险（570元保额），累计下来就是4952元，因此其落地价为139440元，依然控制在15万以内，对于年轻人和工薪阶层是易于接受的。

从外观上来看，长安CS75 PLUS的车头有着很高的辨识度，上下格栅整体看像是一个漏斗，其中上部中网内部填充有密集的镀铬金属，精致感更足，搭配全LED都市光翼前大灯，更加抓人眼球。此外，长安CS75 PLUS还标配有可开启的全景天窗，确保了座舱良好的采光效果，而且车顶的两侧还安插有外扩式行李架，装载实用性也得到了进一步拓展。

值得一提的是，长安CS75 PLUS这款传统油车还跟上了当下的流行趋势，采用了时髦的隐藏式门把手设计，烘托出几分科技韵味。为了满足不同的审美，该车还给到了星云辉、原子灰、尊贵黑、炫晶白、碧空蓝、安第斯灰等六种外观颜色可选，无论你喜欢简约耐看的风格，亦或是活泼温馨的基调，相信你都能从中找到合适的。

长安CS75 PLUS的座舱主打舒适性，搭载符合人体工程学的环抱式座椅，其中副驾驶是带一体式腿托的零重力座椅，同时记忆、按摩、通风、加热等功能也是一应俱全。当然，宽裕的空间也进一步改善了座舱的舒适度，该车的车宽尺寸超过了1米9 ，轴距达2米8 ，车内的纵深空间为2930mm、横向空间1515mm ，实际得房率较高，后排坐满三人的情况下，中间乘客想翘个二郎腿也是比较容易的。

配置层面，长安CS75 PLUS搭载横幅悬浮式设计的37寸三联屏，其中包括14.6英寸的TFT中控屏、12.3英寸副驾屏和10.25英寸的全液晶屏，屏幕显示清晰，而且触控反应灵敏，通过内置的讯飞星火AI语言大模型，人车语音交互也十分便捷。不仅如此，长安CS75 PLUS的高配车型还支持遥控移动车辆、循迹倒车、自动泊车等同级少见的智驾功能，在驾驶方面也突显了智能化的一面。

别看该车的智能配置很丰富，但实际上长安CS75 PLUS却是一款上蓝牌的燃油车，该车搭载新蓝鲸1.5T+爱信8AT组成的动力总成，可迸发出192Ps的峰值马力和310N·m的峰值扭矩，马力储备丰沛，不过该车的油耗却没有因此而“水涨船高” ，其WLTC综合油耗仅为6.89L ，并且适配92号粗粮，以当前92号汽油7.54元的单价计算，即便一年跑20000公里，一年才的油费才10390.12元，平摊到每个月，还不到1000元，足见经济性无疑是长安CS75 PLUS的优点之一。

此外，长安CS75 PLUS在内饰设计上也结合了当下新能源汽车的设计理念，与传统油车的繁琐装潢不同，该车删繁从简，以电子式怀挡代替了挡杆，同时其车内的物理按键也不多，三联屏整合了控车和娱乐功能。在娱乐层面，长安CS75 PLUS搭载6个高保真车载音响，迎合了不少年轻人所追求的视听体验。

因为传统燃油车相比新能源汽车，已经具备了高保值、耐用性等先手优势，所以一些车企往往会忽略对燃油车智能化及舒适性的开发，因此这些特征逐渐发展成了新能源汽车的主打优势，而长安CS75 PLUS的优势就在于结合油车和新能源汽车各自的优势，关键价格还不贵， 12万多就有三联屏和零重力座椅，作为一款性价比和产品力并举的车型，我认为长安CS75 PLUS是值得一看的。