【长安不负众望!中型SUV轴距2900mm,258马力续航520公里,真实在】
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最近想买车的朋友是不是有点选择困难症?国产新能源汽车市场简直乱花渐欲迷人眼 , 各种新势力、老品牌你方唱罢我登场 , 今天咱们就来聊聊一个比较“实在”的选择——长安深蓝S07 。 为什么说它实在?咱们一点点拆解 。
首先 , 这名字就透着一股“改名转运”的味道 。 之前叫深蓝S7 , 现在改叫S07 , 这可不是简单的改个数字 , 背后往往意味着产品升级 。 虽然改名这种操作在汽车圈里屡见不鲜 , 但至少说明厂家还是想认真对待市场的 。 毕竟 , 销量才是硬道理 。 深蓝S07的销量虽然算不上爆款 , 但高峰期月销破万的成绩也证明了它还是有市场的 。
深蓝S07定位是中型SUV , 但尺寸上有点“尴尬” 。 车长4米75 , 跟一些紧凑型SUV差不多 , 但车宽达到了1930mm , 这已经赶上不少中大型SUV的水平了 。 车高只有1625mm , 比较低趴 。 好在2米9的轴距算是扳回一城 , 内部空间还是比较宽敞的 。 这种“短车身长轴距”的设计 , 在新能源汽车里很常见 , 毕竟电动化平台可以更灵活地安排车内空间布局 。
外观方面 , 深蓝S07的设计谈不上惊艳 , 但也算耐看 。 车头两侧的数码灯光面板算是比较有辨识度的设计 , 晚上点亮之后回头率应该不错 。 封闭式格栅和细长的大灯组组合在一起 , 也营造出一种比较犀利的视觉效果 。 侧面造型比较动感 , 车身下方的筋线也增加了一些力量感 。 隐藏式门把手和个性的轮毂也提升了整车的时尚感 。 车尾的设计就比较中规中矩了 , 贯穿式尾灯组和上方延伸出来的尾翼 , 算是比较常见的元素 。
进入车内 , 深蓝S07的内饰风格可以用“简洁大气”来形容 。 几乎没有太多复杂的元素 , 这种化繁为简的设计在新能源汽车里也比较流行 。 毕竟 , 现在很多功能都可以通过语音控制来实现 , 实体按键自然能省则省 。 15.6英寸的2.5K高清中控大屏是内饰的亮点之一 , 显示效果清晰细腻 。 8155芯片的加持也保证了车机系统的流畅运行 。 用料方面 , 深蓝S07也比较厚道 , 车内使用了大量的皮质包裹 , 提升了整体的档次感 。
动力方面 , 深蓝S07提供增程和纯电两种版本 , 都是单电机布局 。 增程版车型电动机总马力238匹 , 总扭矩320牛米 , 零百加速时间在7.7秒左右 , 不算很快 , 但也够用 。 纯电续航方面 , 根据电池容量的不同 , 分别有125公里、215公里和285公里三种选择 。 纯电版车型电动机总马力258匹 , 总扭矩同样是320牛米 , 零百加速时间略快 , 为7.6秒左右 。 续航里程则达到了520公里 , 对于日常通勤和短途出行来说完全足够 。
那么 , 深蓝S07值不值得买呢?这取决于你的具体需求和预算 。 如果你追求的是一款空间宽敞、配置丰富、价格实惠的新能源SUV , 那么深蓝S07是一个不错的选择 。 但如果你对动力性能和品牌溢价比较看重 , 那么可能还有其他更合适的选择 。
除了以上几点 , 我们还可以从市场竞争的角度来看待深蓝S07 。 目前 , 国内新能源SUV市场竞争非常激烈 , 比亚迪宋PLUS DM-i、特斯拉Model Y等车型都是强有力的竞争对手 。 深蓝S07想要突围而出 , 还需要在产品力和营销方面下更多功夫 。
深蓝S07未来的发展 , 很大程度上取决于长安汽车的战略布局和市场推广 。 如果长安能够加大对深蓝品牌的投入 , 提升品牌知名度和用户口碑 , 那么深蓝S07还是有机会获得更多消费者的认可 。
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