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奇瑞捷途旗下豪华越野品牌——捷途纵横 , 在1月22日晚间正式发布了 。 与之而来的还有3款全新车型:G700/G900和F700 。
其中 , G700、G900定位硬派越野SUV , F700则是定位的越野皮卡 。 值得一提的是 , 首款车型G700将于三季度上市 , 想买豪华越野SUV的朋友这下又有福了 。
技术层面 , 捷途纵横拥有鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O这两套动力系统 。 同时 , 还将配备全地形纵横云台越野底盘和六大越野技术 。
此外 , 在智驾层面新车也将配备华为乾崑智驾ADS 3.0 。 并提供纵横天巡技术 , 能实现无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援 。
有意思的是 , 捷途纵横还具备纵横方舟技术 , 可实现水陆无缝切换 , 在水中航行时间可达40分钟 , 采用涡轮推进器+四轮驱动的形式 。
聊完技术 , 我们再把目光给重点聚焦到车型 。
第一款车型是纵横G700 。 采用鲲鹏超能混动CDM-O , 拥有非承载式车身+三把锁 , 纵横灵感座舱以及纵横乾崑智驾 。 从定位来看 , 纵横G700的定位是硬派越野SUV , 而整体外观的视觉观感则和此前的捷途旅行者车系有所类似 。
不过 , 纵横G700的车身长宽高分别为5403/2050/1936mm , 轴距为3100mm , 称得上是一台标准的全尺寸SUV身材 。
越野方面 , 纵横G700配备原地掉头功能和航行技术 。 其中 , 航行技术可实现长时间、远距离的水中航行 , 从发布会现场所演示的视频来看 , 其背后的技术水平应该比仰望U8的应急浮水功能要更为强悍 。
此外 , 官方表示新车满油满电续航将达到1400km , 并拥有560kW的系统总功率和795牛·米的总扭矩 。
第二款车型是纵横G900 。 采用纵横两栖黄金增程CEM-O , 拥有纵横方舟技术 , 纵横舒压智能氧舱和纵横乾崑智驾 。
从定位来看 , 纵横G900也是一款硬派越野SUV , 但整个的级别要比纵横G700更高 。
外形上 , 新车整体看着还是蛮大气的 , 只不过由于目前车辆还处于非量产状态 , 所以更多细节方面的也有待更进一步的打磨 。
越野性能方面 , 车辆也拥有水中航行、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能 , 后轮可转向正负6度 , 还拥有攀爬模式等 。
动力方面 , 新车最大功率1200千瓦 , 采用800V架构 , 6C超充双层麒麟电池 , 20-80%快充仅需6分钟 。
第三款车型是纵横F700 。 采用鲲鹏超能混动CDM-O , 拥有智能全地形模式 , 四座布局 , 3.5吨的牵引 。
定位上 , 捷途纵横是一款越野皮卡 , 车头看着很方正 , 整体设计给人感觉也是满满的赛博朋克风 。 不过 , 由于该车也仍处于非量产状态 , 所以更多信息也有待厂家后期进一步地公布 。
总之 , 此次捷途纵横品牌的发布 , 预示着中国高端越野车市场又多了一个全新的品牌 。 也正如厂家所喊出的口号那样:捷途纵横 , 将成为全球第一电混越野品牌 。 我们也很期待 , 捷途纵横这3款新车在后续能给消费者带来更多惊喜 , 一起拭目以待 。 (文/优视汽车 大卓)
【捷途纵横发布!首发新车G700/G900/F700,可水中航行40分钟】注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 一并感谢!本文仅代表作者个人观点 , 不代表优视汽车的立场 。
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