电动车又有新标准,2025年9月1日正式执行,买车注意这3个时间点

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电动车又有新标准,2025年9月1日正式执行,买车注意这3个时间点

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电动车是老百姓日常出行最重要的代步工具 , 所以对电动车的新标准大家都非常的关注 , 早在2024年电动车新国标标准要进行重新修订 , 现在靴子终于落地 , 修订版的新国标标准正式发布了 。

作为电动车的强制性国家标准 , 目前已经发布 , 并且明确从2025年9月1日起正式执行 ,, 这不仅对老百姓 , 而且对电动车行业来说是非常重要的事情 , 只有强制性标准明确了 , 电动车才可以正常的发展 。
电动车新标准的变化本次对电动车的新国标标准进行重新修订 , 使电动车的新国标标准发生了变化 , 主要表现在11个方面 , 与原来修订版的征求意见稿相差不大 。

主要包括不再强制电动车安装脚蹬子、鼓励企业安装后视镜、限制电动车塑料件不超过5.5%、提高电动车制动性能、完善电动车的详细信息、提高电动车的防篡改能力、提高电动车的防火阻燃性能等等 。
这些相关信息相信大家都耳熟能详了 , 在这里就不再过多的赘述 , 我们重点说明3点需要注意的情况 。

并不是所有的电动车都提高整车重量
修订版的新国标标准提高了电动车的整车重量 , 由原来的55公斤提高到63公斤 , 有的车主认为是所有的电动车都提高了整车重量 , 这种理解是错误的 , 因为这一次提高整车重量只是针对铅酸电池的电动车 , 如果配置的是其他类型的电池 , 比如锂电池或者锂电池 , 重量仍然限制为55公斤 。
最高时速虽仍有限制 , 但提示音速度调整了
修订版的新国标标准发布以后 , 仍然如征求意见稿一样 , 对电动车的最高时速仍做了限制 , 要求电动车最高时速不超过25公里 , 这一点令人多少有些遗憾 。

不过也有一个好消息 , 那就是电动车的提示音速度发生了变化 , 原来电动车超过15公里就会发出提示音 , 现在已经调整到了22公里 , 这一点还是比较人性化的 。
不是所有电动车必须安装北斗卫星导航
在修订版的新目标标准中 , 明确电动车必须具备北斗定位、通信和动态检测功能 , 不过要说明的是这三个功能需要具备 , 但是用户可以根据需求选择是否使用 。

也就是说这三个功能属于模块化的功能 , 用户如果需要的话 , 到时候直接安装即可 , 如果用户用不到的话 , 也可以不用选择 , 这样能够节省电动车的购买成本 , 让用户有了选择 , 为人性化的设置点赞 。
购买电动车要注意这三个时间点修订版的新国标标准已经正式发布了 , 接下来就要正式执行 , 所以我们在购买电动车的时候 , 必须要注意这三个时间点 。
9月1日新国标标准正式执行
根据发布的文件来看 , 从2025年9月1日起 , 修订版的新国标标准将会正式执行 , 所以在8月31日之前 , 厂家既可以生产旧标准的电动车也可以生产新标准的电动车 , 但是从9月1日起 , 厂家生产的电动车都必须要符合新标准的要求 , 也就是说所有的参数要满足GB 17761—2024 , 不允许再生产 , 不满足该标准的电动车了 , 这主要是对厂家的要求 。

11月30日前可以销售旧标准的电动车
为了消化商家的库存 , 避免造成社会资源浪费 , 发布的文件明确了 , 将再增加三个月的销售过渡期 。
也就是说 , 经销商在11月30日之前仍然可以销售符合旧标准的电动车 , 多给商家三个月的过渡期 , 尽快清理掉符合旧标准的电动车 , 不要形成积压库存 , 这一点非常值得点赞 。

因为在2024年11月1日实施了新标准以后 , 马上禁止了用户销售不符合标准的电动车 , 一方面厂家没有生产新标准的车辆 , 另一方面商家的旧标准车辆不允许销售 , 所以造成了电动车商家无车可售的情况 。
12月1日起 , 不允许再销售旧标准的电动车
最后需要注意的是从12月1日起不允许再销售旧标准的电动车了 , 所以用户也不能购买这类电动车 , 不然到时候会无法上正式的号牌 , 因为这些车辆已经成为了超标车 。

当然了 , 原来已经上了正式号牌的旧标准电动车仍然还是可以继续使用的 , 根据通知来看 , 不符合新标准的车辆不会被强制淘汰 , 所以这一点用户尽可以放心 。
总结2025年 , 电动车迎来了最大的调整 , 修订版的新国标标准已经发布 , 并且明确从2015年9月1日起正式执行 , 新标准对于电动车的各项技术参数提出了明确的要求 , 用户购买电动车有三个关键的时间点 , 9月1日新标准正式执行 , 11月30日前可以购买旧标准车 , 也可以购买新标准车 , 12月1日以后不允许购买旧标准电动车 。
【电动车又有新标准,2025年9月1日正式执行,买车注意这3个时间点】那么 , 您对电动车新国标标准的修订版怎么看?欢迎大家留言评论