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从购车合同的细节能看到 , 所谓价值10679元的“宝华中置+水晶挡把” , 无非就是文字游戏 。 毕竟S60如果要选装原厂正品的宝华韦健音响 , 得花费25800元 。 换个类似的名字当作赠品 , 显然更容易促进客户下单 。
然而这样的操作 , 对于不知情的车主来说 , 无疑是一个莫大的打击 。 试想一下 , 当你用血汗钱好不容易买下一台沃尔沃S60 , 正想让同事们见识一下宝华韦健音响的魅力 , 却在他们上车的一刻被告知宝华韦健里的W变成了“双V” , 瞬间让人觉得这车连沃尔沃的车标都是假的 。 这种心灵层面的打击 , 就像原本你打算买奥利奥 , 最后拿到的却是奥利给 。
一般来说 , 沃尔沃销售这样的行为 , 会被看作是行情坏、车难卖 , 不得已而为之 。 而从沃尔沃的财报来看 , 他们也确实到了需要奋力卖车的时候 。
2024年 , 沃尔沃全年销量约为76.34万辆 , 同比增长8% 。 而在中国市场的销量为15.64万辆 , 较2023年下降8% , 已经降至最近几年的最低点 。 同样地 , 如果你看一下奔驰、宝马、奥迪的全面销量数据 , 2024年无不在下滑 。
所以这次的“假音响”事件 , 其实给沃尔沃品牌敲响了警钟:品牌销量下跌的“颓势” , 过早地蔓延到终端市场 , 这对于品牌形象的影响不言而喻 。
截至发稿时 , 沃尔沃仍未对这次事件事件作出回应 。 但我们也能够想像得到 , 即便是官方回应 , 最终都只会把责任推卸给经销商 , 沃尔沃官方是不可能被这口锅 。
和所有的消费者侵权事件类似 , 徒留原地一脸尴尬的 , 只会是车主 。 或许得让品牌方上一次315晚会的舞台 , 才能让他产生敬畏之心 。
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