比亚迪换打法了?13.98万的钛3全身硬货,我却只想拿它放“臭鞋”

比亚迪换打法了?13.98万的钛3全身硬货,我却只想拿它放“臭鞋”

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比亚迪换打法了?13.98万的钛3全身硬货,我却只想拿它放“臭鞋”

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比亚迪换打法了?13.98万的钛3全身硬货,我却只想拿它放“臭鞋”

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3月的最后一天 , 深圳阴雨连绵 , 在即将进入第二季度的时候 , 绝对意义上的南方城市冻得很多人瑟瑟发抖 , 正如今年的国内市场一样 , 让人不得不慨叹反复无常!而在这一晚上 , 比亚迪“一反常态” , 方程豹品牌发布了全新紧凑型“机甲”风格SUV—钛3 , 预售价只要13.98—20.38万元 , 两驱、四驱车型都有……

这个预售价格一公布 , 现场一片“狂躁” , 因为很多媒体对这款车的预售价格起步都在17.98万元左右 , 16.98万元都是咬着后槽牙在预测了 , 因为还要给正式上市留下“降价”的空间 , 毕竟预售就要有预售的态度 。 所以13.98万元的预售起步价 , 的确让我们看到了方程豹品牌的变化 , 那就是这个品牌换打法了 , 准备走量了 。 而且在今年的大环境下 , 也不搞“故弄玄虚”那一套了 , 一开始就定了一个非常有吸引力的预售价格 , 正式上市只有惊喜 , 没有失望 。

钛3作为一款纯电紧凑型SUV , 主打的就是一个个性机甲风 , 这一点大家通过图片就能看出来 , 整体的设计和当初概念车展出的时候 , 几乎就是一模一样 , 看上去非常夸张 , 包括整体外露的肌肉线条、狂野的前唇造型 , 以及车顶的无人机平台和车尾的“小书包” , 都让这款车看上去就有一种驶向旷野的冲劲 。

其实对于一款车长4605mm的紧凑型纯电SUV来说 , 13.98万元的起售价放在今年的汽车市场大背景下 , 似乎也不算多么炸裂的存在 , 但是当大家看完这款车整体的配置和技术水平之后 , 可能就会领略到这个价格的含金量了 。
首先作为纯电车型 , 钛3和之前上市的秦L EV等车型一样 , 终于也掏出了“前备箱” , 而且这个前备箱的容积非常大 , 总容积达到了151L , 还是上大下小的倒梯形结构 , 装上官方选装的隔板之后 , 就是一大一小两个储物空间了 , 空间表现非常亮眼 。 而且还支持电动开合和手机远程控制!更大的前备箱容积 , 也代表了比亚迪电动平台在集成化程度的优秀表现 。

虽然说车后面背一个“小书包” , 完全算不上什么技术 , 但是作为篮球爱好者 , 简直就是小福音 。 原因很简单 , 打完球的“臭鞋”放在后备箱里面 , 整个车都臭了 , 日常也不可能一直先到家换鞋再打球 , 有了这个“小书包”之后 , 运动爱好者的“臭鞋”可算是有地方放了 , 当然不仅仅能放“臭鞋” , 其他尺寸合适的东西也能放 。

除了空间表现优秀外 , 比亚迪当下最引以为傲的一些亮点技术 , 几乎悉数出现在这款车上 , 包括天神之眼C高阶智驾、冷暖箱、灵鸢无人机系统 。 而且在底盘悬挂这一块 , 也因为了主动预瞄+云辇C , 通过视觉系统与感知系统的融合工作 , 能够有效预测车辆前方路况 , 及时调整悬挂响应 , 给出当前路况下最优的悬架参数 , 配合iTAC智能扭矩控制系统 , 让车辆的底盘更加聪明 。

不知道大家发现没有 , 我们在提及这款车的配置水平时 , 将天神之眼C、冷暖箱、灵鸢无人机系统这三项一笔带过了 , 尽管除了天神之眼C之外 , 另外两个配置并非全系标配 , 但是对于比亚迪来说 , 现在已经算是稀松平常的技术 , 不过对比同级别车型 , 可能还是有些领先在里面的 。

最后就是续航和性能了 , 两款后驱车型搭载了65.28度电池 , 四驱车型分别搭载72.96度和78.72度电池 , 厂家给出了全系统一CLTC纯电续航里程501公里 , 后驱车型百公里加速时间7.9秒 , 四驱车型百公里加速时间分别为5.3秒和4.9秒 。 总体来说 , 四驱车型的整体性价比要更高 , 性能、配置也都更加强势 。

【比亚迪换打法了?13.98万的钛3全身硬货,我却只想拿它放“臭鞋”】总而言之 , 虽然方程豹认为这款车将重新定义未来生活第三空间 , 而且这款车在三电系统、智驾化水平、颜值/配色等各个层面 , 在同等价位也都是“卷废”同行的存在 , 但是最终打动我的 , 可能还是那个电动前备箱和可以放“臭鞋”的小书包 , 毕竟整车技术和表现上来之后 , 细节更容易影响购买决策 。