预售价13.98万起！长安启源Q07正式开启预订

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3月31日，长安启源旗下的全新插混中型SUV——长安启源Q07正式开启先享预订，先享价区间13.98-17.58万元。作为全新一代SDA全电平台架构打造而来的车型，新车搭载天枢智驾、智慧新蓝鲸3.0、天域座舱、天衡底盘等新技术，产品力表现不俗。

长安启源Q07的造型由全球顶级大师克劳斯领衔团队创作，由来自全球31个国家， 915人的国际化造型设计团队设计。我们可以在它身上看到一些不那么千篇一律的设计，比如日行灯和可以点亮的Logo等，官方称之为数智飞翼2.0 ，看上去科技感十足。

新车采用全新一代SDA全电平台架构打造，可以看到车头有一个激光雷达，这也是长安启源首款搭载高阶智驾的车型。

新车搭载同级唯一的全彩露营投影大灯，支持最大150寸投影画幅、户外电影、K歌、游戏等娱乐功能，并且还有礼让行人等灯效可供选择，增强了车辆的娱乐性。
此外新车还配备紧急人脸解锁功能，通过车前的800万像素、120度广角前视摄像头精准采集人脸，可以实现无钥匙、手机没电的特殊场景下能够应急解锁车辆。

【预售价13.98万起！长安启源Q07正式开启预订】
新车的前挡采用镀银玻璃，有效隔绝超过99.9%的紫外线侵害及85%±3%的红外线辐射。在下方，还配备了主动格栅无缝集成了ACC传感器和驻车辅助传感器，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还进一步强化了车辆外观的现代感与协调性。

尾部设计沿袭了长安启源家族的标志性手法，没有过多的元素，同样给人很简洁的感觉。为了提升车辆的辨识度，贯穿式尾灯采用了星环的造型，夜间点亮后十分醒目。

长安启源Q07的定位是中型SUV ，车身尺寸为4837mm*1920mm*1690mm ，轴距达到2905mm ，离地间隙为185mm 。轮胎方面，新车提供19/20寸轮圈可选，实拍车型搭载20寸轮圈，轮胎规格为245/50 R20 。

新车的侧面并没有使用过多的线条勾勒，而是以光影营造出车身的型面感，其型面风格来源于自然元素。此外，我们还可以看到新车采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手设计。拉开门，还能发现它配备了无边框车门。

来到长安启源Q07的车内，可以看到它的内饰很有新能源车特点，造型简洁、用料够足，车内的空间够大。车内采用腰线以上全软包座舱设计，触感细腻柔软，考虑了人体工程学原理，能有效缓解长途旅行中的疲劳感。重要的是，官方把它的车内称作“天域座舱” ，这也意味着它会有很多智能化的配置。

比如在新一代全电SDA天枢架构下诞生的天域OS操作系统、以及天枢大模型带来的更强大的AI功能，这让车辆会像人一样成长，可以做到全场景智慧语音交互，并且支持智能问答、智能知识百科、智能语音控车、智能自定义场景编排。顺带一提，它的中控屏依然用了可以左右旋转的向日葵屏，尺寸为15.6英寸。

得益于以上新平台和技术的应用，长安启源Q07有着很不错的智驾能力。这套天枢智驾引入AI大模型能力，不仅能听懂你说的话，更能理解你的意图。天枢大模型还具备强大的自学习能力，它会越来越懂你，为你提供更加个性化、贴心的服务。

硬件方面，全车共有1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头、地平线J6M芯片128TOPS 。在具体的功能上，新车可以实现高速NOA、城市快速路领航、智能巡航辅助，在蔚来还会OTA城市记忆领航，并且还支持多种场景智能泊车，比如循迹倒车、遥控泊车（增强）、车外语音泊车、远程挪泊等。官方表示，长安启源Q07激光雷达版将于今年三季度上市。

其他配置方面，还是长安一贯的作风，直接拉满。比如副驾12.8英寸的娱乐屏、主副驾的加热/通风/按摩/记忆、后排座椅加热/通风、方向盘加热、无线充电、256 色氛围灯、16个扬声器、前排双层隔音玻璃等等。

天域OS赋予了长安启源Q07更多的智能化空间，除了出厂就预设好的场景之外，这次我们可以自定义了，就像家里的智能家电一样，可以根据不同用户的使用习惯自行定制。

最后，在新一代全电SDA天枢架构和天枢AI大模型加持下，包括智驾在内的绝大部分功能，都有OTA能力，常用常新。

长安启源Q07配备了云感座椅，采用水性触感PU材质，座椅的舒适度很不错。在副驾驶还配备了零重力座椅+贵妃椅设计，拥有8点按摩、320mm超长腿托、150°靠背调节，搭配副驾娱乐屏，随时开启女皇舒享观影模式，可坐可躺。

新车的后排也是一大亮点，可以称之为大沙发，座垫深度达到523mm ，还配备了座椅靠背电动调节，支持28-41°的调节范围，并且还有座椅加热/通风功能、折叠桌板、实体遮阳帘按键，并且还预留了一个13英寸Pad的拓展接口，可谓是功能齐全。

动力方面，长安启源Q07用上了自家最先进的智慧新蓝鲸3.0 ，动力系统的算法可以不断迭代，带来更好的经济性。
它提供1.5L和1.5T两套插混动力，我们拍摄的这辆车搭载1.5T插电混动系统，它的发动机有500bar的喷射压力，热效率达到44.28% ，最大功率110kW 。驱动电机最大功率为165kW ，它的纯电续航里程为215km（CLTC），综合续航里程可以做到1400公里，并且支持3C快充。

1.5L插混版本的车型，发动机最大功率72kW ，驱动电机最大功率同样为165kW ，续航方面提供145/215km（CLTC）两个版本可选，该车型的百公里亏电油耗最低可以达到4.95l/100km 。同时新车采用了天衡底盘，有CDC智能魔毯悬架、IDTC智能动态扭矩控制系统以及AI智慧运动管理等等黑科技。