奇瑞复活“百万神车”,曾售价2.98万,如今更漂亮,还能火吗?

奇瑞复活“百万神车”,曾售价2.98万,如今更漂亮,还能火吗?

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奇瑞复活“百万神车”,曾售价2.98万,如今更漂亮,还能火吗?

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对于奇瑞QQ , 很多人都不陌生 , 这款车于2023年7月上市 , 当时售价3.79万元 , 定位“年轻人的第一辆车” 。 当时的合资品牌价格昂贵 , 很少有10万元以下的车 , 而奇瑞QQ的出现 , 则打破了合资品牌的价格垄断 。
在后续的产品更迭过程 , 奇瑞QQ的价格不断下探 , 甚至一度到了2.98万元 , 降低了年轻人的购车门槛 。 该车推出后 , 第一年销量就突破了4万台 , 2005年的时候 , 单月销量突破了1万台 , 在微型车市场所占的市场份额高达60% , 到2014年正式停产时 , 它的累计销量已经高达百万台 , 被网友们称为“百万神车” 。

根据奇瑞新能源发布的公告来看 , 奇瑞即将复活QQ , 并将于2025上海车展首发亮相 。
众所周知 , 现在已经到了新能源汽车时代 , 而全新QQ“向电而生” , 新车已经变成了一辆电动汽车 , 除了名字叫QQ外 , 和老款QQ已经没有任何关联了 。
通过发布会的海报来看 , 新车更加漂亮了 , 看上去十分运动时尚 。 那么 , 在如今的市场环境下 , 全新奇瑞QQ还能火吗?
火不火 , 还要看新车的价格和产品率之间是否成正比 。 我个人觉得 , 新车的售价应该不会很贵 , 大体上会和五菱宏光MINIEV差不多 , 顶多也就是比后者稍微贵一些 。
接下来 , 就和我一起解读一下全新奇瑞QQ的产品力吧 。

外观设计方面 , 新车的前脸采用了封闭式前格栅 , 大灯组显得十分犀利 , 并采用了贯穿式LED日间行车灯 , 形成了星环状造型 。 前引擎盖上 , 还能看到“Qq”品牌标识 , 这就说明 , 新车没有使用奇瑞品牌标识 , 有可能QQ会进化成一个子品牌 。
新车的下格栅做了一个梯形边框 , 牌架下还进行了打孔 。 整体来看 , 新车的前脸设计不乏辨识度 , 还是能够给人留下深刻印象的 。

车侧部分 , 新车的A/B/C柱都熏黑了 , 营造出悬浮式车顶的视觉效果 , “双色车身”让车侧显得更加时尚 。 车顶上方 , 还能看到一块全景天幕 , 可以增加车内的采光率 , 但是天窗无法开启 。
具体来看 , 新车采用了隐藏式门把手 , 轮毂尺寸显得不大 , 并非是五菱宏光MINIEV那样的双门设计 , 而是采用了四门设计 , 后排乘客上下车更加便捷 。
尺寸方面 , 新车的长宽高分别为3720*1700*1599mm , 轴距为2520mm , 在同级车型中的尺寸并不小 。

车尾部分 , 整体造型比较平直 , 从上往下看 , 车顶的贯穿式扰流板上集成了高位刹车灯 , 尾窗两侧熏黑了 , 通过黑色饰板和侧窗相连接 , 尾窗下方 , 是一道贯穿式尾灯 , 尾灯两侧呈水滴状 , 中间则比较狭窄 。 尾灯下方的中间部分 , 同样有“Qq”品牌标识 , 左侧有“奇瑞新能源”5个大字 , 右侧有“多米”两个字 , 这款车也有可能会命名为“Qq多米” 。 再往下看 , 是一个梯形后包围 , 后包围两侧融入了示宽灯 , 中间部分是牌架 。 整体来看 , 车尾的设计比较简洁 。
动力上 , 新车搭载了一台40kW永磁/同步电机 , 动力输出中规中矩 , 并配备了磷酸铁锂电池 , 不过电池容量和续航里程并未公布 。
【奇瑞复活“百万神车”,曾售价2.98万,如今更漂亮,还能火吗?】最后 , 您觉得这款车上市后能火吗?