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相比于纯电动 , 插电混动通过搭载容量较小的动力电池 , 配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程 。 而且 , 内燃机的存在 , 有效地解决了补能速度、低温启动、锂电池低温续航打折、高速能耗高等问题 。 这些优势 , 是目前的纯电动车所无法比拟的 。 因此 , 不少消费者在首购和换车的时候 , 都会优先选择可油可电的混动车型 。
那么 , 在刚过去的2024年 , 到底有哪些受欢迎的混动车型呢?下面咱们一起来盘一下:
1.秦PLUS DM-i
2024年销量:304388辆
作为“798”售价的开创者 , 每月稳定2-3万辆的销量就足以证明它的市场地位 。
作为价格最为亲民的DM-i车型 , 秦PLUS DM-i自上市之初就深受国人的青睐 , 其次外观、动力、空间、配置也不差 , 更让人惊喜的是 , 其NEDC工况百公里亏电油耗仅为3.8L , 综合续航高达1245km , 即便在亏电状态下行驶 , 油耗也仅为同级别燃油车的一半 。
最近 , 改款秦PLUS DM-i曝光 , 新车在外观设计以及动力系统均有所调整 , 前格栅造型焕然一新 , 两侧新增通风口设计 , 前大灯组也进行了重新设计 , 视觉效果更为犀利 。 最大的变化在于 , 新车将搭载第五代DM-i系统 , 预计在价格方面也会给到惊喜 。
2.宋PLUS DM
2024年销量:266189辆
2021年宋PLUS刚发布时 , 就对当时的同级别竞品降维打击 , 历经了时间和市场检验后 , 创下24年的销量记录 , 长期霸榜新能源SUV领域 , 也是国产首款销量超过百万的新能源SUV 。
其中 , 宋PLUS Dm-i经历了冠军版、荣耀版 , 以及硬件改进软件升级 , 算是经受了市场和时间的检验 。 现在的2025款宋PLUS DM-i , 搭载的第五代超级混动DM-i技术 , 综合续航里程1500km , 百公里亏电油耗3.9L及7.7s的零百加速 。
3.宋PRO DM
2024年销量:241598辆
作为比亚迪旗下最畅销的车系之一 , 宋家族中的宋Pro DM-i表现也相当不错 , 主打10-15万级的紧凑SUV市场 , 性价比强于宋PLUS DM , 去年斩获了超24万辆的成绩 。
目前 , 二代和一代宋Pro DM-i同堂销售 , 第二代宋Pro DMI在性价比方面相比老款车型有所提升 , 搭载最新的第五代DM技术后 , 即使在亏电状态下 , 该车的油耗也能低至百公里4升 。
4.秦L DM
2024年销量:229591辆
秦L定位为中型轿车 , 车身的长宽高为4830/1900/1495mm , 轴距 2790mm , 比汉DM-i荣耀版略小 , 比同系的秦PLUS DM-i大了不少 , 并分别提供有60km、90km、116km三种续航版本的车型 。
新车起售价9.98万元 , 标称百公里亏电油耗能做到了2.9L , 综合续航可到2100km , 这几个数据可谓是颠覆了国人对新能源车的认知 。 而秦L , 就是这样一款颠覆性的产品 。
5.驱逐舰05
2024年销量:217232辆
驱逐舰05其实是秦PLUS的姊妹车型 , 两者的区别主要是在设计和配置上 。 不同于秦PLUS的龙颜设计 , 作为比亚迪军舰系列的第一炮 , 驱逐舰05采用的是海洋美学设计 , 机盖弧度契合的大灯 , 以及保险杠下方的横格栅中网 , 看上去更加激进 。
在尺寸方面 , 驱逐舰05和秦Plus相近 , 两台车的主要差别其实是在于配置 , 譬如胎压监测、屏幕、车机内存方面 , 入门版的驱逐舰05更有优势 。 值得一提的是 , 不同于秦PLUS的档把换挡 , 驱逐舰05采用的是旋钮式换挡 。
6.海豹06
【2024被国人“追捧”的8大混动车:都是可油可电,谁最值得考虑?】2024年销量:193631辆
作为秦L的姊妹车型 , 海豹06同样收获了不错的销量成绩 。 自5月28日上市以来 , 海豹06DM-i销量一路飙升 , 在上市后两个完整月销量达到14000辆、25200辆 , 8月份海豹06 DM-i销量甚至突破了4万月销量大关 。
首搭比亚迪第五代DM技术 , 拥有百公里2.9L亏电油耗以及2100km综合续航的极限能效表现 , 配合海洋美学设计造型以及全系标配13项亮点配置 , 在空间体验、用车便捷性等方面拥有不错的表现 , 进一步提升中型插混轿车的市场份额 。
7.问界M7
2024年销量:193342辆
自2023年9月上市之后 , 问界新M7的销量就保持爆发式增长——在上市后的31天里狂收6万张大定订单 , 月销量攀升到2-3万辆的水平 。 在去年 , 问界M7系列12月交付14150辆 , 2024年累计交付新车19.7万辆 , 荣获2024年新势力车型年度销冠 , 再创中国新能源豪华品牌新纪录 。
在去年 , 鸿蒙智行推出了问界新M7 Ultra 和问界新M7 Pro , 丰富问界新M7系列车型的产品矩阵 。 而且问界新 M7 系列已经实现了全系标配智能驾驶 , 其中问界新 M7 Pro 版本搭载了 HUAWEI ADS 基础版 , 而问界新 M7 Ultra 配备了 HUAWEI ADS 高阶智能驾驶系统 。 有华为的加持 , 难怪问界新M7销量“腾飞” 。
8.理想L6
2024年销量:192257辆
若论2024年销量最猛的一款增程混动SUV , 非理想L6莫属 。 虽然年销量略逊于问界M7 , 但显然理想L6的势头更强 , 仅用时9个月时间就达到了19.2万台 , 和问界M7仅有数百台的差距 , 并且连续7个月蝉联增程混动车的月销冠军 。
理想L6在去年4月中旬上市 , 定位家庭豪华五座SUV , 是理想家族中最小、最便宜的车型 , 该车只提供两个配置车型 , Pro和Max , 全系配四驱 , 售价区间为24.98-27.98万 。 作为理想汽车差点放弃的车型 , 理想L6 如今已经成为理想汽车的销量支柱 , 确实是一匹“黑马” 。
小结
当然 , 除了上述车型外 , 汉DM也卖出了14万辆 , 理想L7和唐DM则都有超13万的销量水平 。 更喜人的是 , 代表国产高端的问界M9 , 发布12个月累计大定突破20万辆 , 连续9个月销量突破1.5万辆 , 蝉联中国市场50万以上月度销冠 。 总体来看 , 插混/增程车型在持续替代燃油车的传统地位 , 未来如果你要买车或者换车 , 是否也会优先考虑可油可电的车型呢?欢迎关注“车域无疆” , 在下方评论区留言 , 分享你的看法 。
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