长安加入价格战,续航1215km

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先来看长安CS55 PLUS PHEV的外观 , 整体采用了家族化设计语言 , 与燃油版车型几乎没有差别 , 因此辨识度还是很高的 。 前脸采用了大面积的无边界进气格栅 , 并且进行了黑化的处理 , 看上去十分运动的同时 , 还体现了这是一台新能源车 。 前LED大灯的造型犀利 , 日间行车灯点亮后也很有科技感 , 晚间的照明效果也很好 。 车头下方的前保险杠位置有三角形的进气口设计 , 配合上黑色饰条 , 大大增强了车头的运动感和视觉冲击力 。


车身侧面 , 能够看出长安CS55 PLUS PHEV的轮廓饱满 , 看上去很有力量感 。 腰线从车头一直延伸到了车尾 , 配合小溜背的设计 , 显得整个车身更加修长 。 车顶上方装有行李架 , 增强了实用性 , 车窗周围也进行了黑化处理 。 黑色的轮眉能够起到对车身的保护作用 , 还有多幅式的大尺寸轮毂 , 看上去也十分动感 。 长安CS55 PLUS PHEV的车尾设计与车头形成了呼应 , 后尾灯进行了熏黑 , 形成了半透明的效果 , 看上去很有科技感 。 向外倾斜的后挡风玻璃上方有黑色尾翼 , 让车尾更有层次感 。


再来看长安CS55 PLUS PHEV的内饰 。 内饰同样沿用了燃油车的设计布局 , 看上去简洁且具有科技感 。 双幅式方向盘的握持手感舒适 , 造型很像宇宙飞船 , 而且不会遮挡到前方10.25英寸的全液晶仪表盘 。 内饰中使用了大量的软性材质 , 通过精致的细节处理 , 让整个内饰更有高级感 。 而在前空调出风口的下方 , 还配备有无线充电板 , 方便给手机充电 。

12.3英寸的中控大屏支持触控 , 当然也支持语音识别控制 , 只需要动动嘴就能完成操作 。 车机使用的是引力OS系统 , 支持卫星导航、车载电话、HiCar/Carlink、4G网络等功能 , 后续还能够通过OTA进行升级 。



值得一提的是 , 长安CS55 PLUS PHEV全系标配了L2级驾驶辅助 , 主动安全预警系统包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警 , 还有主动刹车、并线辅助、车道保持、交通标识识别 , 以及540度全景影像、全速自适应巡航 , 这些功能都是很实用的 , 能够对驾驶有所帮助 。


长安CS55 PLUS PHEV定位紧凑型SUV , 车身尺寸为4539/1865/1680mm , 轴距达到了2656mm , 因此车内的乘坐空间还是很宽敞的 。 身高175cm的体验者坐在车内 , 前后排头部有2拳空间 , 后排腿部也有2拳3指的空间 , 再加上座椅的坐垫比较长 , 所以确保了乘客的舒适性 。 其次 , 长安CS55 PLUS PHEV的后备箱容积也很大 , 能够满足日常家庭出行的储物需求 , 同时支持后排座椅放倒 , 进一步扩展装载能力 。


动力方面 , 长安CS55 PLUS PHEV采用了插电式混合动力系统 , 其中搭载了1.5L自然吸气发动机 , 最大马力98匹 , 还有一台215匹马力的永磁同步电机 。 在发动机和电机的加持下 , 长安CS55 PLUS PHEV的性能还是很强劲的 , 百公里加速时间仅需7.3秒 , 对于一台主打家用的SUV来说 , 还是很不错的 。


最后就是大家关心的续航方面了 , 长安CS55 PLUS PHEV内置了18.4kWh电池组 , 而且是宁德时代提供的 , 所以品质上不用担心 。 电池组支持快充 , 仅需0.32小时就能充满 , 可以实现95公里的纯电续航 , 综合续航也达到了1215公里 , 是很多燃油车续航的一倍还要多 。

【长安加入价格战,续航1215km】总结一下 , 长安CS55 PLUS PHEV作为CS55 PLUS的插电式混合动力车型 , 在续航里程上表现更为出色 , 即适合城市代步 , 又适合长途出行 。 同时 , 长安CS55 PLUS PHEV还提供了丰富的配置和舒适的乘坐体验 , 结合8万元左右的价格 , 还是很香的 。