丰田王牌车型低调登场，百公里油耗仅4.3升，车友赞其为平民小钢炮

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你有没有这样的经历，一直在寻找一款小巧又省油，操控还很灵活的车，找来找去却发现总是差那么点意思？今天我就来给大家讲讲一款曾经风靡一时，如今却被很多人遗忘的车型——丰田铃木Swift（雨燕）。
咱先说说现在汽车市场的小型车领域啊。现在大家都在追求新能源车，那些传统的小型燃油车好像一下子就被冷落了。可是呢，对于一些预算有限，又想买个小巧灵活车子的朋友来说，传统小型燃油车还是有它的魅力的。就像丰田铃木Swift（雨燕），它在曾经的汽车市场上那可是有一席之地的。

咱们先来看看这款车的外观。它的车身线条简洁又凌厉，就像是一个穿着简约时尚的年轻人，充满了活力。悬浮式的车顶加上隐藏式的后门把手，这一设计在当时可算是很前卫了，轿跑的视觉效果一下子就出来了。车长3840mm ，轴距2450mm ，这种短前后悬的设计让它在城市里穿梭自如，就像小鱼在水里游动一样灵活。你看现在城市里停车多难啊，车子短小一点，在车位里进出就方便多了。而且它的车头设计也很独特，六边形蜂窝状的进气格栅，再配上锐利的LED大灯，就像一双犀利的眼睛，炯炯有神。保险杠两边的导流槽不僅看起来很帅气，还能优化空气动力学呢。它的轮毂有16英寸的双色款，运动版还有17英寸的，这就像是给它穿上了一双漂亮又合适的鞋子。腰线从翼子板一直拉到尾灯，让车看起来俯冲的架势更足了， C型的LED尾灯和后扰流板是一体设计的，车底部还有扩散器装饰，再加上单边双出的排气，整个车从后面看过去，就像是一个随时准备起跑的小钢炮。

再说说它的动力系统。它前部采用麦弗逊式，后部为扭力梁式，这种调校倾向于运动化风格。转向方面配备电动助力系统，最小转弯半径仅为4.8米，在城市里掉头那叫一个轻松，就像在自家院子里转弯一样容易。标准配置6气囊，这在安全方面也是很让人放心的。它的发动机是1.2L自然吸气发动机（K12C），具备双喷射系统（包含缸内直喷与歧管喷射），压缩比达12.5:1 。最大功率为83马力，峰值扭矩为107N·m ，匹配5MT或者CVT变速箱，油耗低至4.3L/100km 。这个油耗数据在现在油价节节攀升的时候，真的是很诱人啊。我看了一个汽车评测网站的数据，同级别车型里，很多车的油耗都要比它高不少呢。

不过啊，这么一款好车，却有着让人遗憾的命运。 2018年的时候，铃木撤出中国市场了，长安铃木也停产了，全新的Swift就没办法通过4S店购买了。最后一代国产的雨燕是2016款的，装的是1.5L的发动机，现在已经停售了。这对于喜欢这款车的朋友来说，就像心爱的玩具突然消失了。

那有没有替代款呢？当然有啦。比如说本田飞度，这也是小型车里的明星车型。飞度的空间比较宽敞，动力也不错，对于一些家庭用户来说是个很好的选择。还有现在很流行的电动小车，像五菱宏光MINIEV ，它小巧玲珑，价格便宜，特别适合在城市里短途出行。但是呢，这些车和雨燕还是有不同的特点的。雨燕的那种独特的操控感和外观设计是其他车无法完全替代的。

我还在汽车论坛上看到很多网友分享他们和雨燕的故事。有个网友说他大学的时候就买了一辆二手的雨燕，那时候他刚参加工作，工资不高，雨燕的低油耗和灵活的车身让他能轻松应对城市里的上下班通勤。他说每次开着雨燕在车水马龙的街道上穿梭，就感觉自己像是一个自由的小鸟。还有一位网友说，他特别喜欢雨燕的外观，觉得它很像电影里那些时尚的跑车，虽然没有跑车那么强大的动力，但是那种小巧精致的感觉是一样的。

【丰田王牌车型低调登场，百公里油耗仅4.3升，车友赞其为平民小钢炮】从专家的角度来看，雨燕的停产其实反映了汽车市场的发展趋势。随着汽车技术的不断发展，小型燃油车的市场份额逐渐被新能源车和其他类型的汽车所挤压。但是，这并不意味着像雨燕这样的经典车型就没有价值了。它在汽车设计、动力调校等方面还是有很多值得现在的汽车制造商学习的地方。

在和同级别车型对比的时候，雨燕也有很多优势。比如说和大众Polo相比，雨燕的外观更加运动时尚，而Polo则更偏向于家用稳重风格。在动力方面，虽然两者的动力都不是特别强劲，但雨燕的油耗更低一些。再比如和丰田致炫相比，致炫的空间可能稍微大一点，但是雨燕的操控性更好。

对于那些喜欢雨燕的朋友来说，虽然现在买不到新车了，但是二手车市场还是有机会的。不过在购买二手车的时候，一定要注意检查车辆的状况，避免买到有问题的车。就像我认识的一个朋友，他在二手车市场买了一辆雨燕，当时没仔细检查，买回来后发现发动机有一些小毛病，修起来也花了不少钱。
丰田铃木Swift（雨燕）是一款很有特色的车型。它虽然已经逐渐被市场遗忘，但是它的魅力依然存在。对于那些追求个性、注重操控和低油耗的朋友来说，它曾经是一个很不错的选择。现在虽然不能轻易买到新车了，但它的故事还在汽车爱好者的心中延续着。说不定哪一天，会有汽车制造商重新推出类似这样一款经典的小型车呢。