全网吹爆的埃安UT,上市之后为什么还是卖不过竞品?

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广汽埃安UT销量不佳 , 问题究竟在哪?
你说这广汽埃安UT啊 , 上市前那宣传可真是够火爆的 。 “6万级核弹” , 这词儿多唬人呐 , 还说要掀桌子了 , 是纯电界的黑马 , 能把同行都给吊打喽 。 可这上市后的销量呢 , 却让人大跌眼镜 。 这就好比一个人吹了半天牛 , 结果真到干事儿的时候 , 却啥都干不好 , 这到底是为啥呢?
咱先看看这销量数据 。 就拿最新的周销量来说吧 , 这埃安UT就只卖出了0.11万辆 , 在同级别竞品面前 , 那可真是被甩得远远的 。 吉利星愿卖出0.86万辆 , 比亚迪海鸥卖出了0.72万辆 , 五菱缤果卖出了0.32万辆 , 海豚卖出了0.27万辆 。 这几个竞争对手 , 就像几个武林高手 , 把埃安UT这个号称“黑马”的家伙挤得没了脾气 , 一个都没打过 。

我就寻思啊 , 这里面肯定有问题 。 我就去各大论坛逛了逛 , 这网友的力量可真是无穷啊 。 在那些评论里 , 我发现了一个大问题 。 啥问题呢?原来啊 , 这埃安UT当初上市前大吹特吹的低配车型 , 压根儿就没排产 。 这就好比你去饭馆儿点菜 , 菜单上写得满满当当 , 可你到跟前儿才发现 , 有一大半儿菜都没做出来 。 我就打电话到埃安的服务中心去问 , 嘿 , 人家也这么说 , 低配的两个版本确实没有 , 现在只有420的两个版本 。 你想啊 , 这原本宣传的6.98万起售 , 现在实际的起售价居然要到8.38万 , 这就比吉利星愿的6.88万起售高了不少 , 这优势可就一下子没了 。 而且销售还说 , 要到2个月以后 , 那低配车型才能买到 。 这就像你满心欢喜等着一场盛宴 , 结果被告知还得等俩月 , 搁谁谁不着急?。 ?

【全网吹爆的埃安UT,上市之后为什么还是卖不过竞品?】那除了这个低配排产的问题 , 这埃安UT在性价比方面是不是就无敌了呢?咱们就拿它和吉利星愿这俩车对比对比 。 这两款车啊 , 都是定位10万级别的纯电家轿 , 价格区间那也是高度重叠 。 埃安UT是6.98万 - 10.18万 , 吉利星愿呢 , 6.88万 - 9.78万 。

埃安UT在某些方面确实有优势 。 就拿尺寸来说吧 , 它的车身尺寸是4270x1850x1575mm , 轴距2750mm , 后备箱容积440L 。 再看吉利星愿 , 4135x1805x1570mm的车身尺寸 , 2650mm的轴距 , 375L的后备箱容积 , 埃安UT在尺寸和后备箱容积上 , 那是全方位地领先啊 。 这就好比两个人比身材 , 埃安UT就像个壮实的大汉 , 吉利星愿就像个稍瘦小一点的年轻人 。 而且啊 , 埃安UT的电机功率也更大 , 低配车型电机功率就100千瓦 , 吉利星愿才58千瓦 , 它最高车速150 , 也比吉利星愿的125高 。 这就像两个人赛跑 , 埃安UT跑起来起步就比吉利星愿快 , 这是不是挺占优势的?

可是啊 , 这埃安UT也不是啥都好 。 就说这配置吧 , 埃安UT的售价比吉利星愿贵了1000元 , 可吉利星愿的配置那可丰富多了 。 有前排侧气囊、自动驻车、陡坡缓降、倒车雷达、蓝牙钥匙、无钥匙启动、远程启动、3.3千瓦的对外放电、全车玻璃一键升降、Flyme Auto车载智能系统、皮质方向盘、仿皮座椅 , 还有4扬声器等等 。 当然了 , 埃安UT也有自己的一些优势配置 , 像胎压显示、全LED大灯、阅读灯 , 以及第二排座椅靠背调节等功能 。 不过总体来说呢 , 吉利星愿在配置上还是要更好一些 。

再看三电系统方面 , 吉利星愿用的是宁德时代的磷酸铁锂电池 , 这在动力电池里可是相当不错的 。 埃安UT是广汽自产的因湃电池 , 埃安UT的续航倒是很长 , 可是星愿多了外放电的功能 , 这也是很实用的呢 。
最后说说悬架方面 , 埃安UT是前置前驱和扭力梁式非独立悬架 , 吉利星愿呢 , 全系都采用了后置后驱布局和多连杆独立悬架 , 这就好比一个穿布鞋走路 , 一个穿跑鞋跑步 , 在悬挂硬件方面 , 吉利星愿确实更好 。

你说这埃安UT对比同级别的车型 , 主要优势就在尺寸和性能上 。 可是它要是想热销 , 这低配车型必须得及时跟上啊 。 要是一直搞这种低配初期不排产 , 中高配才有现车的把戏 , 那埃安UT之前的宣传可就全泡汤了 。 这就好比盖房子打地基 , 地基没打好 , 房子肯定不稳呐 。 这不仅会影响这一款车的销量 , 甚至可能会影响品牌的口碑 。 广汽埃安啊 , 真得长点儿心了 。
你看现在这汽车市场竞争得多激烈啊 , 就像一群饿狼抢一块肉似的 。 大家都在使浑身解数地吸引消费者 。 这时候啊 , 哪家车企要是光靠耍嘴皮子 , 不办实事儿 , 那肯定是不行的 。 消费者又不傻 , 人家会把各个车型的优缺点都拿出来对比的 。 这埃安UT现在就有点像那个“半吊子” , 前期宣传得像朵花似的 , 实际情况却差强人意 。

咱消费者买车也是为了方便 , 为了享受 。 谁不想花同样的钱 , 买到配置更丰富、性价比更高的车呢?这埃安UT要是想在这个竞争激烈的市场中脱颖而出 , 就必须要正视自己的问题 。 低配车型的排产问题得尽快解决 , 配置方面也得再好好琢磨琢磨 , 是不是能够增加一些更实用的功能 。 不然啊 , 就只能看着自己的销量一步步往下滑 , 被竞争对手越甩越远了 。

这广汽埃安UT的事儿啊 , 也给我们提了个醒 。 不管是干啥事儿 , 都得脚踏实地 , 不能光说不练 。 吹过的牛得努力去实现 , 不然啊 , 最后只能是竹篮打水一场空 。