星途新车发布不“踩”BBA，反倒致敬豪华，这波操作不简单

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【星途新车发布不“踩”BBA，反倒致敬豪华，这波操作不简单】

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说实话，现在看新车发布会，最怕啥？怕的就是各家车企像吵架一样，你一句“吊打BBA” ，我一句“秒杀保时捷” 。仿佛不把传统豪华品牌踩在脚下，就没法证明自己是“新势力”、“真高端” 。
但星途揽月C-DM这次的发布会，有点意思，它没忙着“碰瓷” ，反倒是一口气把奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃这些老牌劲旅摆出来，然后说：“致敬！”这操作，是不是有点反套路？咱们先聊聊这“卷”到飞起的车圈。现在新能源车，尤其是自主品牌，那是铆足了劲儿往上冲。技术上，确实有不少亮点，智能化、续航里程，都让人眼前一亮。可问题也来了，为了快速上位，有些车企就喜欢搞“拉踩式营销” 。
今天说宝马操控不行，明天说奔驰内饰老气，后天又说奥迪是“灯厂”过时了。好像只有把别人贬低了，自己才能显得高大上。但这种“踩人上位”的方式，真的能让人信服吗？恐怕未必。你想啊，奔驰、宝马、奥迪这些品牌，人家也不是一天两天就成了“豪华”的代名词。背后是几十甚至上百年的技术积累、品牌沉淀。你新品牌，可能在某个单项指标上超过了它，但这并不代表你就能全盘否定人家。这就好比，一个刚学了几年拳击的小伙子，跑到泰森面前叫嚣：“我一拳就能KO你！” 听着是不是有点儿戏？
再说说星途揽月C-DM 。它选择“致敬” ，而不是“叫板” ，这背后可能藏着更深的心思。一方面，是对传统豪华品牌的尊重。毕竟，人家在技术、工艺、品牌价值上，确实有很多值得学习的地方。另一方面，也是一种自信。我承认你优秀，但我也有自己的优势。我不靠贬低你来抬高自己，而是用实力说话。
而且，星途这几年的路子，其实挺“理工男”的。你看它搞的那些活动，什么揽月峰顶翻滚，瑶光C-DM过刀山，星纪元ET高空坠落… 都是实打实的技术展示，恨不得把每一个零件都拆开给你看。这种“技术控”的风格，跟那些只会喊口号的车企，确实不太一样。当然，也有人会说，星途这是“怂”了，不敢跟豪华品牌正面硬刚。但我觉得，这恰恰是一种成熟的表现。真正懂技术的人，对技术是敬畏的。
人家能成为“豪华” ，肯定有它的道理。你不能只看到人家的缺点，而忽略了人家的优点。就像这次揽月C-DM发布会，把豪华品牌摆出来，然后说“致敬” 。这不仅仅是姿态，更是一种心态。它在告诉消费者：我学习你们的优点，但我也有自己的特色。我尊重你们的地位，但我不会止步于模仿。当我们习惯性地将自主品牌与“性价比”划等号时，是否忽略了它们在技术创新上的努力？
仅从星途在技术营销上的投入来看，就足以证明他们想摆脱“廉价”标签的决心。所以说，星途揽月C-DM这次的“致敬” ，其实挺有意思的。它让我们重新思考：什么才是真正的“豪华”？是靠“踩人上位” ，还是靠技术积累？是靠喊口号，还是靠实打实的品质？或许，只有真正敬畏高端，才能成为高端。至于揽月C-DM到底怎么样？今晚发布会见分晓。但至少，它这种谦虚的态度，已经赢得了不少好感。