被价格埋没的好车?纯电续航超1000km,它实力真的很强

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因为消费者都喜欢随大流 , 觉得大多数人喜欢的产品 , 实力更加优秀 , 所以在汽车市场上 , 总有一些实力优秀的车型被埋没 。 在我看来 , 大运集团旗下的远航Y7 , 就是一款被埋没的好车 。 远航Y7是一款采用纯电动力系统的大型车 , 最高能为用户提供1020公里(CLTC工况)的纯电续航里程 , 真正实现了续航无忧 , 可是它的销量成绩却惨不忍睹 , 说是无人问津也不为过 。


说实在话 , 因为动力电池技术的影响 , 现在市面上 , 纯电续航里程超过1000公里的车型少之又少 , 不超一掌之数 , 而远航Y7就是其中一款 , 单从这一点来说 , 远航Y7其实就很值得消费者选择 。 而且远航Y7拥有出色的外观设计 , 是一款能够让人感受到潮流、炫酷感受的车型 。 在远航Y7的前脸 , 个性的分体式头灯组很有辨识度 , 倒梯形的下格栅 , 市面上也比较少见 。 在它的全封闭式进气格栅位置 , 独特的车标LOGO , 也能给人一种高端车型的感受 , 看起来非常独特 。
站在远航Y7的侧面 , 这款车型能够给人修长运动的视觉感受 , 它的车身线条非常流畅 , 看起来很有张力 。 尤其值得称赞的是 , 远航Y7竟然标配了无边框的剪刀门(前门) , 这样的设计在常规车辆上并不多见 , 是一种非常炫酷的设计 。 此外 , 在远航Y7的车尾位置 , 贯穿式尾灯也能给人精致的感觉 , 只是它后包围大面积的黑色装饰 , 让人觉得有些太平常 。
通过红色的刹车卡钳 , 我们不难猜出远航Y7也是一款动力性能优秀的车型 。 是的 , 远航Y7标配双电机四驱系统 , 即便是入门版本车型 , 也能凭借500千瓦的最大功率 , 给人3.2秒的破百体验 。 而远航Y7的高配版本 , 两台电动机配合 , 能够爆发出520千瓦的系统综合功率 , 动力表现“更上一层楼” , 超过市面上大部分竞争对手 。
与此同时 , 远航Y7三款在售车型 , 续航表现都很优秀 。 根据官方数据 , 在CLTC工况环境 , 远航Y7三款在售车型的续航里程呈阶梯式提高 , 分别能给人720公里、920公里和1020公里的纯电续航体验 。 当然 , 远航Y7也支持对外放电功能 , 甚至不仅支持3.3千瓦的VTOL对外放电功能 , 还支持20千瓦的VTOV对外放电功能(车对车) , 可以给人优秀的使用体验 。 再加上远航Y7基于800V高压快充平台技术打造 , 支持330/400千瓦的快充 , 所以大家也不需要担心它的充电速度 。 【被价格埋没的好车?纯电续航超1000km,它实力真的很强】
当然 , 作为一款主打高端的车型 , 远航Y7配置方面的表现 , 也让人很满意 。 这款车型的座舱内部 , 采用了大量真皮材质装饰 , 营造出很强的豪华感 。 17.38英寸的中控屏 , 内置高通骁龙8155芯片(该车型上市时 , 8155芯片是顶流汽车芯片) , 支持面部识别、车联网和语音控制等功能 。 在舒适性方面 , 远航Y7全系车型的座椅(所有座椅位置) , 都标配了加热、记忆、通风和按摩功能 。 在辅助驾驶配置方面 , 远航Y7也标配L2级智驾系统(受到上市时间影响 , 没有搭载高阶智驾系统) , 为用户提供优秀的安全防护能力 。极简评价:有一说一 , 从我个人体验远航Y7的感受来说 , 这款车型的实力非常优秀 , 无论是动力性能、颜值表现还是配置表现 , 它都能够给人相当优秀的体验 。 让人遗憾的是 , 远航Y7的官方指导价39.98万元起(实际上 , 市面上纯电续航里程超过1000公里的车型 , 价格都不低) , 这样的价格普通消费者难以接受 。 而且远航Y7作为远航汽车品牌打造的车型 , 品牌知名度和影响力 , 也对它造成了很大的约束 , 影响了它的销量成绩 。 时代不断进步 , 汽车市场的竞争越来越激烈 , 希望远航Y7能够适应时代变化 , 调低自身价格 , 让更多喜欢它的人 , 能够近距离与它接触 。